净利暴跌70%后，这家企业要转战汽车芯片？

3月7日，湖南芯力特电子科技有限公司官网发文宣布，正式加入豪威集团，进一步拓展豪威集团汽车芯片版图，同时作为近年来布局汽车市场的动作之一，此次并购或许也是豪威转战汽车市场的号？

布局汽车通讯芯片 版图再扩张

据官网介绍，芯力特是一家专业从事混合号集成电路设计的高新技术企业，目前已推出5V/3.3V CAN/CAN FD车规总线接口芯片和LIN总线接口芯片，成为国内首家同时拥有CAN、LIN收发器芯片的模拟IC厂商。

同时，芯力特还是目前国内通类接口芯片领域产品系列最全、出货量最大的IC设计厂商，CAN/CAN FD/LIN系列产品已广泛应用于汽车产业多家下游客户，在各大主机厂已投入批量应用。

豪威作为全球CIS头部厂商，近年来除了从车规CIS切入汽车赛道，在其他多个产品线也有相关布局

2020年11月，豪威集团与地平线签署合作协议，布局汽车智能化；

2022年4月，豪威集团发布首款MCU产品——WS49T31xQ 系列，计划2023年上半年推出车规MCU产品；

2023年2月，豪威集团与GEO Semiconductor合作开发用于汽车座舱监控系统的RGB-IR解决方案。

在汽车领域，豪威集团产品目前覆盖VGA到800万，年出货量超过1亿颗，累计出货超过10亿颗，市场覆盖欧美、日韩和中国等多个地区。

2022年全球CIS市场规模及供应链格局

（来源Counterpoint Research）

此次收购芯力特，将进一步拓展豪威集团的汽车业务版图，同时巩固了豪威在CAN这类通讯元件市场的话语权，进一步打通汽车供应链环节。

净利暴跌7成 要发力汽车市场？

2019 年 8 月，韦尔股份完成了收购北京豪威及思比科的重大资产重组事项，正式合并成为豪威集团。因此，作为韦尔股份切入汽车市场的重要抓手，豪威的布局某种程度上也能代表韦尔的发展方向，而目前，这个方向似乎逐渐明朗。

1月13日，韦尔股份披露2022年度业绩预告，该年度上市公司净利润为8亿元至12亿元，较上年同期相比下降73.19%到82.13%。

虽然全年净利润大幅下滑，但上半年仍保持增长状态。财报显示，2022年一季度，韦尔股份净利润为8.96亿元，同比下降13.90%；至2022年中报，净利润为22.69亿元，同比增长1.14%。

而上半年的主要增长来源就是汽车领域。据半年报显示，2022年上半年韦尔股份来源于汽车市场销售收入较上年同期实现了较大规模增长，市场份额快速提升。作为韦尔股份重点布局方向，车载CIS业务持续放量，接棒手机业务成为成长第二极，占公司图像传感器业务的22%。

此外，2022年上半年韦尔股份还举牌增持了北京君正，成为后者的第四大股东。韦尔股份在公告中明确表示，北京君正的存储芯片在汽车市场有着较好的客户基础，韦尔股份与北京君正在车载电子市场将深化合作，助力公司在车载电子市场继续扩大市场份额。

在消费电子持续疲软的市场环境下，或许押注汽车芯片是个不错的选择。在豪威收购芯力特的前几天，韦尔股份注册资本由约8.77亿增至约11.82亿，增幅约34.84%。后续或将会有更多动作。