亿嘉和业绩预告“变脸”收罚单，踩上“低空经济”等热门概念，股价却创历史新低

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6月20日晚，亿嘉和（603666.SH）收到来自监管的罚单。究其原因，主要是公司前后披露的2023年业绩预告和年度报告中的净利润数据相差甚远，不仅如此，其净利润也从扭亏变成续亏。而造成两项数据天差地别的原因，主要和其近年新拓展的海外业务的确认收入相关。

APP发现，近年来，公司为了寻找新的利润增长点，其机器人的业务开始逐渐覆盖了商业清洁、新能源充电、轨道交通等多个领域，业务也发展到了日本、法国、瑞典以及新加坡海外等地。可即使业务发展到了国外，还蹭上了“低空经济”“人形机器人”等多个热门概念，公司股价依然难抵下行趋势。

公告显示，亿嘉和在《2023年年度业绩预告》中披露，预计2023年归属上市公司股东的净利润为盈利3500万元到5200万元。

4月29日，亿嘉和披露《2023年年度业绩预告更正公告》显示，预计2023年归属上市公司股东的净利润为-1200万元到-800万元；4月30日，亿嘉和2023年年报显示，2023年归属上市公司股东的净利润为-1005.64万元，扣非净利润为-3315.52万元。

综上，上交所表示，亿嘉和首次预告业绩与实际业绩差异金额较大，且盈亏性质发生变化，息披露不准确。对亿嘉和科技股份有限公司及时任董事长朱付云，时任总经理汪超，时任财务总监王立杰，时任董事会秘书张晋博予以通报批评。

APP注意到，早在去年前三季度，亿嘉和的业绩就有所下滑。报告期内，公司实现营业总收入3.83亿元，同比下降35.16%；归属净利润-8651万元，同比减少562.49%，扣非净利润亏损1.08亿元，上年同期亏损3848.84万元；经营活动产生的现金流量净额为-167.56万元，上年同期为1.45亿元。

可见，公司在前三季度的业绩还陷入亏损，而仅仅过了一个季度，公司就发布了一份扭亏为盈的预告，业绩变化之快让人意外。

而在今年一季度，亿嘉和业务再次大幅缩水。根据公司4月29日披露的一季报显示，一季度，其实现营业收入4030.71万元，同比下滑73.06%；净利润亏损3445.96万元，同比由盈转亏。公司认为该业绩变动主要系报告期内项目交付减少所致。

公开资料显示，亿嘉和2018年6月登陆A股市场，公司作为机器人智能应用服务商，主要从事特种机器人产品的研发、生产、销售及智能化服务。公司以电力行业特种机器人为发展核心，后面逐步覆盖商业清洁、新能源充电、轨道交通等新行业领域。

从亿嘉和上市后业绩表现来看，公司2018年—2021年净利润处于稳步增长态势，2022年，公司净利润出现亏损，也是公司上市后首亏，当年实现归属净利润约为-9795万元，对应实现扣非后归属净利润约为-1.66亿元。

在业绩呈现下滑趋势后，市场对于亿嘉和如何拓宽产品条线，涉足更多赛道十分关心。对此，亿嘉和方面回应称，公司拓展的新产品业务主要包括智慧共享充电系统、轨交车辆检测机器人、商用清洁机器人，上述产品在南京、苏州、常州、北京等多个城市都得到不同程度落地。

此外，在多次公告内，亿嘉和还表示，公司商用清洁机器人在日本、法国、瑞典、新加坡等地均已有产品交付。公司也在新加坡、美国等海外地区构建研发中心或分支机构，加快海外布局。

值得注意的是，导致公司前后业绩呈现巨大差异，也涉及了亿嘉和的海外业务。在业绩预告更正时，亿嘉和表示，前期财务核算时，公司部分境外机器人销售合同于2023年12月份完成交付验收后确认了相应收入，随着会计师深入开展年报审计工作，经公司与会计师进行沟通，因货物交付验收临近报告期末，合同金额较大，客户在报告期后未能按合同约定如期支付足额相应到货款，出于谨慎考虑，相应收入在2023年度不予确认，预计在2024年度确认。

2023年年报显示，公司主营业务收入主要在江苏、浙江等华东地区，依旧存在地区分布较为集中的风险。但其海外业务目前占营收比例仅有0.10%，收入不过77.82万元。

从二级市场表现来看，亿嘉和的上市以来曾经有过风光的时候，但近1年多的时间公司的股价“跌跌不休”，连创新低。

自4月29日披露业绩预告更正公告后，亿嘉和的股价于4月30日跌停。而拉长时间线，历史上的亿嘉和也曾是一只“大牛股”，公司2021年12月份创了最高价83.84元后，先是调整到2022年4月份的最低价38.2元，然后又一波大反弹涨到2022年7月份的次高价76.64元，最终于2022年8月震荡下跌至今。

今年5月22日，公司还增加了低空经济概念，在其回答投资者调研时了解到，亿嘉和在低空领域向客户提供无人机自主飞行巡检系统等相关的产品及解决方案，通过无人机的智能化运维技术，对输电、变电、配电线路运行状态开展多维度智能分析和预警。公司的无人机自主飞行巡检系统，包括智能机场、无人机等设备，具备自动飞行巡视、自动返航充电、巡视结果智能分析等功能，可实现全天候自动化巡检，进一步提高巡检效率和运维质量等。

此外，亿嘉和也回应了投资者在“人形机器人领域”的相关提问，公司表示，目前，公司已开发轮式、挂轨、轮足等形态的机器人，在“人形机器人”软硬件及落地场景相关领域也已开始布局，并正在积极探索。

但踩着大热的概念也未能拯救公司股价，截至6月21日发稿，亿嘉和股价为17.27元，创造了历史新低。

值得注意的是，APP在其年报数据发现，亿嘉和这种由技术研发推动的公司，其过去一年的研发费用也随着利润在下降，并从上一年同期的1.491亿元降到2023年1.016亿元。（本文首发APP，作者|于莹）