岱青
集微网消息,业内周知,车规级芯片高性能、高可靠、高安全的要求决定了其有着比消费级、工业级芯片更高的准入门槛。作为国内较早布局车规级芯片的企业,纳芯微不断“苦练内功”,近日推出国内首款集成LIN和MOS功率级的单芯片车用小电机驱动SoC——NSUC1610。
据纳芯微介绍,NSUC1610拥有以下六大优势
1.内置Cortex M3处理器,编译环境采用Keil标准编译和开发工具,编程器资源通用,开发调试简单;
2.汽车电池12V直接供电,芯片供电可以承受40V短时过压;
3.集成功率级MOSFET(4个半桥),驱动电流可达1A(500mOhm的Rdson),集成对应的门级驱动和上管驱动所需要的电荷泵电源;
4.内部集成可配置的DAC,用来配置比较器阈值,用于过流保护和步进电机的微步控制;支持4线制的LIN总线,LIN接口满足±40V过反压耐压要求。另外,有可以支持高压(12V)的GPIO,便于客户使用高压PWMIO直接来做电机控制;
5.配置双路温度传感器一个位于功率侧做过温热关断,一个位于低压侧做芯片温度检测;
6.晶圆结温高达175°C,满足车规Grade 0应用目标。
NSUC1610功能框图
得益于以上优势,NSUC1610支持12V汽车电池供电,适合于直接控制小型有刷直流电机(BDC)、无刷直流电机(BLDC)和步进电机的应用,有助于客户减小PCB尺寸,简化生产设计,实现更高效、更紧凑以及高性价比的电机控制应用设计。
从具体应用上来看,这款高集成度产品可以用来设计车用小尺寸、小功率、高效率电机智能执行器应用,例如热管理系统中的电子水阀,空调电子出风口,主动进气栅格系统执行器(AGS/AGM) ,座椅通风无刷直流电机(BLDC)驱动,随灯转向大灯(AFS),旋转/升降大屏控制,自动充电口和自动门把手等。
随着NSUC1610的推出,纳芯微进一步拓宽了汽车领域的布局。当前,纳芯微已经为汽车应用提供了传感器、号链、隔离、接口、采样、功率驱动、电源等半导体产品,其中多款产品已在国内外主流整车厂商/汽车一级供应商实现批量装车。
(校对/王云朗)
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目前黄金概念主力资金净流入9.66亿元,涨幅领先个股为晓程科技、曼卡龙
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今日养鸡概念在涨幅排行榜位居第4,春雪食品、立华股份等股领涨
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车规领域再布局!纳芯微推出国内首款集成LIN和MOS功率级单芯片小电机驱动SoC
集微网消息,业内周知,车规级芯片高性能、高可靠、高安全的要求决定了其有着比消费级、工业级芯片更高的准入门槛。作为国内较早布局车规级芯片的企业,纳芯微不断“苦练内功”,近日推出国内首款集成LIN和MOS功率级的单芯片车用小电机驱动SoC——NSUC1610。
据纳芯微介绍,NSUC1610拥有以下六大优势
1.内置Cortex M3处理器,编译环境采用Keil标准编译和开发工具,编程器资源通用,开发调试简单;
2.汽车电池12V直接供电,芯片供电可以承受40V短时过压;
3.集成功率级MOSFET(4个半桥),驱动电流可达1A(500mOhm的Rdson),集成对应的门级驱动和上管驱动所需要的电荷泵电源;
4.内部集成可配置的DAC,用来配置比较器阈值,用于过流保护和步进电机的微步控制;支持4线制的LIN总线,LIN接口满足±40V过反压耐压要求。另外,有可以支持高压(12V)的GPIO,便于客户使用高压PWMIO直接来做电机控制;
5.配置双路温度传感器一个位于功率侧做过温热关断,一个位于低压侧做芯片温度检测;
6.晶圆结温高达175°C,满足车规Grade 0应用目标。
NSUC1610功能框图
得益于以上优势,NSUC1610支持12V汽车电池供电,适合于直接控制小型有刷直流电机(BDC)、无刷直流电机(BLDC)和步进电机的应用,有助于客户减小PCB尺寸,简化生产设计,实现更高效、更紧凑以及高性价比的电机控制应用设计。
从具体应用上来看,这款高集成度产品可以用来设计车用小尺寸、小功率、高效率电机智能执行器应用,例如热管理系统中的电子水阀,空调电子出风口,主动进气栅格系统执行器(AGS/AGM) ,座椅通风无刷直流电机(BLDC)驱动,随灯转向大灯(AFS),旋转/升降大屏控制,自动充电口和自动门把手等。
随着NSUC1610的推出,纳芯微进一步拓宽了汽车领域的布局。当前,纳芯微已经为汽车应用提供了传感器、号链、隔离、接口、采样、功率驱动、电源等半导体产品,其中多款产品已在国内外主流整车厂商/汽车一级供应商实现批量装车。
(校对/王云朗)
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