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2022年总结及2023年展望2022年主基调是熊市。上证综指、深成指、创业板指、科创50指均为下跌走势,且跌幅在15%到31%之间。2022年尽管海南机场涨幅达到10.82%,但我在去年却没能盈利,出现了近四年来的一个亏损年度。总结原因,我认为主要有是去年被诸多外界因素干扰,心态低沉,导致错失诸多机会。在操作上,去年我的主要教训有四个1、执着于战术目标,而错过了战略机遇;2、精神状态不佳,导致错失诸多机遇。3、及时止盈,在熊市中非常重要,但我没能做到。4、加强修炼,力争能排除外在干扰,坚定念。在2022年,新增一个操作铁律股价半年翻倍,就必须出来观望。 2023年展望今年是后疫情时代开启的第一年,人员流动限制基本取消,经济发展迎来了宽松的环境。就股票市场而言,经过去年市场的调整,许多公司的股价出现在低位,具有较好的投资机会;如果疫情最终能慢慢消散,投资者的热情也将大受鼓舞。我预期今年天时地利人和俱备,是一个值得期待的好年景。另外,去年有两个特色概念,今年可能需要观察统一大市场、中国特色估值体系。今年重点防范的风险点主要有两个,疫情失控从而让经济恢复成为泡影、 外部因素突变导致股市激烈震荡。今年我的思路是配置组合,组合方向为四个1、无人驾驶;2、基建;3、军工;4、人工智能。组合内品种无人驾驶——腾景科技(激光雷达)、深城交(车路协同)、万集科技(车路协同、激光雷达)、星网宇达(惯性技术)基建——深城交(交通领域)、国盾量子(量子基建)、德才股份(建筑装饰)、传化智联(交通物流) 军工——华如科技(军事仿真)、星网宇达(无人装备)、中国海防(海军装备)人工智能——凌云光(机器视觉)、天准科技(机器视觉)、华如科技(军事仿真)
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2022年总结及2023年展望
2022年总结及2023年展望
2022年主基调是熊市。上证综指、深成指、创业板指、科创50指均为下跌走势,且跌幅在15%到31%之间。
2022年尽管海南机场涨幅达到10.82%,但我在去年却没能盈利,出现了近四年来的一个亏损年度。总结原因,我认为主要有是去年被诸多外界因素干扰,心态低沉,导致错失诸多机会。在操作上,去年我的主要教训有四个1、执着于战术目标,而错过了战略机遇;2、精神状态不佳,导致错失诸多机遇。3、及时止盈,在熊市中非常重要,但我没能做到。4、加强修炼,力争能排除外在干扰,坚定念。
在2022年,新增一个操作铁律股价半年翻倍,就必须出来观望。
2023年展望
今年是后疫情时代开启的第一年,人员流动限制基本取消,经济发展迎来了宽松的环境。就股票市场而言,经过去年市场的调整,许多公司的股价出现在低位,具有较好的投资机会;如果疫情最终能慢慢消散,投资者的热情也将大受鼓舞。我预期今年天时地利人和俱备,是一个值得期待的好年景。另外,去年有两个特色概念,今年可能需要观察统一大市场、中国特色估值体系。
今年重点防范的风险点主要有两个,疫情失控从而让经济恢复成为泡影、 外部因素突变导致股市激烈震荡。
今年我的思路是配置组合,组合方向为四个1、无人驾驶;2、基建;3、军工;4、人工智能。
组合内品种
无人驾驶——腾景科技(激光雷达)、深城交(车路协同)、万集科技(车路协同、激光雷达)、星网宇达(惯性技术)
基建——深城交(交通领域)、国盾量子(量子基建)、德才股份(建筑装饰)、传化智联(交通物流)
军工——华如科技(军事仿真)、星网宇达(无人装备)、中国海防(海军装备)
人工智能——凌云光(机器视觉)、天准科技(机器视觉)、华如科技(军事仿真)
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