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有投资者在投资者互动平台提问铁路和重载的控制系统更新周期似乎更短,贵公司作为国内轨交龙头,技术系统突破国外卡脖子,除开轨交不知道贵公司在铁路与重载领域是否有相应布局和订单,这个市场似乎比单纯的轨交控制系统空间更大。
交控科技(688015.SH)1月5日在投资者互动平台表示,公司持续丰富技术、产品的应用范围,从城市轨交的新线建设、旧线改造拓展至重载铁路、市域铁路、城轨云平台等领域。公司自主创新研制的互联互通全自动运行FAO系统应用于北京大兴国际机场线,可实现160公里/小时的运行速度(城际铁路标准速度之一),是全球最快的城市轨道交通全自动运行线路,可以实现地铁和市域快线的联通联运,2022年6月公司中标项目中的资阳线将是公司产品在市域线路上的又一应用。在重载铁路方面,公司承建的朔黄铁路是我国第一条采用移动闭塞系统的重载铁路,并在2020年中标重载铁路智慧车站相关工程《包神铁路万水泉南站智能车站建设服务》。同时在朔黄、包神项目基础上,公司对重载智能运输、重载智能装备、重载智能运维及管理等方面积累了深厚的技术储备和工程经验,也在积极开拓其他重载铁路的项目。
(记者 陈鹏程)
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交控科技公司自主创新研制的互联互通全自动运行FAO系统应用于北京大兴国际机场线
有投资者在投资者互动平台提问铁路和重载的控制系统更新周期似乎更短,贵公司作为国内轨交龙头,技术系统突破国外卡脖子,除开轨交不知道贵公司在铁路与重载领域是否有相应布局和订单,这个市场似乎比单纯的轨交控制系统空间更大。
交控科技(688015.SH)1月5日在投资者互动平台表示,公司持续丰富技术、产品的应用范围,从城市轨交的新线建设、旧线改造拓展至重载铁路、市域铁路、城轨云平台等领域。公司自主创新研制的互联互通全自动运行FAO系统应用于北京大兴国际机场线,可实现160公里/小时的运行速度(城际铁路标准速度之一),是全球最快的城市轨道交通全自动运行线路,可以实现地铁和市域快线的联通联运,2022年6月公司中标项目中的资阳线将是公司产品在市域线路上的又一应用。在重载铁路方面,公司承建的朔黄铁路是我国第一条采用移动闭塞系统的重载铁路,并在2020年中标重载铁路智慧车站相关工程《包神铁路万水泉南站智能车站建设服务》。同时在朔黄、包神项目基础上,公司对重载智能运输、重载智能装备、重载智能运维及管理等方面积累了深厚的技术储备和工程经验,也在积极开拓其他重载铁路的项目。
(记者 陈鹏程)
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