柚子凉凉
国金证券股份有限公司苏晨,陈传红近期对拓普集团进行研究并发布了研究报告《业绩稳健增长,多平台厚积薄发》,本报告对拓普集团给出增持评级,当前股价为52.52元。
拓普集团(601689) 2024年4月22日公司披露年报,业绩基本符合业绩快报披露值。全年实现营收197.01亿元,同比+23.18%;实现归母净利润21.51亿元,同比+26.5%;毛利率23.03%,同比+1.42PCT;净利率10.91%,同比+0.29PCT。其中,Q4实现营收55.49亿元,同比+13.49%;实现归母净利润5.54亿元,同比增长12.64%;毛利率24.10%,同比+4.25PCT;净利率9.85%,同比-0.02PCT。 经营分析 1、拆分如下 (1)收入按业务拆分 1)减震器2023年42.99亿元,同比+11.04%,销量917套,同比+7.73%;2)内饰功能件65.77亿元,同比+20.39%,销量787万套,同比15.78%;3)底盘系统61.22亿元,同比+37.73%,销量559万套,同比+36.47%;4)热管理15.48亿元,同比+13.08%,销量62万套,同比13.08%;5)汽车电子1.81亿元,同比-5.77%,销量65万套,同比-11.18%;6)电驱系统收入0.02亿元,销量0.02万套。总体看均价上涨的有减震器、内饰功能件、底盘系统。(2)财务分析 四季度毛利率同比+4.25PCT,净利率-0.02PCT。毛利率上涨但净利率下滑,主要由于1)销售、管理和研发费用率均有上涨,期间费用率同比共增加0.84PCT;2)用减值损失1.83亿元,营收占比-3.3%,同比+2.95PCT,主要来自华人运通和威马应收账款坏账,各1.2、0.3亿元;3)资产减值损失营收占比-1.13%,同比+0.64PCT。 23Q4年销售/管理/财务/研发费用率分别1.72%/7.43%/0.22%/5.01%,同比+0.41PCT/+0.7PCT/-0.45PCT/+0.84PCT。因产能爬坡中的项目较多,公司整体费用率较高。高研发投入主要用于机器人电驱系统、空气悬架系统、智能座舱执行器、IBS、EPS等项目,为公司新增长点持续蓄力。 盈利预测、估值与评级 我们维持24-25年盈利预测并新增26年预测,预计2024/2025/2026年公司实现营业收入289.0/373.9/423.3亿元,同比+46.7%/+29.4%/+13.2%/,归母净利润30.3/40.0/46.7亿元,同比+40.7%/+32.1%/+16.7%,维持“增持”评级。 风险提示 特斯拉销量不及预期,机器人进展不及预期,海外项目不及预期。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中证券李子俊研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达88.6%,其预测2024年度归属净利润为盈利29.2亿,根据现价换算的预测PE为20.52。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有20家机构给出评级,买入评级19家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为77.99。
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当天通用航空概念在涨幅排行榜排名第二 航新科技、安达维尔涨幅居前
今天航空行业早盘低开0.17%收出穿头破脚大阳线,近期处于上涨趋势
目前环氧丙烷概念在涨幅排行榜排名第8 怡达股份、齐翔腾达涨幅居前
5月7日预警机概念在涨幅排行榜位居第7,涨幅领先个股为四创电子、航天长峰
周二大飞机概念涨幅3.34%,涨幅领先个股为航新科技、安达维尔
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国金证券给予拓普集团增持评级
国金证券股份有限公司苏晨,陈传红近期对拓普集团进行研究并发布了研究报告《业绩稳健增长,多平台厚积薄发》,本报告对拓普集团给出增持评级,当前股价为52.52元。
拓普集团(601689) 2024年4月22日公司披露年报,业绩基本符合业绩快报披露值。全年实现营收197.01亿元,同比+23.18%;实现归母净利润21.51亿元,同比+26.5%;毛利率23.03%,同比+1.42PCT;净利率10.91%,同比+0.29PCT。其中,Q4实现营收55.49亿元,同比+13.49%;实现归母净利润5.54亿元,同比增长12.64%;毛利率24.10%,同比+4.25PCT;净利率9.85%,同比-0.02PCT。 经营分析 1、拆分如下 (1)收入按业务拆分 1)减震器2023年42.99亿元,同比+11.04%,销量917套,同比+7.73%;2)内饰功能件65.77亿元,同比+20.39%,销量787万套,同比15.78%;3)底盘系统61.22亿元,同比+37.73%,销量559万套,同比+36.47%;4)热管理15.48亿元,同比+13.08%,销量62万套,同比13.08%;5)汽车电子1.81亿元,同比-5.77%,销量65万套,同比-11.18%;6)电驱系统收入0.02亿元,销量0.02万套。总体看均价上涨的有减震器、内饰功能件、底盘系统。(2)财务分析 四季度毛利率同比+4.25PCT,净利率-0.02PCT。毛利率上涨但净利率下滑,主要由于1)销售、管理和研发费用率均有上涨,期间费用率同比共增加0.84PCT;2)用减值损失1.83亿元,营收占比-3.3%,同比+2.95PCT,主要来自华人运通和威马应收账款坏账,各1.2、0.3亿元;3)资产减值损失营收占比-1.13%,同比+0.64PCT。 23Q4年销售/管理/财务/研发费用率分别1.72%/7.43%/0.22%/5.01%,同比+0.41PCT/+0.7PCT/-0.45PCT/+0.84PCT。因产能爬坡中的项目较多,公司整体费用率较高。高研发投入主要用于机器人电驱系统、空气悬架系统、智能座舱执行器、IBS、EPS等项目,为公司新增长点持续蓄力。 盈利预测、估值与评级 我们维持24-25年盈利预测并新增26年预测,预计2024/2025/2026年公司实现营业收入289.0/373.9/423.3亿元,同比+46.7%/+29.4%/+13.2%/,归母净利润30.3/40.0/46.7亿元,同比+40.7%/+32.1%/+16.7%,维持“增持”评级。 风险提示 特斯拉销量不及预期,机器人进展不及预期,海外项目不及预期。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中证券李子俊研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达88.6%,其预测2024年度归属净利润为盈利29.2亿,根据现价换算的预测PE为20.52。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有20家机构给出评级,买入评级19家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为77.99。
以上内容由证券之星根据公开息整理,由算法生成(网算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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