破茧成蝶
会议倒计时2天
2023高工钠电产业峰会
——钠电破晓 后浪可期
主办单位高工储能、高工锂电、高工咨询
总冠名众钠能源
峰会时间2023年4月24日
峰会地点苏州日航酒店
随着动力电池厂商产能快速扩张,动力电池制造市场需求异常旺盛,国内外众多激光企业纷纷抢滩入局,争抢市场大蛋糕。高工产业研究院(GGII)数据显示,预计2025年锂电激光设备需求有望达到220亿元。巨大的市场空间让一批国产设备商抢抓机遇,电池设备国产替代进程加速。
而在核心零部件方面,受制于起步时间晚,曾长期被进口产品“卡脖子”。“2021年之前,国产动力电池核心工艺设备所使用的激光器基本上都是国外品牌,包括IPG、通快等,国内厂商想要切入非常困难。”杰普特战略发展部技术总监王鹿鹿博士如是说。
杰普特战略发展部技术总监王鹿鹿博士
面对被进口产品垄断的市场,近年来,包括杰普特在内核心零部件供应商凭借技术、稳定性以及产线定制化等方面持续突破,替代进口厂商切入龙头供应链。
产线测试超过一年
成功切入龙头供应链
作为新能源的核心部件,动力电池的生产包括三个部分极片生产(前段)、电芯组装(中段)和后处理(后段)。光纤激光广泛应用于极片切割、极片分条、极片清洗、极耳焊接、顶盖满焊、转接片焊接、密封钉焊接、防爆阀焊接、模组Busbar焊接、模组正负极耳焊接、模组外罩焊接、PACK托盘支架焊接、电池打标等环节。王鹿鹿博士表示,“杰普特就是靠250-FC系列极片切割专用MOPA脉冲光纤激光器这一款产品打开动力电池应用市场,凭借行业首创的无毛刺工艺,最终入选头部厂商供应链。”
FC系列MOPA脉冲光纤激光器
2022年3月,杰普特正式收到锂电头部企业发出的供应商定点通知,为其提供MOPA脉冲光纤激光器,应用于动力电池电芯制造的极片切割工序。这也意味着,在与国外品牌面对面竞争中,国产光纤激光器品牌再次实现了逆袭。
“过去几年,虽然很多国内厂商都在布局动力电池加工,但是真正实现国产超越的并不多。”王鹿鹿博士认为,“想要和国外厂商竞争,仅仅是功能上的替代还远远不够,特别是在动力电池这一类自动化水平要求比较高的应用领域。”
杰普特在产品研发过程中,坚持“客户需求倒逼产品开发”原则,对动力电池正负极涂层材料及铜箔、铝箔的激光加工质量、加工效率做了大量研究,针对客户需求做了大量定制开发。
除此之外,杰普特还在输出光束稳定性上重点优化提升,通过在客户产线超过一年的现场测试,杰普特FC系列MOPA脉冲光纤激光器经受住了严苛考验,在加工效率和质量方面均超过国外品牌,最终切入动力电池龙头厂商供应链。
攻克应用难题
打破行业焊接良率天花板
相对于激光切割,激光焊接工艺壁垒更高。过去很长一段时间,国内激光厂商主要集中在钣金切割应用领域,对于激光焊接技术和工艺投入相对较少,基础也相对薄弱。
动力电池焊接部位多、难度大、精度要求高,对于生产设备的自动化、安全性、精密性、加工效率的要求也高。激光焊接广泛应用于动力电池极耳焊接、软连接焊接、顶盖预焊/顶盖满焊、密封钉焊接、防爆阀焊接、模组汇流排焊接、模组端板/侧板焊接等多环节。
以极耳焊接为例,焊接品质直接影响电池的整体性能、良品率及电池使用寿命。该环节的核心在于降低飞溅、保证箔材撕裂后焊接处的完整性,以及待焊部位清洁度与焊接速度的提升,进而降低气孔和爆点数量。由于技术工艺要求较高,在激光器光源方面一直也是国外品牌的天下。
焊接专用AOB激光器
