猪毛在飘
601816京沪高铁
考虑收购资产实施完成,负债降低到0元附近后,主业净利润的远期预期值为(不考虑票价价格变动的影响及相关衍生服务的影响)150亿元附近;
达到该净利润规模后,公司每年的现金净流入用于对外投资及其回报率将影响后续净利润规模攀升的高度。如果该现金净流入用于低风险的投资,按4%匡算年回报率,则每年可新增2-3亿元净利润,10年累计30亿元左右。
两者合并后,远期净利润大体可以到180亿元左右。
对应的远期预期每股收益(全面摊薄后)锁定0.3-0.37元区间。
剩下的是现金股息派发率,如果平滑后维持80%派发率,对应预期远期每股现金股息为0.24-0.3元区间。
以4%作为风险回报率,对应6-7.5元区间。锁定为新股上市后的“开板区间”。
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601816京沪高铁考虑收购资产实施完成,负债降
601816京沪高铁
考虑收购资产实施完成,负债降低到0元附近后,主业净利润的远期预期值为(不考虑票价价格变动的影响及相关衍生服务的影响)150亿元附近;
达到该净利润规模后,公司每年的现金净流入用于对外投资及其回报率将影响后续净利润规模攀升的高度。如果该现金净流入用于低风险的投资,按4%匡算年回报率,则每年可新增2-3亿元净利润,10年累计30亿元左右。
两者合并后,远期净利润大体可以到180亿元左右。
对应的远期预期每股收益(全面摊薄后)锁定0.3-0.37元区间。
剩下的是现金股息派发率,如果平滑后维持80%派发率,对应预期远期每股现金股息为0.24-0.3元区间。
以4%作为风险回报率,对应6-7.5元区间。锁定为新股上市后的“开板区间”。
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