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5月20日讯(记者 汪斌)随着新能源车行业高景气度延续,2021年拓普集团(601689.SH)销售收入与利润快速增长,业绩增势延续至今年一季度。5月20日下午,拓普集团总经理王斌在公司业绩说明会上表示“公司在手订单保持稳步增长。虽然今年疫情对下游主机厂及产业链造成了一些影响,但拉长到全年来看,影响不大。”
王斌同时坦承,“受疫情影响导致部分客户减产或停产,因此公司的排产也确实受到了些影响。部分受影响的工厂目前已逐步恢复。”
5月1日,特斯拉确认在上海原有工厂附近新增第二家工厂。据了解,特斯拉新工厂一期建成后年产能达45万辆新车,主要生产Model 3和Model Y。对于特斯拉此举,王斌在会上表示,“公司将全力以赴获取订单。”
财报显示,2021年拓普集团实现营收和归母净利润分别为114.63 亿元、10.17 亿元,同比增加76.05% 、61.93%;今年一季度公司实现营收、归母净利润分别为37.45亿元、3.86亿元,同比上升54.34%、56.84%。
根据年报,2021年公司毛利率有所下降。被问及“如何应对成本上涨的压力”时,王斌表示,“公司针对原材料、汇率等波动有完善的应对体系。公司通过向上下游转嫁部分成本压力、以及通过规模效应消化等方式平滑处理。”
业绩会上,投资者对拓普集团布局的空悬业务进度,以及智能刹车系统(IBS)、智能转向系统(EPS)的量产情况高度关注。公司管理层回应称,“目前空悬还处于产品开发和产能建设阶段,尚无法估算今年的收入;智能刹车系统和智能转向系统进展顺利,目前已经取得若干新进展,具体量产时间,公司将根据市场状况、客户需求确定。”
IBS和EPS是拓普集团重点布局的智能驾驶项目。此前公司曾在投资者互动平台上表示,智能刹车系统项目预计达到可使用状态时间为2022年5月。
拓普集团以汽车减震降噪(NVH)产品起家,后切入汽车轻量化底盘。2016年8月,拓普集团正式成为特斯拉供应商,向后者提供轻量化铝合金底盘结构件。今年2月份,公司宣布入局滑板底盘赛道。
董秘王明臻在介绍公司滑板底盘布局时表示,“公司已于今年2月份在杭州湾新区新设工厂,整合上述模块于同一平台。目前进展顺利,未来可为周边及海外客户提供性能、质量和成本最优的滑板底盘产品。”
(编辑 刘琰)
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拓普集团在手订单保持稳步增长 将全力以赴获取特斯拉上海新工厂订单|直击业绩会
5月20日讯(记者 汪斌)随着新能源车行业高景气度延续,2021年拓普集团(601689.SH)销售收入与利润快速增长,业绩增势延续至今年一季度。5月20日下午,拓普集团总经理王斌在公司业绩说明会上表示“公司在手订单保持稳步增长。虽然今年疫情对下游主机厂及产业链造成了一些影响,但拉长到全年来看,影响不大。”
王斌同时坦承,“受疫情影响导致部分客户减产或停产,因此公司的排产也确实受到了些影响。部分受影响的工厂目前已逐步恢复。”
5月1日,特斯拉确认在上海原有工厂附近新增第二家工厂。据了解,特斯拉新工厂一期建成后年产能达45万辆新车,主要生产Model 3和Model Y。对于特斯拉此举,王斌在会上表示,“公司将全力以赴获取订单。”
财报显示,2021年拓普集团实现营收和归母净利润分别为114.63 亿元、10.17 亿元,同比增加76.05% 、61.93%;今年一季度公司实现营收、归母净利润分别为37.45亿元、3.86亿元,同比上升54.34%、56.84%。
根据年报,2021年公司毛利率有所下降。被问及“如何应对成本上涨的压力”时,王斌表示,“公司针对原材料、汇率等波动有完善的应对体系。公司通过向上下游转嫁部分成本压力、以及通过规模效应消化等方式平滑处理。”
业绩会上,投资者对拓普集团布局的空悬业务进度,以及智能刹车系统(IBS)、智能转向系统(EPS)的量产情况高度关注。公司管理层回应称,“目前空悬还处于产品开发和产能建设阶段,尚无法估算今年的收入;智能刹车系统和智能转向系统进展顺利,目前已经取得若干新进展,具体量产时间,公司将根据市场状况、客户需求确定。”
IBS和EPS是拓普集团重点布局的智能驾驶项目。此前公司曾在投资者互动平台上表示,智能刹车系统项目预计达到可使用状态时间为2022年5月。
拓普集团以汽车减震降噪(NVH)产品起家,后切入汽车轻量化底盘。2016年8月,拓普集团正式成为特斯拉供应商,向后者提供轻量化铝合金底盘结构件。今年2月份,公司宣布入局滑板底盘赛道。
董秘王明臻在介绍公司滑板底盘布局时表示,“公司已于今年2月份在杭州湾新区新设工厂,整合上述模块于同一平台。目前进展顺利,未来可为周边及海外客户提供性能、质量和成本最优的滑板底盘产品。”
(编辑 刘琰)
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