得之坦然、失之淡然
【东兴汽车】小而美的新能源冷锻标的,毛利60%+,净利35%,估值仅14X公司主要产品是气门组精密冷锻件、气门传动组精密冷锻件等,毛利率常年保持在60%+,净利润35%,ROE15%+,是新能源汽车赛道小而美的标的。汽车电动化将加速冷锻工艺的应用。冷锻工艺适合大规模量产,具备生产效率高,材料利用率高和成本低的优势。汽车的大规模生产属性与冷锻工艺的特点较为符合。新能源汽车加速汽车平台化推进,零部件少批次、大批量生产将成为主流。混动化带动公司气门组业务持续增长。在发动机精密冷锻件领域,新坐标具备在工艺、成本及技术优势,而当前该领域的参与者较少。随着混动化、发动机平台化的进一步推进,冷锻工艺更高效率和更低的成本优势将成为更多车企的选择,而新坐标也将有望获益。新产品推广预期高公司除发动机配气机构以外,相继开发了精密阀类产品,适用于内燃机和新能源的变速箱和底盘系统。底盘系统精密零部件已经量产运用于比亚迪多个车型。公司先后申请空心电机轴、电磁阀开关等产品专利,实现了从燃油车转到新能源汽车及汽车电子领域的拓展。投资建议我们预计公司 2022-2024 年将实现归母净利润 1.66 亿元、 1.94 亿元和 2.19 亿元,对应 EPS 为 1.23、1.43 和 1.62 元
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【东兴汽车】小而美的新能源冷锻标的,毛利60%+,净利35%,估值仅14X
公司主要产品是气门组精密冷锻件、气门传动组精密冷锻件等,毛利率常年保持在60%+,净利润35%,ROE15%+,是新能源汽车赛道小而美的标的。
汽车电动化将加速冷锻工艺的应用。冷锻工艺适合大规模量产,具备生产效率高,材料利用率高和成本低的优势。汽车的大规模生产属性与冷锻工艺的特点较为符合。新能源汽车加速汽车平台化推进,零部件少批次、大批量生产将成为主流。
混动化带动公司气门组业务持续增长。在发动机精密冷锻件领域,新坐标具备在工艺、成本及技术优势,而当前该领域的参与者较少。随着混动化、发动机平台化的进一步推进,冷锻工艺更高效率和更低的成本优势将成为更多车企的选择,而新坐标也将有望获益。
新产品推广预期高公司除发动机配气机构以外,相继开发了精密阀类产品,适用于内燃机和新能源的变速箱和底盘系统。底盘系统精密零部件已经量产运用于比亚迪多个车型。公司先后申请空心电机轴、电磁阀开关等产品专利,实现了从燃油车转到新能源汽车及汽车电子领域的拓展。
投资建议我们预计公司 2022-2024 年将实现归母净利润 1.66 亿元、 1.94 亿元和 2.19 亿元,对应 EPS 为 1.23、1.43 和 1.62 元
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