阿磊磊
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2023年1月我国汽车产销受春节和优惠政策退出影响同环比下滑严重1、整体看2023年1月我国汽车市场表现平淡,产销同环比均成两位数下滑。据中汽协数据2023年1月汽车产/销量分别为159.4万辆/164.9万辆,同比分别-33.1%/-35.5%,其中,乘用车产销量分别为 139.7 万辆/146.9万辆,同比均下降32.9%。受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出,叠加春假假期提前,汽车产销同环比均呈两位数下降。2、结构看新能源汽车产销略好于燃油车,同比微降。据中汽协,2023年1月新能源汽车产销量分别为42.5/40.8万辆,同比-6.9%/-6.3%,市场占有率达到24.7%,略低于上年底0.9个百分点,按动力类型划分,2023 年 1月纯电动汽车销量 28.7 万辆,同比减少 18.2%;插电式混动汽车销量12.1万辆,同比增长42.5%。3、库存年底经销商库存大幅降低,2023 年初批售弹性提升。据中国汽车流通协会,1月经销商库存系数大幅提升至 1.80,同/环比分别+23.3%/+68.2%,协会表示 1月终端优惠意愿不强,加之春节假期,节前购车需求在去年提前释放,因此1月份销量环比和同比双降,但总体销量符合预期。
2023年1 月主机厂中比亚迪销量增速领先,其他品牌皆有所下滑1)比亚迪2023年1月汽车销量为15.13万辆,同比+62.44%,其中纯电/插电混动车型分别销售7.13万辆/7.88万辆,同比分别+53.79%/+69.37%;2)造车新势力哪吒/理想/蔚来/小鹏/零跑/賽力斯2023年1月销量分别为6016 辆/15141 辆/8506 辆/5218 辆/1139 辆/4490辆,同比分别-45.35%/+23.40%/-11.87%/-59.62%/-85.90%/+445.57%。造车新势力1月销量整体下滑,仅理想实现同比增长,零跑下降超八成。受特斯拉2023年1月大幅调价影响,比亚迪秦价格下探至10万元内,开启“油电同价”时代。比亚迪推出秦PLUS DM-i2023冠军版,售价9.98万起。在配置上进行升级且价格进一步下探,最低售价9.98万起,进一步抢占A级轿车市场份额,开启“油电同价”时代。
投资建议整车相关标的比亚迪、长安汽车、广汽集团等。零部件相关标的,特斯拉产业链建议关注拓普集团、旭升股份、新泉股份、银轮股份。优质零部件建议关注爱柯迪、保隆科技、常熟汽饰、永贵电器。
风险提示政策效果不及预期,缺芯缓解进度不及预期,需求复苏不及预期,汽车电动化、智能化发展不及预期。
来源[首创证券股份有限公司 岳清慧] 日期2023-02-14
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汽车行业简评报告1月车市受春节和补贴退出影响承压 部分车企...
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2023年1 月主机厂中比亚迪销量增速领先,其他品牌皆有所下滑1)比亚迪2023年1月汽车销量为15.13万辆,同比+62.44%,其中纯电/插电混动车型分别销售7.13万辆/7.88万辆,同比分别+53.79%/+69.37%;2)造车新势力哪吒/理想/蔚来/小鹏/零跑/賽力斯2023年1月销量分别为6016 辆/15141 辆/8506 辆/5218 辆/1139 辆/4490辆,同比分别-45.35%/+23.40%/-11.87%/-59.62%/-85.90%/+445.57%。造车新势力1月销量整体下滑,仅理想实现同比增长,零跑下降超八成。受特斯拉2023年1月大幅调价影响,比亚迪秦价格下探至10万元内,开启“油电同价”时代。比亚迪推出秦PLUS DM-i2023冠军版,售价9.98万起。在配置上进行升级且价格进一步下探,最低售价9.98万起,进一步抢占A级轿车市场份额,开启“油电同价”时代。
投资建议整车相关标的比亚迪、长安汽车、广汽集团等。零部件相关标的,特斯拉产业链建议关注拓普集团、旭升股份、新泉股份、银轮股份。优质零部件建议关注爱柯迪、保隆科技、常熟汽饰、永贵电器。
风险提示政策效果不及预期,缺芯缓解进度不及预期,需求复苏不及预期,汽车电动化、智能化发展不及预期。
来源[首创证券股份有限公司 岳清慧] 日期2023-02-14
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