杰普特从2021年开始布局锂电领域,截至目前,公司的环形光斑激光器以及相应激光加工整体解决方案得到客户充分认可,已在客户动力电池扩产所需激光加工设备中替代掉进口激光产品,为客户节省数亿元的采购成本。
为保证产线生产进度、快速解决产线加工中遇到的各种问题,杰普特技术团队深入生产一线不断调试加工工艺,攻克了动力电池焊接环节的技术难题。通过与国外激光器品牌实际对比,杰普特CW系列连续光纤激光器焊接良率大幅提升,再一次刷新行业纪录,成为动力电池焊接应用领域新标准。
制定行业标准
从国产替代到国产超越
回顾过去十多年历程,随着关键技术和产业链配套的不断完善,国内激光产业实现了对国外厂商的快速追赶,并开始加速实现国产替代,这一点在光纤激光器领域表现非常明显。然而,面对电池制造领域愈发激烈的全球市场竞逐,核心零部件设备实现从替代到超越的跃迁迫在眉睫。
面对全新的发展阶段,国内激光产业到了拼“内功”的关键节点。想要获取更大的市场份额,除了产品功能上替代国外品牌,还需要在产品稳定性和质量方面媲美甚至是超越国外品牌,通过技术和工艺创新,以国产产品性能指标形成行业标准,实现引领激光产业发展。
作为国内光纤激光器领域的代表,杰普特在MOPA光纤激光器细分领域实现了对国外厂商的技术超越,并于2022年牵头起草了《MOPA脉冲光纤激光器》团体标准,为行业树立了新标准。
面对长坡厚雪的动力电池赛道,杰普特依旧从激光器入手,通过为客户实际加工需求做定制化研发,不断迭代加工效率和质量,帮助动力电池客户提升工艺,为行业树立了新标准。面向未来,杰普特同样充满心。王鹿鹿博士表示“我们追求的不仅仅是国产替代,而是在产品性能、稳定性、品质、成本等方面对国外厂商的全面超越。未来,在新能源赛道领域,杰普特将持续深耕。”
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峰会时间2023年4月24日
峰会地点苏州日航酒店
随着动力电池厂商产能快速扩张,动力电池制造市场需求异常旺盛,国内外众多激光企业纷纷抢滩入局,争抢市场大蛋糕。高工产业研究院(GGII)数据显示,预计2025年锂电激光设备需求有望达到220亿元。巨大的市场空间让一批国产设备商抢抓机遇,电池设备国产替代进程加速。
而在核心零部件方面,受制于起步时间晚,曾长期被进口产品“卡脖子”。“2021年之前,国产动力电池核心工艺设备所使用的激光器基本上都是国外品牌,包括IPG、通快等,国内厂商想要切入非常困难。”杰普特战略发展部技术总监王鹿鹿博士如是说。
杰普特战略发展部技术总监王鹿鹿博士
面对被进口产品垄断的市场,近年来,包括杰普特在内核心零部件供应商凭借技术、稳定性以及产线定制化等方面持续突破,替代进口厂商切入龙头供应链。
产线测试超过一年
成功切入龙头供应链
作为新能源的核心部件,动力电池的生产包括三个部分极片生产(前段)、电芯组装(中段)和后处理(后段)。光纤激光广泛应用于极片切割、极片分条、极片清洗、极耳焊接、顶盖满焊、转接片焊接、密封钉焊接、防爆阀焊接、模组Busbar焊接、模组正负极耳焊接、模组外罩焊接、PACK托盘支架焊接、电池打标等环节。王鹿鹿博士表示,“杰普特就是靠250-FC系列极片切割专用MOPA脉冲光纤激光器这一款产品打开动力电池应用市场,凭借行业首创的无毛刺工艺,最终入选头部厂商供应链。”
FC系列MOPA脉冲光纤激光器
2022年3月,杰普特正式收到锂电头部企业发出的供应商定点通知,为其提供MOPA脉冲光纤激光器,应用于动力电池电芯制造的极片切割工序。这也意味着,在与国外品牌面对面竞争中,国产光纤激光器品牌再次实现了逆袭。
