上海汽配公司上市背后的利益攸关，民生证券入股1.28%的股份，

上海汽配公司上市背后的利益攸关，民生证券入股1.28%的股份，

上海汽配公司上市背后的利益攸关，民生证券的全资子公司民生投资持有上海汽普1.28%的股份，并列身前十大股东之列

近日，又一家试图通过IPO并清偿银行记现的公司身阶段，这家公司名为上海汽配。虽然完成了新股发行工作，实际筹得资金高达12亿，超募了4.2亿。的市场规则下，超募已经不再是新鲜事，上海汽配公司的IPO募资计划到底只有7.8亿。然而，其中有1.5亿用于初始化银行贷款，1.3亿补充流动资金，这是否暗示着一种令人惊叹的新现象？

尽管上海汽配的资产持有率并不高，但其资金需求似乎依然巨大。这可能有两个原因。一方面，公司可能认为从市场募集的资金是零成本的，不需要支付利息等成本，此外，公司也可能缺乏其他资金用途的创意，因此选择用股东的资金来完成预算的空缺，这引发了股民投资者的担忧。

另外，值得一提的是，根据招股说明书数据，承销商民生证券的全资子公司民生投资持有上海汽配1.28%的股份，并列身前十大股东之列。民生投资于2016年12月入股，则上海汽配启动IPO的前半年。从时间角度来看，民生证券显然是直接入股，更为重要的是，当时上海汽配的估值约为3.1亿，但目前这个数字已经飙升至36亿，涨幅高达十倍。这意味着，除了承销费用外，民生证券还享受了超过十倍的投资收益。这引发了一个不容忽视的问题上市公司和券商收益广阔，而普通股民呢？

值得关注的是，当前整个汽车零部件行业的景气度并不高，过去的业绩并不能代表未来的发展。在评估上海汽配的前景时，面对同行业公司的表现包含更多关注。最成功的公司也无法逃避行业景气度的影响，更不用说在市场中并不发挥优势地位了。

这一案例再次凸显了IPO过程中的潜在问题和利益冲突。在这个过程中，投资者、公司和券商之间的利益关系需要更加透明和公正，以确保市场的公平竞争和广大投资者的权益得到保护。