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  • 作者：昵称自动屏蔽
  • 2019-12-21 10:53:48
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灿的传统产品主要是发动机缸体缸盖，变速箱壳，变速器阀体（精密度很高）这些很容易过度到新能源汽车的电机与减速器壳体。灿现在的最优势产品在车身结构件，像配套奔驰与蔚来的减震器塔，前纵梁，后车身横梁（应该是配套特斯拉M3）进入宝马体系也是主要做车身配套，这块灿在国内应该数一数二了。未来乘用车车身结构发展方向是钢铝混合，铝占比越来越大，节油增加续航。收购百炼又会在细分铝制动器做到世界龙头，并共享它的研发与客户，扩大前后副车架的产品阵列，做成细分世界龙头。拓普主要做减震器和车身悬挂拉杆，旭升的新募资项目也是底盘悬挂，他俩未来是直接竞争的。

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