再谈软通动力

波浪理论分析之软通动力

趋势判方向，结构断顶底。

日线图

60分钟图

我们直观的看一眼就知道，明显软通动力60分钟图相较于日线图更能容易看出一些细节脉络。所以为了便于我们日常的复盘分析，我们尽可能的去翻找自己能看得懂的走势图。这里其实存在一个明显的问题，那就是越向小级别的K线图翻看，比如15分钟图，5分钟图，乃至于1分钟图等等，虽然整体看上去更加丰满，圆润，趋势和结构更加清晰可辨。但，过于细致的走势图恰恰不适合大多数初学技术分析的投资者。因为我们的学习要从股票走势轮廓的认知开始，由简入繁慢慢推进。不能囫囵吞枣，一口吃下一个大胖子，欲速则不达。

好了，回到正题。我们整体看一下软通动力从55.88元下跌到39.5元这段的总体画线分析，如下图

软通动力60分钟图

从我画的图中我解读出三点

1、 从55.88----39.5是下跌趋势，红色方框为3浪加速段。

2、 下图红色方块为下跌5浪部分。黄色直线是这段从顶到底5浪细节部分，走的是大结构5浪延长浪。

3、 通过波浪尺测算，我们对55.88—39.5这段结构解析出1浪，3浪，5浪（包括5个子浪）部分，总体是60分钟下跌9浪结构。从波浪理论的角度看，9浪结构是绝大多数图形走势的终极位置了，39.5元附近就是低点区域了，或者说就是底仓买进区域了。当然我也曾看见过13浪的极端走势图，也就是说大3浪和大5浪里都走出了5子浪的细节结构，但并不多见。（期货品种中比较多些）。

我最后这张软通动力60分钟图，大家看清楚哈，我从头到尾一直在分析的是60分钟图，不是日线，不是周线，更不是月线图！！！！！因为不同时间级别图分析的细节不一样。

好了，我继续说最后这张图，我标注了红色圈的轨道压力位置，绿色圈的轨道支撑位置。我要告诉大家的是，突破并站稳上轨我们就要坚决看多，做多。跌破下轨支撑，并回抽无力，有加速下跌的苗头时，后来者就要谨慎介入，前期介入者要心里有数，做好短期止损。

好了，我是老梁，我们下次见。