刘同学
玲珑轮胎是我的第一重仓股,占了总资本的五分之一,我为何如此看好它呢?
1.技术面
(1)日线图30日均线拐头向上,股价重心不断上移,底部成交量饱满,是建仓的好时机
(2)周线玲珑轮胎的周线太漂亮了,这就说明它的行情是长期行情,是翻倍级别的大行情!
30周线经历一年板的下跌开始拐头向上,长期趋势反转!股价在16到17元形成双底支撑,且成交量显著放大,底部特征明显,MACD底部金叉,均是好号,虽然短期看突破30周均线存在压力,但相明年一旦破土,将不可阻挡!
2.基本面
(1)9月到10月,是玲珑轮胎的主跌浪,但大股东不断增持,他们充满心!
(2)三季度业绩糟糕,但这也过度的反映在了股价中!
公司发布 2022 年三季报,22 年前三季度公司实现营业收入 128 亿元, 同比-11%,实现归母净利润 2.2 亿元,同比-77%;其中 Q3 单季度实现营业收 入 44 亿元,同比+2%、环比+8%,实现归母净利润 1.05 亿元,同比-32%、环 比-48%。
22 年 Q3 公司轮胎销量 1662 万条,同比 +8%,环比+23%;轮胎平均单价 258 元/条,同比-6%,环比-13%。
22Q3 主要原材料综合采购成本环比 -6%,同比+1.4%,原材料成本同比小幅上升。
根据搜航网数据,22Q3 中国至美东海运费 8953 美元/FEU,同比-53%,环比-42%,海运费回落有利于 海外市场需求恢复。商用车产品需求疲软,致公司 Q3 盈利能力下滑,业绩承压。
海运费用和原材料费用在今年Q4及明年会回调,盈利能力会逐渐恢复
(3)在黑暗中,积极扩张,等待黎明的腾飞
根据公司公告,公司的塞尔维亚项目目前已与中国中交签订合作协议,预计 2023Q1 一期全 钢 120 万套项目全部达产,半钢项目预计 23Q2 试产,23 年底可形成 600 万产 能规模。
22 年前三季 度公司新能源轮胎配套量超过 400 万条,同比增长超 90%,已超过 21 年全年总 量,目前是比亚迪第一大轮胎供应商。公司预计今年全年新能源轮胎配套量突破 600 万条,新能源轮胎配套整体市占率达到 30%。新能源汽车景气上行将推动 轮胎需求回暖,公司作为轮胎生产龙头企业,将持续受益。
我判断2023年,2024年公司盈利将迎来腾飞,估值及盈利双修复,迎来戴维斯双击
我们拭目以待
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答:玲珑轮胎的概念股是:MSCI、智能详情>>
答:玲珑轮胎的子公司有:20个,分别是详情>>
答:以公司总股本137212.5701万股为详情>>
答:汽车轮胎产品的研发、生产和销售详情>>
答:玲珑轮胎所属板块是 上游行业:详情>>
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刘同学
黑夜虽漫长,黎明终将到来-玲珑轮胎
玲珑轮胎是我的第一重仓股,占了总资本的五分之一,我为何如此看好它呢?
1.技术面
(1)日线图30日均线拐头向上,股价重心不断上移,底部成交量饱满,是建仓的好时机
(2)周线玲珑轮胎的周线太漂亮了,这就说明它的行情是长期行情,是翻倍级别的大行情!
30周线经历一年板的下跌开始拐头向上,长期趋势反转!股价在16到17元形成双底支撑,且成交量显著放大,底部特征明显,MACD底部金叉,均是好号,虽然短期看突破30周均线存在压力,但相明年一旦破土,将不可阻挡!
2.基本面
(1)9月到10月,是玲珑轮胎的主跌浪,但大股东不断增持,他们充满心!
(2)三季度业绩糟糕,但这也过度的反映在了股价中!
公司发布 2022 年三季报,22 年前三季度公司实现营业收入 128 亿元, 同比-11%,实现归母净利润 2.2 亿元,同比-77%;其中 Q3 单季度实现营业收 入 44 亿元,同比+2%、环比+8%,实现归母净利润 1.05 亿元,同比-32%、环 比-48%。
22 年 Q3 公司轮胎销量 1662 万条,同比 +8%,环比+23%;轮胎平均单价 258 元/条,同比-6%,环比-13%。
22Q3 主要原材料综合采购成本环比 -6%,同比+1.4%,原材料成本同比小幅上升。
根据搜航网数据,22Q3 中国至美东海运费 8953 美元/FEU,同比-53%,环比-42%,海运费回落有利于 海外市场需求恢复。商用车产品需求疲软,致公司 Q3 盈利能力下滑,业绩承压。
海运费用和原材料费用在今年Q4及明年会回调,盈利能力会逐渐恢复
(3)在黑暗中,积极扩张,等待黎明的腾飞
根据公司公告,公司的塞尔维亚项目目前已与中国中交签订合作协议,预计 2023Q1 一期全 钢 120 万套项目全部达产,半钢项目预计 23Q2 试产,23 年底可形成 600 万产 能规模。
22 年前三季 度公司新能源轮胎配套量超过 400 万条,同比增长超 90%,已超过 21 年全年总 量,目前是比亚迪第一大轮胎供应商。公司预计今年全年新能源轮胎配套量突破 600 万条,新能源轮胎配套整体市占率达到 30%。新能源汽车景气上行将推动 轮胎需求回暖,公司作为轮胎生产龙头企业,将持续受益。
我判断2023年,2024年公司盈利将迎来腾飞,估值及盈利双修复,迎来戴维斯双击
我们拭目以待
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