4月29日丨中远海控发布2020年第一季度报告,营业收入361.09亿元,同比增长2.95%;归属于上市公司股东的净利润2.92亿元,同比减少57.59%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7575.87万元,同比减少86.04%;基本每股收益0.02元。
3月30日丨中远海控披露2019年年度报告,按中国会计准则,公司营业收入达到1510.6亿元,同比增长25.0%;归属于上市公司股东的净利润67.6亿元,同比增长449.9%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润15.85亿元,同比增长732.8%;基本每股收益0.56元/股;建议2019年不进行利润分配。
公司主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际,经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至报告期末,共经营274条国际航线(含国际支线)、58条中国沿海航线及88条珠江三角洲和长江支线,所经营的船队在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。
2019年,世界主要经济体间贸易关系不确定性增加,全球经济增势趋弱,贸易形势面临较多挑战,集装箱运输需求增速进一步放缓。报告期内,公司积极应对外部不利因素,以“跑赢市场、跑赢变革、跑赢时代”为引领,聚焦提升海运服务质量,充分发挥收购东方海外国际后的规模优势与协同效应,坚持全球化战略,持续打造具有竞争力的航线网络,积极推进数字化航运建设,提高端到端全程物流解决方案能力,全力提升服务品质和客户体验,主营业务效益得到明显改善。
其中,公司集装箱航运业务的经营业绩同比大幅改善,息税前利润(EBIT)达到66.2亿元,同比增长65.1%;息税前利润率从2018年的3.5%提升至4.6%。公司所属东方海外(国际)有限公司出售长滩集装箱码头(LBCT LLC),产生一次性净收益,实现良好股东回报,并收回大量现金。加上公司于2019年1月通过A股非公开发行募集资金约77亿元,于2019年末,公司的资产负债率从2018年末的75.3%下降至73.6%。
2019年,公司集运业务完成货运量2573.9万标准箱,较2018年的2179.2万标准箱增长18.1%(按可比口径,同比增长2.7%)。其中,中远海运集运完成货运量1878.5万标准箱,同比增长2.3%;东方海外货柜完成货运量695.4万标准箱(按可比口径,同比增长3.8%)。中远海运港口完成码头总吞吐量12378万标准箱,同比上升5.5%。
报告期内,公司经营的运力规模保持适度增长,共有10艘大型集装箱船舶交付使用,合计运力17.9万标准箱,分别投入西北欧、美东、中东等航线。截至2019年末,中远海控旗下双品牌经营的集装箱船队规模达507艘、2967932标准箱,比2018年底增长7.6%,运力规模继续位列全球班轮行业第三;中远海运港口在全球36个港口经营197个集装箱泊位,总设计年处理能力达到1.13亿标准箱。
3月27日丨中远海控公布,2020年3月25日,公司发行了2020年度第二期超短期融资券(债券简称:20中远海控SCP002,债券代码: 012001077),本期发行规模为人民币10亿元,期限180天,每张面值100元,票面利率为1.75%,募集资金10亿元已于2020年3月26日到帐。
1月20日丨中远海控发布非公开发行限售股上市流通公告,此次限售股上市流通数量约10.2163亿股,此次限售股上市流通日期为2020年1月31日。
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