次新黄药师
五年过去了,电动卡车 Semi 终于面世
近日,马斯克宣布电动卡车 Semi 今年交付,又给锂电池卡车界打了一剂强心针。
纯电动的 Semi,想要重复 Model S「颠覆」普锐斯的故事,挑战「大载重长续航」、主打氢燃料电池的重卡领域。
据马斯克表示,Semi 拥有 500 kWh的电池能量,最大续航里程超过 1000 公里。配备最新的 4680 全极耳电池,能量密度相比原先的 18650 电池提升了 500%,输出功率提升了 600%,但需要良好的散热条件。
其搭载 4 台电动机,系统综合功率超过 1000 马力,满载 40 吨货物时,0-100 km/h加速时间是 20 秒,空车状态下 5 秒即破百。头部采用「子弹头」设计,风阻系数仅为 0.36,可以更好地降低电耗。
7 号电池、5 号电池、18650、2170 和 4680 电池对比
每辆Semi 拥有 500 kWh的电池能量,相当于电动轿车平均电量的8倍,即每台电动卡车锂电池装机是电动轿车的8倍,假如将来销售50万辆Semi电动卡车就相当于400万辆电动乘用车,其对于锂资源和锂电池的需求拉动作用不可小觑。
附动力锂电池相关上市公司(不仅限于以下公司,欢迎补充)
1、动力电池系统(电芯及电池组)宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、欣旺达、鹏辉能源、华友钴业(天津巴莫)、蔚蓝锂芯(天鹏电源)、珠海冠宇、赣锋锂业、远东股份、保力新;
2、正极材料及前驱体
(1)三元正极及前驱体容百科技、厦钨新能、当升科技、杉杉股份、长远锂科、振华新材、厦门钨业(厦钨新能)、格林美、中伟股份、芳源股份、华友钴业、富临精工、丰元股份、科恒股份;
(2)磷酸铁锂正极及净化磷酸、磷酸铁德方纳米、龙蟠科技、富临精工、丰元股份、万里股份、合纵科技(湖南雅城)、中毅达、湖北宜化、云天化、兴发集团、川发龙蟒、川金诺、六国化工、龙佰集团、安纳达、中核钛白、盛屯矿业(拟建);
(3)锰酸锂正极及锰酸锂湘潭电化;
3、负极材料及导电剂璞泰来(江西紫宸)、贝特瑞、杉杉股份、中科电气、翔丰华、中国宝安(贝特瑞)、科达制造、天奈科技(导电剂)、道氏技术(青岛昊鑫,导电剂);
4、电解液及助剂天赐材料、新宙邦、多氟多、瑞泰新材、江苏国泰(瑞泰新材)、天际股份、杉杉股份、永太科技、延安必康(九九久)、石大胜华(溶剂)、晶瑞新材(溶剂)、冠城大通;
5、隔膜恩捷股份、星源材质、中材科技、璞泰来、沧州明珠;
6、锂镍钴锰等能源金属
(1)锂赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能、天华超净(天宜锂业)、雅化集团、中矿资源、永兴材料、融捷股份、江特电机、盐湖股份、科达制造、藏格控股、西藏矿业、西藏珠峰、西藏城投、川能动力、金圆股份、吉翔股份;
(2)钴华友钴业、洛阳钼业、寒锐钴业、盛屯矿业、格林美、中伟股份、芳源股份、道氏技术、合纵科技;
(3)镍华友钴业、盛屯矿业、格林美、中伟股份、芳源股份、道氏技术、合纵科技、青岛中程、科力远;
(4)锰湘潭电化、红星发展;
7、PVDF璞泰来(乳源东阳光)、东阳光(乳源东阳光)、联创股份、巨化股份、深圳新星、昊华科技、永和股份、
8、铜箔嘉元科技、诺德股份、超华科技、中一科技、中天科技、铜陵有色(铜冠铜箔);
9、锂电设备上市公司先导智能、星云股份、赢合科技、杭可科技、科恒股份、海目星、华自科技、正业科技、百利科技、金银河;
10、结构件科达利、和胜股份、震裕科技、长盈精密、斯莱克;
11、电池管理系统(BMS)均胜电子、德赛电池、欣旺达;
12、电池热管理系统三花智控、松芝股份、高澜股份、朗进科技、银邦股份、东方电热。
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答:www.putailai.com详情>>
答:2023-05-08详情>>
答:璞泰来的注册资金是:21.38亿元详情>>
答:锂离子电池负极材料、自动化涂布详情>>
