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2022年9月23日三维股份(603033)发布公告称华安基金辛大伟、华泰证券姚雯薏 苏海斌于2022年9月22日调研我司。
具体内容如下
问目前公司BDO项目相关进展情况怎么样了?
答公司在内蒙古乌海市设立内蒙古三维新材料有限公司,建设90万吨/年BDO及可降解塑料一体化产业链项目。项目一期建设30万吨/年1,4丁二醇(BDO)、10万吨/年可降解塑料pbT、6万吨/年高端聚醚材料PTMEG、60万吨/年甲醛装置、配套36万吨/年乙炔原料(电石)联合装置。
问目前市场传闻BDO未来新增产能较大,实际产能怎么样,未来需求情况如何?
答由于下游PBT、NMP及氨纶新增需求快速增加,所以去年以来宣布建设BDO的企业很多,统计规划产能要超过2000万吨了,但据我们了解,近两三年内,实际能投产的产能会远远低于这个数字。这可以从两个方面验证1、开工必备的环评批复。综合各地环保公开息,截止到8月底,取得环评批复的产能还不到两百万吨,部分产能在环评过程中,超过60%的规划产能都还没进入环评阶段,也就不可能开工建设。2、综合业内各方面息,目前已建和在建的产能不到200万吨。综合两种渠道测算,考虑新产能18-20个月的建设周期,BDO实际可新增产能有限,且受制于当前BDO价格触底,行业平均触及盈亏线,预期许多不具备上游配套优势的企业将放弃投资计划;而一旦新增产能释放后,得益于工艺路线、设备优化带来的成本优势,原有老旧产能尤其是海外产能也有可能关停,由此带来市场空间尤其是出口替代空间,因此未来BDO供需格局仍可维持乐观预期。
问公司对于轨交业务板块后续的重心和方向在哪里?
答我们考虑从以下几方面发展轨交业务
三维股份主营业务轨道交通产业,橡胶制品产业,化纤产业
三维股份2022中报显示,公司主营收入18.98亿元,同比上升29.45%;归母净利润9494.81万元,同比上升3.54%;扣非净利润8764.41万元,同比上升9.83%;其中2022年第二季度,公司单季度主营收入9.98亿元,同比上升11.41%;单季度归母净利润4628.15万元,同比上升70.47%;单季度扣非净利润4167.57万元,同比上升145.35%;负债率50.12%,投资收益6711.22万元,财务费用4056.43万元,毛利率11.52%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为21.36。
以下是详细的盈利预测息
根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,三维股份(603033)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星,好价格指标2.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围0 ~ 5星,最高5星)
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答:浙江三维橡胶制品股份有限公司由详情>>
答:三维股份的概念股是:橡胶、可降详情>>
答:行业格局和趋势 1、轨道详情>>
燃料乙醇概念大涨2.64%,溢多利以涨幅20.0%领涨燃料乙醇概念
维生素涨价概念逆势走强,突破极反通道强势通道线
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三维股份华安基金、华泰证券等2家机构于9月22日调研我司
2022年9月23日三维股份(603033)发布公告称华安基金辛大伟、华泰证券姚雯薏 苏海斌于2022年9月22日调研我司。
具体内容如下
问目前公司BDO项目相关进展情况怎么样了?
答公司在内蒙古乌海市设立内蒙古三维新材料有限公司,建设90万吨/年BDO及可降解塑料一体化产业链项目。项目一期建设30万吨/年1,4丁二醇(BDO)、10万吨/年可降解塑料pbT、6万吨/年高端聚醚材料PTMEG、60万吨/年甲醛装置、配套36万吨/年乙炔原料(电石)联合装置。
为确保顺利实现2023年5月中交的目标,公司已经调配精干人员,并公开招聘数十名实践经验丰富的专业人才,组建由总经理牵头的BDO一体化项目管理运营团队,自3月开工以来,项目团队扎根施工现场,在设计、技术谈判、采购管理、工程施工等方面任务层层分解,责任压实到人,进度定期汇总,随时查漏补缺,并最大限度利用总包单位在技术、管理等上面的专业优势,全力以赴按照计划有序推进。截止到8月底,主要功能区域施工已达主体结构,基础部分基本完成。BDO、电石以及动力站等环节的核心装置设备招标、采购工作也基本完成,部分非关键设备或辅助设备的采购工作也在按计划推进。公司也在积极推进二期项目所需能耗指标落地相关工作,目前已经完成资料申报,等待政府审批。为进一步提升产品成本控制力,公司经过努力,可新增建设50兆瓦背压式汽轮发电机组一套,在满足一期项目全部蒸汽需求和部分用电需求的同时,还能够“减量化、资源化、无害化”处置生产过程中的污泥两万余吨。问目前市场传闻BDO未来新增产能较大,实际产能怎么样,未来需求情况如何?
