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有比较多的战友问到周五打板甘咨询的问题在哪里,城哥今晚和战友们简单分析一下
屁股决定脑袋,作为持筹者,我们肯定希望自己手中的股票越来越好。那假如我们持有一只获利的股票,是不是每天走势都要比前一天更强,我们才有拿的住的动力?
那什么叫更强呢?比如封单更大?上板时间更早?开板次数更少?这些都是参考的标准,那我们简单来回顾一下甘咨询上板后的走势。
可以看到,周二平开,9点36上板;周三高开7%,9点32上板;周四高开9%,9点31上板。
从周二到周四的走势来看,可以看到甘咨询的走势是越来越强,那作为持股者或者场外观望者的人来看对于周五的预期肯定是一字的。
那周五它的表现怎么样呢?
的确如期一字,但问题是没有量能,看到这个封单量,明显是不及预期的,里面的获利资金看到那么弱只要有资金抛盘就容易跟风跑路,里面的获利资金跑路的多了就容易被砸下来,恐慌性抛盘就这样来的,之前是多坚定的多头跑路的时候就是坚决的空头。
该强不强就是弱。
说回今天的操作
今天早盘号主要说的是4进5的方向,因为中通客车和索菱股份更多的是共生的关系,无论是中通客车还是索菱股份再往上的空间不高,性价比也不高,从早盘竞价也开始看的索菱股份作为最高板没有溢价,中通客车封单量不多,所以第一选择的也是4进5的方向。
首选中利集团,扫板上车,次选清源股份,分批低吸,后排也低吸了跃岭股份,清源股份和跃岭股份目前是小亏,城哥觉得中利集团明天大概率卡位中通客车,明天等开奖。
招商南油有点磨人,但城哥觉得主力在这个位置不会横太久,继续等待开奖。农发种业继续躺赢,目前已经超30个点,今天的龙虎榜很牛皮,明天又是继续等待开奖的一天。
下午的时候有题材票想卡赛道,比如棕榈股份地天板,尾盘浙江建投和湖南发展都有资金来抢筹,不过城哥觉得题材的胜算不大,因为罗马不是一天建成的,赛道的容量那么大。
不是说卡回来就卡的,资金互相内卷没有出路的,互相成全于指数共振才能走的更远。
记得上一次和指数共振的是房地产,后来天保基建二次见顶后,指数猛跌,期间无数题材想卡的,也都失败,损伤惨重,可以参考一下,至于赛道和指数的风险,昨晚的文章有详细说了,还没有看的战友可以回看。
明天继续开新仓!!!
目前城哥持股农发种业,招商南油,中利集团,跃岭股份,清源股份。
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答:招商南油的概念股是:港口海运、详情>>
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答:公司以“服务全球石化、追求客户详情>>
答: 中国长江航运集团南京油运股详情>>
答:招商南油所属板块是 上游行业:详情>>
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明天继续看涨停!!!
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那什么叫更强呢?比如封单更大?上板时间更早?开板次数更少?这些都是参考的标准,那我们简单来回顾一下甘咨询上板后的走势。
可以看到,周二平开,9点36上板;周三高开7%,9点32上板;周四高开9%,9点31上板。
从周二到周四的走势来看,可以看到甘咨询的走势是越来越强,那作为持股者或者场外观望者的人来看对于周五的预期肯定是一字的。
那周五它的表现怎么样呢?
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今天早盘号主要说的是4进5的方向,因为中通客车和索菱股份更多的是共生的关系,无论是中通客车还是索菱股份再往上的空间不高,性价比也不高,从早盘竞价也开始看的索菱股份作为最高板没有溢价,中通客车封单量不多,所以第一选择的也是4进5的方向。
首选中利集团,扫板上车,次选清源股份,分批低吸,后排也低吸了跃岭股份,清源股份和跃岭股份目前是小亏,城哥觉得中利集团明天大概率卡位中通客车,明天等开奖。
招商南油有点磨人,但城哥觉得主力在这个位置不会横太久,继续等待开奖。农发种业继续躺赢,目前已经超30个点,今天的龙虎榜很牛皮,明天又是继续等待开奖的一天。
下午的时候有题材票想卡赛道,比如棕榈股份地天板,尾盘浙江建投和湖南发展都有资金来抢筹,不过城哥觉得题材的胜算不大,因为罗马不是一天建成的,赛道的容量那么大。
不是说卡回来就卡的,资金互相内卷没有出路的,互相成全于指数共振才能走的更远。
记得上一次和指数共振的是房地产,后来天保基建二次见顶后,指数猛跌,期间无数题材想卡的,也都失败,损伤惨重,可以参考一下,至于赛道和指数的风险,昨晚的文章有详细说了,还没有看的战友可以回看。
明天继续开新仓!!!
目前城哥持股农发种业,招商南油,中利集团,跃岭股份,清源股份。
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