答:璞泰来公司 2024-03-31 财务报告详情>>
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特斯拉电动卡车来了,一个新增长领域开启了(附股)
五年过去了,电动卡车 Semi 终于面世
近日,马斯克宣布电动卡车 Semi 今年交付,又给锂电池卡车界打了一剂强心针。
纯电动的 Semi,想要重复 Model S「颠覆」普锐斯的故事,挑战「大载重长续航」、主打氢燃料电池的重卡领域。
据马斯克表示,Semi 拥有 500 kWh的电池能量,最大续航里程超过 1000 公里。配备最新的 4680 全极耳电池,能量密度相比原先的 18650 电池提升了 500%,输出功率提升了 600%,但需要良好的散热条件。
其搭载 4 台电动机,系统综合功率超过 1000 马力,满载 40 吨货物时,0-100 km/h加速时间是 20 秒,空车状态下 5 秒即破百。头部采用「子弹头」设计,风阻系数仅为 0.36,可以更好地降低电耗。
7 号电池、5 号电池、18650、2170 和 4680 电池对比
每辆Semi 拥有 500 kWh的电池能量,相当于电动轿车平均电量的8倍,即每台电动卡车锂电池装机是电动轿车的8倍,假如将来销售50万辆Semi电动卡车就相当于400万辆电动乘用车,其对于锂资源和锂电池的需求拉动作用不可小觑。
附动力锂电池相关上市公司(不仅限于以下公司,欢迎补充)
1、动力电池系统(电芯及电池组)宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、欣旺达、鹏辉能源、华友钴业(天津巴莫)、蔚蓝锂芯(天鹏电源)、珠海冠宇、赣锋锂业、远东股份、保力新;
2、正极材料及前驱体
(1)三元正极及前驱体容百科技、厦钨新能、当升科技、杉杉股份、长远锂科、振华新材、厦门钨业(厦钨新能)、格林美、中伟股份、芳源股份、华友钴业、富临精工、丰元股份、科恒股份;
(2)磷酸铁锂正极及净化磷酸、磷酸铁德方纳米、龙蟠科技、富临精工、丰元股份、万里股份、合纵科技(湖南雅城)、中毅达、湖北宜化、云天化、兴发集团、川发龙蟒、川金诺、六国化工、龙佰集团、安纳达、中核钛白、盛屯矿业(拟建);
(3)锰酸锂正极及锰酸锂湘潭电化;
3、负极材料及导电剂璞泰来(江西紫宸)、贝特瑞、杉杉股份、中科电气、翔丰华、中国宝安(贝特瑞)、科达制造、天奈科技(导电剂)、道氏技术(青岛昊鑫,导电剂);
4、电解液及助剂天赐材料、新宙邦、多氟多、瑞泰新材、江苏国泰(瑞泰新材)、天际股份、杉杉股份、永太科技、延安必康(九九久)、石大胜华(溶剂)、晶瑞新材(溶剂)、冠城大通;
5、隔膜恩捷股份、星源材质、中材科技、璞泰来、沧州明珠;
6、锂镍钴锰等能源金属
(1)锂赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能、天华超净(天宜锂业)、雅化集团、中矿资源、永兴材料、融捷股份、江特电机、盐湖股份、科达制造、藏格控股、西藏矿业、西藏珠峰、西藏城投、川能动力、金圆股份、吉翔股份;
(2)钴华友钴业、洛阳钼业、寒锐钴业、盛屯矿业、格林美、中伟股份、芳源股份、道氏技术、合纵科技;
(3)镍华友钴业、盛屯矿业、格林美、中伟股份、芳源股份、道氏技术、合纵科技、青岛中程、科力远;
(4)锰湘潭电化、红星发展;
7、PVDF璞泰来(乳源东阳光)、东阳光(乳源东阳光)、联创股份、巨化股份、深圳新星、昊华科技、永和股份、
8、铜箔嘉元科技、诺德股份、超华科技、中一科技、中天科技、铜陵有色(铜冠铜箔);
9、锂电设备上市公司先导智能、星云股份、赢合科技、杭可科技、科恒股份、海目星、华自科技、正业科技、百利科技、金银河;
10、结构件科达利、和胜股份、震裕科技、长盈精密、斯莱克;
11、电池管理系统(BMS)均胜电子、德赛电池、欣旺达;
12、电池热管理系统三花智控、松芝股份、高澜股份、朗进科技、银邦股份、东方电热。
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