长久物流-海外梯次储能产品的不断扩张计划

8月26日，长久物流发布2023半年报，其中提到，长久物流旗下广东迪度生产制造的梯次储能产品已在海外弱电网地区建立了较为完备的销售渠道，且有较强的差异化优势，公司借此打通退役动力电池回收、正逆向物流、梯次利用、梯次产品销售的全链条布局，加快打造退役动力电池回收综合利用生态闭环，共同推动弱电网区域的电气化进程。据悉，长久物流8月21日在投资者互动平台上表示，南非也是长久物流新能源梯次储能产品最主要的销售市场。

同时长久物流还在半年报中提到，公司正在围绕传统汽车及新能源汽车上下游产业链、动力电池回收综合利用、户用及工商业储能、大件及危化品物流等大物流领域探索可以带来利润增长点的新业务模式，寻求向新业务领域转型的机会。

长久物流与全国主要的汽车企业集团建立了稳固的合作关系，在客户当中享有一定程度上的口碑。长久物流控股股东长久集团旗下拥有丰富的4S店资源，能够与长久物流新能源业务形成良好的协同效应。同时汽车物流行业作为汽车产业链的中间环节，能够更加便利地链接产业上下游，形成对主机厂、电池制造厂、公共车辆运营公司（如公交车、出租车公司等）及汽车销售终端与消费者等C端渠道四大渠道的全面覆盖。销售渠道方面，长久物流的国际业务通过中欧班列及国际海运等方式已覆盖大量“一带一路”国家，形成成熟的业务网络，能够为新能源销售网络建设进一步拓展赋能，进一步深化在南非地区的销售渠道，并加速在其他弱电网地区的市场布局。

长久物流新能源业务的目标是成为“专业的动力电池回收综合利用服务商”。未来三年将以新能源汽车流通链为出发点，统筹上下游资源，建立全国性动力电池回收网络；采用“收并购+自建”并举的方式，聚焦于新能源梯次储能领域，尤其是家用储能市场，助力弱电网地区的电气化进程。

长久物流的产品主要有面向弱电网地区的梯次储能产品、面向欧洲二线国家的户用储能产品以及今年新增拓展的工商业储能产品。对比长久物流以往的公告息，其在储能产品的品类等方面、细分市场似乎有了新的计划，这也是一种通过下沉市场反向渗透的战略新思路。

根据相关测算，2030年全球户储市场规模达到6800亿元，主要市场在欧美日澳等地，尤其是非洲等弱电网地区对户储的需求增长迅速。工商业储能主要满足工商业场景的储能需求，预计2030年市场规模达到5500亿元，并进入存量替换阶段。由此可见，在日渐增长的家储、工商业储能需求下，长久物流的此举将进一步推动梯次储能产品的进一步扩张。