汽车智能产业链

比亚迪老板王传福在广州车展上表示未来一年新能车的渗透率将达到35%（目前18%），如果说上半场是电动化时代，那么下半场就是智能化时代。

本次广州车展，也确实体现了这一趋势，广汽AION有款车型，采用了2个线扫雷达，号称自动驾驶能达到L4级别，所以最近芯片、激光、光电模块等股票浪得飞起。

汽车智能化是明年一个很重要的发展机遇，今年是汽车电动化大年，动力电池产业链的龙头今年整体表现都非常强劲。明年可能是汽车智能化大年，汽车智能化领域的龙头有望迎来机遇。可以关注以下几个方向

1、智能座舱方向，智能座舱包括娱乐影音和智能驾驶两大系统，是未来智能汽车和传统汽车最大的区别。这个领域龙头是德赛西威

目前增加了巨大的车载屏，HUD抬头显示仪以及车载摄像头。

中控车载屏已经逐步取代各种复杂的按键，成为新车型中的核心操控系统。HUD抬头显示仪逐步取代仪表盘，成为驾驶员看车速，油量等息的平台。汽车摄像头也成为自动驾驶系统的核心零部件。

HUD显示仪领域龙头是华阳集团，车载屏领域龙头是长科技。

2、自动驾驶领域，汽车摄像头产业链上，CIS图像传感器领域龙头是韦尔股份，汽车摄像头领域龙头是联创电子。

3、汽车连接器领域，连接器就是数据线，随着汽车智能化水平大幅提升，简单的比如硬盘和电脑一般都有一条线连接起来，然后通过这条线来传递数据。未来随着智能驾驶的发展，车载连接器需求会快速增长。需要各种连接器传输数据号，这个领域的需求未来也会持续高速增长，

连接器领域在美国有罗森博格、泰科电子、安费诺三家千亿市值的公，国内这个领域布局领先的企业有，立讯精密，中航光电，电连技术和瑞可达。

4、汽车线控系统，传统汽车主要是采用电控制动，需要靠人工进行操作，未来随着自动驾驶的普及，整个汽车控制系统有望专向线控系统，自动驾驶系统自动进行操控，线控系统领域国内的龙头是伯特利。

主线是智能座舱和汽车摄像头两个领域的机会。目前新车型和传统车型最大的变化变化，

目前，在智能操作系统产品和技术提供商。领域布局比较领先的公司是中科创达。

5、第二条主线是汽车轻量化领域的机会，因为新能源汽车面临比较严重的续航里程问题，大部分新能源汽车开几百公里就要充电，为了延长续航里程，新能源汽车上的很多零部件都使用铝来替代钢。

在汽车轻量化领域比较领先的公司主要有生产轻量化底盘，悬挂系统，副车架以及合金零部件的龙头拓普集团和中鼎股份。生产轻量化制动零部件和线控制动系统的伯特利。（传统液压制动系统主要靠人力操作，比如人踩刹车键车就停了。线控制动是由电机驱动制动系统进行操作，主要用在自动驾驶领域，不需要人力进行干预，芯片直接给电机系统下命令，汽车就会自动执行命令）

6、热管理系统和继电器系统，这两个领域都是稳健的白马方向。热管理系统是新能源汽车领域一个重要增量项目，主要用在空调系统、电池热管理系统及电控热管理系统，国内热管理领域的龙头是三花智控。继电器领域的龙头宏发股份。