Billy_G
投资界消息,4月26日,功率半导体研发及产业化服务商“株洲中车时代半导体有限公司”(以下简称“时代半导体”)增资引入战略投资者签约仪式在株洲举行。
据“株洲时代电气”(全称“株洲中车时代电气股份有限公司”)此前公告,本次“时代半导体”的增资引入26位战略投资者及员工持股平台,增资金额为人民币 43.278亿元(注册资本将从 45.676亿元增至 56.476亿元)。
增资完成后,“株洲时代电气”(全称“株洲中车时代电气股份有限公司”)在“时代半导体”的持股比例从96.1680%降为 77.7771%(仍为时代半导体的直接控股股东),新引入的股东阵容则十分豪华,包括多家央企系基金/公司(如众多能源领域央企、中国南光集团、国新系、中系等)、多家地方国企及产业资金(上汽系、金风科技系、山东能源集团系等)、半导体领域专业基金及券商系资金(中证券投资(另类子)、海通开元(私募子))等。
据悉,“时代半导体”的发展最早可追溯至1964年就开启的功率半导体技术的研发与产业化。2008年10月31日,“株洲时代电气”成功收购英国大功率半导体商“丹尼克斯公司”(Dynex,一家专门从事设计与制造功率半导体、晶体管模块及其他电子组件的公司;公司产品广泛应用于电力电子应用,包括电力传输与配电、可再生能源、船舶与铁路、航空航天、电动汽车、工业自动化与控制及电源)75%股权(交易金额约1672万加元,约合1.09亿人民币);2019年初,Dynex公司宣布与“株洲时代电气”签署最终安排协议,“株洲时代电气”收购Dynex所有已发行的流通股并完成退市(从多伦多证交所完成退市,正式成为“株洲时代电气”全资子公司)。
2019年1月,“株洲中车时代半导体有限公司”(“时代半导体”)正式注册成立。中车时代半导体是一家功率半导体研发及产业化服务商,拥有芯片模块装置系统完整产业链,掌握大功率晶闸管、IGCT、IGBT及SiC器件及其组件技术的IDM(集成设计制造)模式企业。致力成为轨道交通、输配电、新能源汽车等领域功率半导体器件首选供应商。
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Billy_G
中车时代半导体引入26名战略投资者,投资金额逾43亿
投资界消息,4月26日,功率半导体研发及产业化服务商“株洲中车时代半导体有限公司”(以下简称“时代半导体”)增资引入战略投资者签约仪式在株洲举行。
据“株洲时代电气”(全称“株洲中车时代电气股份有限公司”)此前公告,本次“时代半导体”的增资引入26位战略投资者及员工持股平台,增资金额为人民币 43.278亿元(注册资本将从 45.676亿元增至 56.476亿元)。
增资完成后,“株洲时代电气”(全称“株洲中车时代电气股份有限公司”)在“时代半导体”的持股比例从96.1680%降为 77.7771%(仍为时代半导体的直接控股股东),新引入的股东阵容则十分豪华,包括多家央企系基金/公司(如众多能源领域央企、中国南光集团、国新系、中系等)、多家地方国企及产业资金(上汽系、金风科技系、山东能源集团系等)、半导体领域专业基金及券商系资金(中证券投资(另类子)、海通开元(私募子))等。
据悉,“时代半导体”的发展最早可追溯至1964年就开启的功率半导体技术的研发与产业化。2008年10月31日,“株洲时代电气”成功收购英国大功率半导体商“丹尼克斯公司”(Dynex,一家专门从事设计与制造功率半导体、晶体管模块及其他电子组件的公司;公司产品广泛应用于电力电子应用,包括电力传输与配电、可再生能源、船舶与铁路、航空航天、电动汽车、工业自动化与控制及电源)75%股权(交易金额约1672万加元,约合1.09亿人民币);2019年初,Dynex公司宣布与“株洲时代电气”签署最终安排协议,“株洲时代电气”收购Dynex所有已发行的流通股并完成退市(从多伦多证交所完成退市,正式成为“株洲时代电气”全资子公司)。
2019年1月,“株洲中车时代半导体有限公司”(“时代半导体”)正式注册成立。中车时代半导体是一家功率半导体研发及产业化服务商,拥有芯片模块装置系统完整产业链,掌握大功率晶闸管、IGCT、IGBT及SiC器件及其组件技术的IDM(集成设计制造)模式企业。致力成为轨道交通、输配电、新能源汽车等领域功率半导体器件首选供应商。
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