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一场结束传统轮胎材料的“革命”正在酝酿

作者：小熊猫爱贪玩
2021-02-24 13:11:17
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就目前传统的轮胎新材料而言，因为受到传统工艺的局限，很难再有跨时代的进步，而基于传统工艺的轮胎新材料无非两种解决方案第一、选用更高级的制造材料，第二、参入新的料来改变轮胎属性，比如石墨烯轮胎、蒲公英轮胎等都是此类。但这些都没有打破轮胎的魔鬼定律——就是无非同时提高轮胎的三个重要属性，能够同时改善滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能。提高其中的两种，另一种肯定就会降低。

但是科技的进步总是会带给人意想不到的惊喜，2017年一种全新工艺的轮胎新材料开始初步量产，它彻底打破了轮胎持续了100年的魔鬼定律—— 能够同时改善滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能、操纵性能并使各项指标都达到最佳水平。并且选用的生产料和传统的轮胎材料是一样的，并且因为采用了混练工艺，使轮胎生产的总成本大大降低。堪称完美！

因为这种材料的发明——使中国在2017年首次通过了欧洲最权威的轮胎认证机构的高端认证。使咱们国家成功打破国外企业对高端超巨型工程子午线轮胎的垄断。

这种材料的学名叫EVEC轮胎新材料，被世界誉为第四次轮胎材料革命性产品。该材料被国际知名期刊《国际轮胎技术》称为 “液体黄金”。

很可惜这种材料不是玲珑轮胎生产的，而是另一个轮胎龙头企业的关联企业生产。

2020年6月，年产30万吨EVEC新材料的项目在山东青岛启动。

感兴趣的朋友可以自己上网资料，也许一个新的牛股就要诞生了。

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