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🚗1⃣线控转向利用线控代替机械连接方向盘和执行机构,可实现转向系统与方向盘的完全解耦,具有响应快、舒适性好、轻量化、更安全、可升级等优势,是通往高阶智能驾驶的核心部件之一。我们预计 2025 年线控转向单车价值量为 4000 元,是线控底盘中单价最高的必备零部件;2022、2025、2030 年线控转向的市场规模分别为 7、85、239 亿元,22-30 年复合增速达 57%。2⃣丰田 bZ4X 车型是继英菲尼迪后新一款搭载线控转向的车型,且没有配备机械冗余备份,有望成为线控转向技术领域的重大突破;特斯拉亦计划在其电动皮卡 Cybertruck(计划于 2023 年上市)上使用线控转向技术;长城汽车的智慧底盘也有望于 2023 年实现量产;此外,吉利、蔚来、红旗等主机厂纷纷布局线控转向产品。3⃣海外巨头如博世、采埃孚等在线控转向技术上具备一定先发优势,但考虑到耐世特、华域汽车、伯特利、拓普集团、浙江世宝等大规模研发投入,凭借成本优势、快速响应能力以及车企本土采购趋势,中国企业有望实现线控转向领域的弯道超车。☀建议关注汽车转向系统龙头企业【耐世特】、【浙江世宝】、【拓普集团】、【华域汽车】;资本化运作布局线控转向领域的线控制动龙头【伯特利】、泵类龙头【湘油泵】;受益于核心零部件国产替代的电机龙头【方正电机】、【德尔股份】。🔗深度报告链接【达汽车|深度】线控转向迈向高阶智能驾驶,2023年迎量产元年——————————公司详细情况/模型等资料数据
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答:伯特利上市时间为:2018-04-27详情>>
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【达汽车|深度】线控转向迈向高阶智能驾驶,2023年迎量产元年
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1⃣线控转向利用线控代替机械连接方向盘和执行机构,可实现转向系统与方向盘的完全解耦,具有响应快、舒适性好、轻量化、更安全、可升级等优势,是通往高阶智能驾驶的核心部件之一。我们预计 2025 年线控转向单车价值量为 4000 元,是线控底盘中单价最高的必备零部件;2022、2025、2030 年线控转向的市场规模分别为 7、85、239 亿元,22-30 年复合增速达 57%。
2⃣丰田 bZ4X 车型是继英菲尼迪后新一款搭载线控转向的车型,且没有配备机械冗余备份,有望成为线控转向技术领域的重大突破;特斯拉亦计划在其电动皮卡 Cybertruck(计划于 2023 年上市)上使用线控转向技术;长城汽车的智慧底盘也有望于 2023 年实现量产;此外,吉利、蔚来、红旗等主机厂纷纷布局线控转向产品。
3⃣海外巨头如博世、采埃孚等在线控转向技术上具备一定先发优势,但考虑到耐世特、华域汽车、伯特利、拓普集团、浙江世宝等大规模研发投入,凭借成本优势、快速响应能力以及车企本土采购趋势,中国企业有望实现线控转向领域的弯道超车。
☀建议关注汽车转向系统龙头企业【耐世特】、【浙江世宝】、【拓普集团】、【华域汽车】;资本化运作布局线控转向领域的线控制动龙头【伯特利】、泵类龙头【湘油泵】;受益于核心零部件国产替代的电机龙头【方正电机】、【德尔股份】。
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