答由于下游PBT、NMP及氨纶新增需求快速增加,所以去年以来宣布建设BDO的企业很多,统计规划产能要超过2000万吨了,但据我们了解,近两三年内,实际能投产的产能会远远低于这个数字。这可以从两个方面验证1、开工必备的环评批复。综合各地环保公开息,截止到8月底,取得环评批复的产能还不到两百万吨,部分产能在环评过程中,超过60%的规划产能都还没进入环评阶段,也就不可能开工建设。2、综合业内各方面息,目前已建和在建的产能不到200万吨。综合两种渠道测算,考虑新产能18-20个月的建设周期,BDO实际可新增产能有限,且受制于当前BDO价格触底,行业平均触及盈亏线,预期许多不具备上游配套优势的企业将放弃投资计划;而一旦新增产能释放后,得益于工艺路线、设备优化带来的成本优势,原有老旧产能尤其是海外产能也有可能关停,由此带来市场空间尤其是出口替代空间,因此未来BDO供需格局仍可维持乐观预期。
问公司对于轨交业务板块后续的重心和方向在哪里?
答我们考虑从以下几方面发展轨交业务
1、推动现有区域的新订单落地公司现有的生产基地包括广西、广东、云南、四川和浙江,基本可以覆盖长江以南以及西南、西北片区的市场。这些区域接下来还有很大的市场,比如成都接下来成德线、成眉线又将启动180公里左右的建设,预计成都第五期轨交规划也要上报,同时,广西、浙江等基地也继续开拓周边的高铁、城铁订单。总之就是继续在我们的现有区域加大订单获取力度。2、继续丰富产品品类,提升订单产值目前我们主要产品包括管道片、轨道板以及轨枕等,部分项目也会打包提供一些扩配件、减震用品等,我们现在也在争取更多的这种打包式订单,为客户提供一站式的供应服务,从而提升订单产值,实现增收增利。我们也在和客户共同探索,也希望远期能够依托我们在混凝土制品领域的经验和产能,尝试更多轨交领域的混凝土制品,如桥梁、站台等,从而实现规模的快速增长。3、复制“成都模式”,开拓新市场四川三维是我们与成都轨交集团成立的合资公司,运行一年多以来的成效还是很明显的,这种专业分工、强强合作的方式我们总结为“成都模式”。接下来我们也会大力推动“成都模式”的在其他区域的复制,尤其是在我们目前尚未布局的长江以北,很多城市也有轨交规划,所以我们现在也在积极开拓,希望通过这种合作的形式快速的进入新市场,从而实现轨交业务的新增长点。4、携手央企,参与海外轨交建设高铁已经成为中国制造的一张名片,我们今后也将跟随中国高铁走向海外的步伐,以“成都模式”为模板,积极与央企合作,与海外政府合作,参与到海外高铁建设中去。三维股份主营业务轨道交通产业,橡胶制品产业,化纤产业
三维股份2022中报显示,公司主营收入18.98亿元,同比上升29.45%;归母净利润9494.81万元,同比上升3.54%;扣非净利润8764.41万元,同比上升9.83%;其中2022年第二季度,公司单季度主营收入9.98亿元,同比上升11.41%;单季度归母净利润4628.15万元,同比上升70.47%;单季度扣非净利润4167.57万元,同比上升145.35%;负债率50.12%,投资收益6711.22万元,财务费用4056.43万元,毛利率11.52%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为21.36。
以下是详细的盈利预测息
根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,三维股份(603033)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星,好价格指标2.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围0 ~ 5星,最高5星)
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