起底航运业！中国沿海煤炭运价指数近30日变动-22.35%

影响航运业的行业数据

中国沿海煤炭运价指数2021年1月22日数据为913.41(2011年9月1日=1000) 波罗的海:油运价指数2021年1月23日数据为512.00() 波罗的海:干散货运价指数2021年1月23日数据为1810.00()

航运业相关标的

证券名称所属板块今日涨幅(%)近1月累计涨幅(%)市值(亿元)【中远海控(601919)、股吧】
601919集装箱/散杂货码头的装卸/堆存5.7028.441887.97【中远海发(601866)、股吧】
601866集装箱/船舶租赁9.9012.05399.32【中远海能(600026)、股吧】
600026国际/国内,油/LNG运输1.8310.91343.87【招商轮船(601872)、股吧】
601872国际,干散货/油/LNG运输0.181.80382.16【招商南油(601975)、股吧】
601975国内,油/LNG运输-1.23-2.82119.11宁波海运
600798国际/国内,干散货(煤炭)运输0.84-2.6557.67中集集团
000039集装箱制造9.9918.28660.76

我国航运业发展概况

航运板块财报持续改善，或与短/中期持续存在供需缺口有关。

新船交付(供给)

1) 新船交付高峰结束，船厂产能出清，环保及财务新规导致船公司再融资难度大幅增加，十年级别供给周期已经触底。

2) 海运十年级别供给周期触底，中短期内扩产能力大幅受限。

海运需求

中国出口需求承压，但贸易转移会增加运距，海运全球需求仍有韧性。

1) 全球贸易仍有韧性，因东南亚-美国航线与中国-美国航线本质上重合，承运方均为全球主要班轮公司。

2) 全球需求增速好于中国进出口增速。

3) 海运需求由运量及运距共同决定。

分板块逻辑

1) 油轮板块美国油替代中东带来运距大幅拉长。

2) 集运板块竞争格局改善，顺利度过中美互征关税考验；IMO2020(限硫)有望带来行业巨变。

3) 干散板块处于底部改善区间。

相关个股

【中远海控-利好事件】

公司主营中远海控是航运行业龙头，营收与净利润规模行业领先。公司财务状况优秀，近三年营业收入快速提升，近三年净利润爆发式增长，且三季度保持良好势头。

【中远海发-利好事件】

公司主营中远海发是航运行业龙头，营收规模行业领先。公司财务状况良好，近三年营业收入小幅增长，净利润高速上涨，三季度营业收入和净利润保持良好势头。

【中远海能-利好事件】

公司主营中远海能属于航运行业，营收与净利润规模行业领先。公司财务状况优秀，近三年营业收入和净利润均高速提升，且保持良好势头。