603871 嘉友国际

公司成立于 2005 年，业务以陆运锁定国家和地区的国际物流业务为核心，在中蒙、中亚、非洲陆路口岸投资物流基础设施、海关监管场所、保税仓、跨境运输车队、通关和装卸团队，在全球范围内整合海陆空铁运输及港口中转、仓储、通关等物流资源，形成长期可持续性发展的国际物流网络，为客户提供差异化、专业化、息化的一站式物流服务。 公司业务包括跨境多式联运综合物流服务、供应链贸易、国际陆港运营。
公司客户主要集中在铜精矿、主焦煤等大型冶炼行业。中国每年约 50%铜的消耗量需要在全 球范围进行采购，这种需求确保了客户对物流服务的需求是稳步增长的。公司坚持以客户需求为 核心定制物流服务解决方案。
国际多式联运业务是公司的基础业务，其发展具有陆港联动整合+陆运自营的特点。公司国际多式联运业务起源于陆运锁定的蒙古区域，在解决陆锁国跨境物流降本增效的进程中，公司与船公司、航空公司及国际同行建立了针对陆锁国物流业务陆港联动的合作机制，同时在中蒙陆运口岸自营海关监管场所、公用型保税库等物流基础设施，投资国际道路运输车队和通关装卸专业化团队，弥补了联运环节中的短板，同步推进国际多式联运息化建设，形成一套完整的针对陆运锁定国家和地区的国际多式联运业务网络。 公司国际多式联运业务以中蒙为基础，发展到中亚、非洲、中南美等具有同样特点的市场， 在行业内形成公司的品牌特点。
不同于国际多式联运合同物流的周期订单模式，矿产品行业客户具有长期性、计划性、运力 稳定、库存可控、货物可追踪、成本可持续优化的需求。公司的品牌优势和 经营理念也得到矿产品行业客户的认可，为不同的矿业客户提供规模化、定制化的大宗矿产品物流服务。
公司自主研发的仓储管理 系统、智能卡口管理息系统等一系列物流管理息系统，实现进出仓及在仓货物智能化管理， 为客户提供智能仓储的增值服务。
公司供应链贸易业务是以物流服务为实质的物贸一体化业务，主要应用于中蒙主焦煤产业。 主焦煤刚性的物流需求，以及公司以供应链贸易方式锁定的主焦煤运量为公司中蒙跨境多式联运 综合物流业务提供了可持续增长的发展空间。
公司国际陆港运营业务主要来源于在非洲进行矿产开发的客户对于矿产品物流运输的需求， 围绕位于非洲刚果（金）、赞比亚的中非铜钴矿带区域，通过对陆运口岸及周边道路的投资建设， 进一步改善非洲现有基础设施不能满足日益增长的物流运输需求的现状，打通矿产品对外运输的 物流通道，依托现有港口、铁路以及公司对于关键陆路口岸的运营，形成公路、铁路、港口多式 联运的立体运输网络，助力中南部非洲国家经贸合作迈上新台阶，有效促进沿线地区经济社会发展。公司刚果（金）卡萨项目已正式投运，。除此之外，卡萨项目保税库等增值服务、迪洛洛项目、赞比亚萨卡尼亚项目均在筹建中。
2023年物流业总收入 13.2 万亿元，同比增长 3.9%，物流收入规模延续扩张态势。运输、仓储 装卸等基础物流收入同比增速在 3%左右，支撑物流市场稳定增长。航空运输、多式联运、快递等 细分领域回升势头向好，在政策推动下，全年多式联运收入增长超过 15%。
2023 年，蒙古对我国进出口贸易总额再创新高，达到 165.9 亿美 元，同比增长 36.0%，占蒙古同期外贸总额的 68.0%。其中，对我国出口额 131.2 亿美元，同比增 长 40.6%；自我国进口额 34.7 亿美元，同比增长 21.1%。
随着中亚峰会的成功召开，中国与中亚五国的贸易往来也愈发频繁。根据中国海关总署数据 显示，2023 年中国与中亚五国进出口贸易总额 893.7 亿美元，同比上涨 27.8%，其中，对我国出 口额 279.3 亿美元，同比上涨 0.2%；自我国进口额 614.4 亿美元，同比上涨 46.0%。
非洲是公司未来着重进行布局与发展的区域，尤其是赞比亚、坦桑尼亚、纳米比亚、安哥拉、 刚果（金）等中南部非洲国家，以及围绕铜钴矿带区域。2023 年，中国与非洲国家进出口贸易总 额 1982.9 亿美元，同比增长 7.1%，中国对非洲国家出口 1214.2 亿美元，同比增长 13.2%，自非 洲国家进口 768.6 亿美元，同比下降 1.3%。在所有非洲国家中，中国与赞比亚、坦桑尼亚、纳米 比亚、安哥拉、刚果（金）进出口总值分别为 53.1 亿美元、87.8 亿美元、13.1 亿美元、230.5 亿 美元、187.5 亿美元。
2023年公司营收情况如图。

前五名客户销售额 239,331.39 万元，占年度销售总额 34.21%；前五名供应商采购额 300,394.87 万元，占年度采购总额 54.91%；两者均无关联交易。