“过去几年,虽然很多国内厂商都在布局动力电池加工,但是真正实现国产超越的并不多。”王鹿鹿博士认为,“想要和国外厂商竞争,仅仅是功能上的替代还远远不够,特别是在动力电池这一类自动化水平要求比较高的应用领域。”
杰普特在产品研发过程中,坚持“客户需求倒逼产品开发”原则,对动力电池正负极涂层材料及铜箔、铝箔的激光加工质量、加工效率做了大量研究,针对客户需求做了大量定制开发。
除此之外,杰普特还在输出光束稳定性上重点优化提升,通过在客户产线超过一年的现场测试,杰普特FC系列MOPA脉冲光纤激光器经受住了严苛考验,在加工效率和质量方面均超过国外品牌,最终切入动力电池龙头厂商供应链。
攻克应用难题
打破行业焊接良率天花板
相对于激光切割,激光焊接工艺壁垒更高。过去很长一段时间,国内激光厂商主要集中在钣金切割应用领域,对于激光焊接技术和工艺投入相对较少,基础也相对薄弱。
动力电池焊接部位多、难度大、精度要求高,对于生产设备的自动化、安全性、精密性、加工效率的要求也高。激光焊接广泛应用于动力电池极耳焊接、软连接焊接、顶盖预焊/顶盖满焊、密封钉焊接、防爆阀焊接、模组汇流排焊接、模组端板/侧板焊接等多环节。
以极耳焊接为例,焊接品质直接影响电池的整体性能、良品率及电池使用寿命。该环节的核心在于降低飞溅、保证箔材撕裂后焊接处的完整性,以及待焊部位清洁度与焊接速度的提升,进而降低气孔和爆点数量。由于技术工艺要求较高,在激光器光源方面一直也是国外品牌的天下。
焊接专用AOB激光器
杰普特从2021年开始布局锂电领域,截至目前,公司的环形光斑激光器以及相应激光加工整体解决方案得到客户充分认可,已在客户动力电池扩产所需激光加工设备中替代掉进口激光产品,为客户节省数亿元的采购成本。
为保证产线生产进度、快速解决产线加工中遇到的各种问题,杰普特技术团队深入生产一线不断调试加工工艺,攻克了动力电池焊接环节的技术难题。通过与国外激光器品牌实际对比,杰普特CW系列连续光纤激光器焊接良率大幅提升,再一次刷新行业纪录,成为动力电池焊接应用领域新标准。
制定行业标准
从国产替代到国产超越
回顾过去十多年历程,随着关键技术和产业链配套的不断完善,国内激光产业实现了对国外厂商的快速追赶,并开始加速实现国产替代,这一点在光纤激光器领域表现非常明显。然而,面对电池制造领域愈发激烈的全球市场竞逐,核心零部件设备实现从替代到超越的跃迁迫在眉睫。
面对全新的发展阶段,国内激光产业到了拼“内功”的关键节点。想要获取更大的市场份额,除了产品功能上替代国外品牌,还需要在产品稳定性和质量方面媲美甚至是超越国外品牌,通过技术和工艺创新,以国产产品性能指标形成行业标准,实现引领激光产业发展。
作为国内光纤激光器领域的代表,杰普特在MOPA光纤激光器细分领域实现了对国外厂商的技术超越,并于2022年牵头起草了《MOPA脉冲光纤激光器》团体标准,为行业树立了新标准。
面对长坡厚雪的动力电池赛道,杰普特依旧从激光器入手,通过为客户实际加工需求做定制化研发,不断迭代加工效率和质量,帮助动力电池客户提升工艺,为行业树立了新标准。面向未来,杰普特同样充满心。王鹿鹿博士表示“我们追求的不仅仅是国产替代,而是在产品性能、稳定性、品质、成本等方面对国外厂商的全面超越。未来,在新能源赛道领域,杰普特将持续深耕。”
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