mk123
No.1
重要提醒
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星标之后的效果据说是这样滴
No.2
正来了
当大家刚参加完双11等着快递到家的时候,用卡的江湖又掀起了一阵新的波澜,这一次的主角是交行,源其在官网上的一则最新的公告,见下图:
*网页链接作为一位日更的用卡/酒店/电商攻略的博主,在这过去的2019年里,专门分享交行的卡咨询和卡攻略次数真的很少了,该写的早在2年前就写完了,不就那么一款「白麒麟」,后来新加了一款「黄狮子」么。上面这则积分兑换里程的公告,着实牵动了许多用卡爱好者,因为许多人本想靠着交行的积分兑换一些航司里程,特别是亚万,然后再通过亚万兑换一些商务舱机票,从而实现超级爽的出行两舱的美好愿望。下面这张图是我在交行官网找到的关于积分兑换里程的宣传图,一目了然,还不清楚交行积分兑换航司里程规则的小伙伴,一定要一下。
*网页链接交行的标准白金卡我们一般热情地称呼为「白麒麟」,因为卡面有麒麟兽,非常好,那么让我来替你们算算,去掉积分兑换里程这件事,白麒麟还剩下些重要的东西呢?首先是年费,1000元或者25万积分,两者取其一,这也是积分的首选兑换物。
其次是权益,白麒麟目前还拿得出手的,我个人认为无外乎于就是三张的「免费的附属卡」,一切值和不值,应该都是围绕着这个免费附属卡展开讨论的。
因为在许多精算权益的小伙伴来,之所以办白麒麟就是为了给家人办附属卡,享受一下每张卡的6次沃德贵宾厅和6次龙腾贵宾厅权益,如果这些附属卡不是免费的,那就真的没啥意思了,所以我觉得全靠交行用卡附属卡三张免费的政策,撑起了现在的白麒麟。两年前我就和身边的朋友推荐过白麒麟,他们也都顺利申请和使用起来了,应酬多的觉得代驾好用,甚至不够用;出差多的觉得贵宾厅好用。
可是这两年下来,唯独没有听他们提起过积分兑换里程的事情,倒是听过有朋友提起过积分兑换年费的事情,我觉得这应该能代表大多数的情况吧。所以各位啊,咱们(我+你们)真的是在一个很小众的圈子,生活中大多持卡人是不会一天到晚去想着积分兑换里程的,因为对于他们来说,就算换成了里程,那又是一个全新的会员体系,人家可没有时间去了解和捣鼓这些,有这时间,早买现金机票飞走了。再回过头,各家银行的权益缩水计划,其实大多数都是和积分兑换里程相关,可见银行是真的花了大价钱购买了航司的里程,成本太高了,要不然也不至于砍得如此斩立决。交行的这则公告,我相许多持卡人是不会这么在意的,反正代驾还在,延误险还在,贵宾厅还在,周五的最红星期五还在,积分依旧可以兑换年,但是对于爱积分爱里程的小伙伴来说,这的确是一记重拳,伤心是难免的。但是诸位也不要灰心了,旧的不去新的不来,那么就让我们一起等待新的积分兑换里程计划吧,想想民生,民生积分换里程延期了许久,最后还是回归了么。
No.3
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答:交通银行上市时间为:2007-05-15详情>>
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当天分散染料概念涨幅6.33% 七彩化学、建新股份涨幅居前
今天化妆品概念早盘高开0.41%收盘大涨2.95%
当天燃料乙醇概念涨幅3.76% 溢多利、中粮科技涨幅居前
周一聚氨酯概念涨幅4.71%,螺旋历法时间循环显示近期时间窗5月31日
mk123
权益又缩水,高端卡何去何从?
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