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上海机场和京沪高铁都是疫情受损股，当初投资的逻辑是

作者：文森特714611
2023-02-20 17:06:33
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上海机场和京沪高铁都是疫情受损股，当初投资的逻辑是疫情结束后变为困境反转股。但我在50元左右平局清仓了上海机场，5元买入了京沪高铁，清仓上海机场的原因是有个问题始终困扰着我，即免税品的线上销售。我们知道实体店已经被网络打败了，那免税商品存不存在这个问题呢？我想不明白，免税品为什么不能大规模网上销售？是存在技术障碍还是政策障碍，技术上显然是没有问题的，购买时提交航班息就是了，那政策上的障碍是什么，请哪位懂政策的大神科普一下，不胜感激。我以前也翻阅有关贴子，关于上海机场的讨论极多，但始终找不到这个问题的讨论，真是非常奇怪。为什么日上免税不把免税品放到网上去，从而结省高额的租金呢？如果将来日上免税，把免税商品的重心放在网上销售，那上海机场就没有投资价值。这就是我清仓上海机场，买入京沪高铁的理由。股价走势上，目前来看，上海机场强势多了，不管是上涨幅度，还是成交量都大大高于京沪高铁，似乎说明我的想法错了？但我还是坚持我的想法。

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