春风动力加速电动+智能化转型，于EICMA米兰展展示多款产品

App 11月09日消息，春风动力携多款产品亮相EICMA 2022（米兰展），全面展示了CFMOTO MOTO3厂队赛车，概念车NK-C22、800MT Sport R、CFORCE X，行业内首个智能化平台春风犀灵（国际命名CFMOTO Ride）以及多款海外新品。此外，春风动力旗下子品牌ZEEHO极核第二款概念车Ma也一同亮相。

ZEEHO极核旗下全系车型亮相2022米兰摩展，并公布了后续的产品规划息，以High-Tech、High-Quality、High-Cool三个分别代表高科技、高质量、潮酷出行的方向为主，到2025年，ZEEHO极核将向市场推出超过10款产品。

ZEEHO极核Ma Concept是一款踏板摩托，但是区别于传统车型，它拥有更为独特且前卫的外观设计，无论是流畅的整车造型，还是极具功能性的构件细节，都使其拥有更好的空气动力学应用表现。

设计方面，Ma Concept，融合了性能、高科技以及独特设计细节，其将全套可更换锂电池完全裸露，同时也拥有经过全新设计极具辨识度的大灯，能与驾驶员完全连接的互交仪表盘等细节。

动力方面，根据官方所公布的息，Ma最高时速超过150Km/h，0-50m/h加速度小于2.5s，NEDC续航里程为200公里。此外，它还支持语音和触摸控制，并能与ZEEHO APP连接；整车前后配备高清摄像头辅助骑行。

除了纯电车型ZEEHO极核Ma Concept外，本次春风动力还展示了一款基于春风动力800CC发动机平台打造的全新概念车——NK-C22。据悉，NK-C22已非常接近量产状态，2023年将在海外正式上市，依照惯例推测，量产车极有可能在第一或第二季度国内上市。

在这款有希望量产的概念车外，春风动力本次还发布了另一款概念车——800MT Sport R。800MT Sport R是CFMOTO的最新尝试，其以800MT运动版为设计基础，从SPORT到SPORT R，从轻松操控到更加极致的性能，这款概念车拥有出色的运动型轮胎，顶级悬挂系统和制动系统，并且采用了空气动力学的外观设计，贴花配色灵感来源于CFMOTO MOTO3厂队赛车。不过，遗憾的是据春风动力官方表示，这款“概念车”可能并不会量产。

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