北汽蓝谷董秘回复今年将从产品研发、生产保供等多方面持续发力，做强市值

北汽蓝谷(600733)04月24日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者建议公司把汽车尾部的蓝谷麦格纳改为极狐汽车，因为我最初看到小狐狸标志时，觉得车很漂亮，就去车尾看下是什么车，结果没找到想要的答案，如果把蓝谷麦格纳文字改为极狐汽车，将有利于极狐汽车在消费者心目中留下印象。

北汽蓝谷董秘尊敬的投资者您好！感谢您对公司提出的宝贵意见。关于您对极狐汽车的建议已转相关业务部门参考，公司会慎重考虑，并逐步提升品牌认知度和辨识度。谢谢。

投资者您好，1股价从近20元跌至7元不到公司却从未出来解释一下合理合法吗？2其它公司遇股价持续下跌都在大量增持回购注销，而公司却没有什么动作。是股价目前还很高吗？3与华为研产的Hi版就像一个迷，每次都说正在推进择机公布，请问时机是股价跌到1元以下吗？4国有资产在管理层的运作下持续大幅亏损，请问亏损不会被问责吗？5公司股票被恶意做空，公司是怎么论证的，请问是几个人觉得没有就没有就是论证吗？

北汽蓝谷董秘尊敬的投资者您好！2021年度公司业绩取得了一定成绩，营业收入同比增长64.95%，净利润同比减亏12亿，经营活动现金流转正，相关生产经营数据可参考公布年报。公司本年度将从产品研发、生产保供、促进销售、提升售后服务和加强配套建设等多方面持续发力，通过切实提升企业业绩做强市值，与投资人共享企业成长的红利。此外，公司也关注到相关市场操作并进行了公司控股股东及关联方融券行为排查。经过审慎论证，公司控股股东及其关联方不存在融券行为亦不存在配合做空行为。谢谢！

投资者华为长公主率先乘坐首款标志Hi（HuaweiInside）的极狐Hi版自动驾驶车，首先体现出对华为技术的强大自、其次率先乘坐搭载自家技术的自动驾驶汽车，也是对市场、对潜在客户与广大消费者负责任的表现。极狐阿尔法Hi版是首款标志Hi版的自动驾驶汽车，对华为未来意义重大，极狐也需一个灵魂人物作为代言，建议集团领导慎重考虑策划华为长公主作为极狐HI版代言人带领华为和极狐共创世界电动车未来，万望慎重考虑，谢谢！

北汽蓝谷董秘尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，已将您的宝贵建议转达营销部门。本年度公司管理层将继续着力做好品牌力提升与营销工作，希望通过公司业绩的增长与投资人共享公司发展红利，谢谢！

投资者董秘，你好锂电池迟早会被淘汰，请问公司可以考虑收购新能源汽车龙头腾龙股份吗？它的子公司新源动力是国际一流的氢能源燃料电池龙头企业！腾龙股份目前资产都高达35亿了，而且还有百亿多订单，子公司新源动力也要上市了！建议公司可以考虑低价的腾龙股份，谢谢

北汽蓝谷董秘尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。公司会根据商业需要审慎选择投资对象。谢谢！

投资者董秘你好,为什么大家关注的HI版交付进度，你的回复一直是“公司正在与华为紧密配合对交付工作进行推进，相关情况将适时对外公布。”这个正在与华为紧密配合已经“正在”了几个月，到现在还是正在，到底要多长的时间？为什么没有一个计划还是这个交付计划北汽完全不能自主，只能看华为的脸色，如果华为不想和你们合作，就无法交付了。

北汽蓝谷董秘尊敬的投资者您好！5月上旬公司将在北京举办HIDay活动，邀请媒体、经销商、供应链伙伴和投资人等体验极狐阿尔法S全新HI版实车。感谢您对公司的持续关注。

北汽蓝谷2021年报显示，公司主营收入86.97亿元，同比上升64.95%；归母净利润-524378.09万元，同比上升19.11%；扣非净利润-554354.58万元，同比上升16.59%；其中2021年第四季度，公司单季度主营收入25.99亿元，同比上升92.4%；单季度归母净利润-259963.22万元，同比上升27.75%；单季度扣非净利润-259466.38万元，同比上升26.65%；负债率70.1%，投资收益1.41亿元，财务费用6.57亿元，毛利率0.81%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为18.2。近3个月融资净流出3.58亿，融资余额减少；融券净流出1.65亿，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，北汽蓝谷（600733）好公司评级为1.5星，好价格评级为1星，估值综合评级为1.5星。(评级范围1 ~ 5星，最高5星)

北汽蓝谷主营业务纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务

公司董事长为刘宇。刘宇先生:1976年11月出生,汉族,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历,研究员,北京理工大学工商管理硕士。2012年11月至2015年10月,历任北京汽车销售有限公司副总经理、总经理。2015年10月至2016年6月,任北京汽车股份有限公司采购中心主任。2016年6月至2020年6月,任北京汽车股份有限公司副总裁,其中2016年10月至2018年6月兼任北京汽车股份有限公司汽车研究院院长;2018年6月至2020年6月,兼任北京现代汽车有限公司常务副总经理。2020年7月至2021年4月,任北京新能源汽车股份有限公司总经理;2020年7月至今,任北京新能源汽车股份有限公司董事;2021年1月至今,任北京新能源汽车股份有限公司董事长;2020年8月至2021年1月,任公司董事、经理;2021年1月至2021年6月,任公司董事长、经理;2021年6月至今,任公司董事长。

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