德财兼备的水货
更多调研录音、深度研报请关注: &34;秋天的两只小鸡&34;。
保隆科技(603197)
双腔空气弹簧获新能源汽车头部品牌定点,空悬业务加速突破
2022年11月14日,公司发布公告,公司收到国内某新能源汽车头部品牌主机厂的《定点通知书》,选择保隆科技作为其全新平台项目的空气悬架系统前后双腔空气弹簧的零部件供应商。根据客户规划,该项目生命周期为7年,生命周期总金额超过人民币23亿元,预计2023年10月开始量产。公司本次成为此客户全新平台项目空气悬架系统前后双腔空气弹簧的零部件供应商,将对公司更进一步拓展乘用车空气悬架OEM业务产生积极作用。我们维持2022-2023年盈利预测,略微上调2024年盈利预测,预计公司2022/2023/2024年营业收入分别为47.7/61.5/80.2(+0.3)亿元,归母净利润为2.1/3.5/5.3(+0.1)亿元,EPS为1.03/1.66/2.57(+0.07)元/股,对应当前股价PE为46.8/29.0/18.7倍,公司空悬业务在手订单丰富,产能扩张稳步推进助力长期发展,维持“买入”评级。
空气悬架业务在手订单丰富,感知、决策、执行三部分均获定点
据保隆科技官方微公众号披露,截至2022年8月,公司空气弹簧减震器总成获6家车企在内的12个平台定点;空气悬架储气罐获9家车企在内的17个平台定点。2022年10月公司成为某头部自主品牌车企3个车型平台的空气悬架系统空气供给单元供应商,也是首次获得空气供给单元的项目定点。至此,保隆科技在空气悬架系统感知、决策、执行三部分的主要总成零件上,均获得了主流主机厂客户的量产项目定点。
空气悬架产能建设稳步推进,静待花开
据保隆科技官方微公众号披露,2022年6月公司第二条全自动空气悬架柔性装配线投产,第三、第四条线预计在2022年第四季度投入使用。未来,保隆科技计划在合肥工厂再建设6-8条相同标准的生产线,为更多的项目筹备产能。2022年底将具备配套30万台套的产能;2023年将形成配套50万台套的产能。
风险提示新能源乘用车销量不及预期;空气悬架渗透率不及预期;原材料价格大幅度上涨;疫情反复等。
来源[开源证券|邓健全,赵悦媛]
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
32人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:保隆科技公司 2024-03-31 财务报详情>>
答:保隆科技的注册资金是:2.12亿元详情>>
答:保隆科技所属板块是 上游行业:详情>>
答:从市场来看,国内汽车市场增速进详情>>
答:数据未公布或收集整理中详情>>
民生证券:纺织行业景气度回升 相关设备有望受益
尾气治理概念逆势上涨,概念龙头股南华仪器涨幅19.97%领涨
燃料乙醇概念逆势走强,*ST海越以涨幅4.9%领涨燃料乙醇概念
电子身份证概念逆势走强,概念龙头股任子行涨幅20.0%领涨
德财兼备的水货
[保隆科技]公司息更新报告空簧再获新能源头部品牌定点,空悬业务加速突破
更多调研录音、深度研报请关注: &34;秋天的两只小鸡&34;。
保隆科技(603197)
双腔空气弹簧获新能源汽车头部品牌定点,空悬业务加速突破
2022年11月14日,公司发布公告,公司收到国内某新能源汽车头部品牌主机厂的《定点通知书》,选择保隆科技作为其全新平台项目的空气悬架系统前后双腔空气弹簧的零部件供应商。根据客户规划,该项目生命周期为7年,生命周期总金额超过人民币23亿元,预计2023年10月开始量产。公司本次成为此客户全新平台项目空气悬架系统前后双腔空气弹簧的零部件供应商,将对公司更进一步拓展乘用车空气悬架OEM业务产生积极作用。我们维持2022-2023年盈利预测,略微上调2024年盈利预测,预计公司2022/2023/2024年营业收入分别为47.7/61.5/80.2(+0.3)亿元,归母净利润为2.1/3.5/5.3(+0.1)亿元,EPS为1.03/1.66/2.57(+0.07)元/股,对应当前股价PE为46.8/29.0/18.7倍,公司空悬业务在手订单丰富,产能扩张稳步推进助力长期发展,维持“买入”评级。
空气悬架业务在手订单丰富,感知、决策、执行三部分均获定点
据保隆科技官方微公众号披露,截至2022年8月,公司空气弹簧减震器总成获6家车企在内的12个平台定点;空气悬架储气罐获9家车企在内的17个平台定点。2022年10月公司成为某头部自主品牌车企3个车型平台的空气悬架系统空气供给单元供应商,也是首次获得空气供给单元的项目定点。至此,保隆科技在空气悬架系统感知、决策、执行三部分的主要总成零件上,均获得了主流主机厂客户的量产项目定点。
空气悬架产能建设稳步推进,静待花开
据保隆科技官方微公众号披露,2022年6月公司第二条全自动空气悬架柔性装配线投产,第三、第四条线预计在2022年第四季度投入使用。未来,保隆科技计划在合肥工厂再建设6-8条相同标准的生产线,为更多的项目筹备产能。2022年底将具备配套30万台套的产能;2023年将形成配套50万台套的产能。
风险提示新能源乘用车销量不及预期;空气悬架渗透率不及预期;原材料价格大幅度上涨;疫情反复等。
来源[开源证券|邓健全,赵悦媛]
分享:
相关帖子