聚焦车规MCU！这家芯片企业IPO在即

开年以来，随着市场进一步复苏，不少半导体企业借着市场心恢复的契机，纷纷开启上市辅导，计划借助二级市场及政策工具进一步发展壮大。

纳思达旗下极海微进入上市辅导阶段

2月16日，据证监会披露，中证券发布关于极海微电子股份有限公司首次公开发行股票并上市辅导备案报告。2月7日，中证券与极海微签署上市辅导协议。

公开息显示，极海微电子股份有限公司成立于2004年，是一家从事集成电路芯片设计的国家认定高新技术企业。拥有多核异构芯片设计能力、安全嵌入式eSE芯片设计能力、CPU设计与应用能力等核心技术。致力于开发工业级/车规级微控制器、高性能模拟芯片、系统级芯片、打印机主控SoC芯片及耗材加密芯片等。

作为纳思达旗下子公司，极海微此次分拆上市后，纳思达仍将维持对极海微的控制权，不会对纳思达其他业务板块的持续经营构成实质性影响，不会损害纳思达独立上市的地位和持续盈利能力。

随着新能源汽车市场的发展，近年来极海也在加速布局汽车赛道。2022年9月20日，极海微旗下全资子公司极海半导体通过了ISO 26262的车规认证；同年12月9日，极海半导体一次性获得5张SGS AEC-Q100车规认证证书（截至目前已获7张证书）。目前，极海半导体已具备为国内外客户提供满足功能安全标准车规级MCU的基础能力。

极海透露，为了在汽车电子领域实现更长远的发展，极海半导体也在这方面做了5到10年的持续投入规划。

开年22家半导体企业启动上市辅导

随着半导体产业周期轮动加快，国内半导体厂商迅速崛起，市场对于半导体行业的整体心在恢复，无论是融资进展还是IPO进展，都能体现。自开年以来，已经有20多家半导体企业签署上市辅导协议。

其中，芜湖埃泰克辅导备案报告显示，该公司预计今年4月完成辅导总结和验收。目前产品已配套奇瑞、长城、长安、吉利、一汽、北汽、理想、小鹏等国内自主品牌各大主机厂。

天域半导体于1月与中证券签署上市辅导协议，辅导期至今年5月。目前产品已大规模成熟应用于制造MOSFET及车规级功率器件。2021和2022年，天域半导体还分别获得了华为、比亚迪的投资。

1月16日，申万宏源证券与尚阳通签署了上市辅导协议。尚阳通聚焦车规级先进功率器件芯片，现已经推出了数款车规功率器件。

此外，维安电子、矽睿科技、晟矽微、华普微电子、昂纳科技等企业也均在汽车领域有所布局。

随着2月1日股票注册制改革，IPO发行上市的条件与程序得到优化，上市效率更高、成本更低，预计今年还将会有更多企业开启上市之路。