刚刚！青岛港回归A股上市 开盘即涨停丨港口圈

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1月21日上午，作为今年第一支从H股回归上交所A股的股票，青岛港国际股份有限公司（股票简称“青岛港”，股票代码“601298”）在上海证券交易所成功挂牌上市，标志着公司“A+H”股双资本平台构建完成。公司上市首日开盘即受投资者热捧，股价迅速被拉升至涨停价位6.64元/股，当日涨幅达44.03%。

据港口圈（ID:gangkouquan）了解，青岛港此次公开发行A股45437.6万股，发行价格为4.61元/股，发行市盈率10.51倍，发行后，青岛港总股本为64.91亿股，其中A股53.92亿股， H股10.99亿股。次次募集资金总额为20.95亿元，募集资金净额约为19.79亿元。募集资金主要投资于董家口港区港口设施建设、青岛港港区智能化升级等5个项目及用于补充流动资金。

青岛港(集团)有限公司党委书记、董事长李奉利在致辞中表示，青岛港今天能够实现A+H股上市，要对一辈又一辈的员工的付出说一声感谢，因为正是一代又一代青岛港人的艰苦付出，才浇筑了青岛港今天的光环和辉煌。

保荐券商表示，本次公开发行募集资金到位后，随着发行人发展战略的推进及本次募投项目的实施，发行人的综合业务实力及内部管理能力等各方面都将得到进一步提升，盈利能力也将持续增长。

作为具有全球影响力的大港，面对经济发展新常态，青岛港积极推动港口转型升级，加速融入国际、国内资本市场。2014 年 6 月 6 日，公司在香港联交所主板挂牌上市。H股上市以来，公司经营业绩表现良好，收入及盈利规模稳步增长。招商港口集团的副总经理郑少平对港口圈(ID:gangkouquan）记者表示，作为青岛港H股股东，此前双方在青岛前湾港区有很好的合作。他认为，A股的市场和H股市场是互补的，一个是海外的合作平台，一个是国内的发展平台，二者之间相辅相成。其中，A股市场活跃度很高，这给青岛港未来的提供很好的空间，对融资和发展都有非常好的支撑。

数据显示，2015、2016、2017年，公司的营业收入分别为73.69亿元、86.84亿元、101.46亿元，较上年同期分别增长6.68%、17.84%、16.84%；净利润分别为19.79亿元、22.99亿元、32.40亿元，较上年同期分别增长21.67%、16.17%、40.94%；2018年前3季度实现营业收入为86.19亿元，较上年同期增长13.54%；归属于母公司所有者净利润为28.45亿元，较上年同期增长16.89%；扣除非经常性损益后，归属于母公司所有者净利润为27.48亿元，较上年同期增长17.74%。

有专家指出，公司“A+H”双平台建成后，将实现资本市场双轮驱动，进一步拓宽资本渠道，提升公司核心竞争力。一方面，“A+H”双资本平台将成为国内外投资者及客户了解公司的窗口，有效树立公司在全球资本市场的形象，提升国内外知名度与影响力；另一方面，“A+H”双融资平台将提供强有力的资本支撑，进一步增强公司的服务能力和服务规模，为公司未来发展和战略实施提供坚实保障。

中远海运集团副总经理、东方海外国际行政总裁黄小在仪式现场对港口圈(ID:gangkouquan）记者表示：“目前，中远海运港口是青岛港第二大股东，这就意味着青岛港也是我们的母港，我们会以股东的身份去支持青岛港的发展。其次，双方在一带一路港口将会有更多合作。在中远海运港口此前收购的阿布扎比港口中，青岛港就拥有30%的股权。双方还成立了管理公司，将青岛港的装卸效率待到阿布扎比去。同时，还将他们的技术和人才带到海外。下一步，还会和青岛港一起出海。”

1月16日，海洋联盟发布2019年航线产品，挂靠青岛港14个航次，在北方港口中独占鳌头。对此，黄小表示，海洋联盟会根据港口过去一年的业绩情况来选择航线投放。之所以选择青岛港，一个是因为它有很好的区域优势；二是服务与效率好；三是市场好，腹地经济好。青岛港符合以上几个因素，可以做枢纽港，航线自然就多起来了。他表示，对于港口的航线投放，是从过去和未来判断等因素综合考虑。

根据青岛市2018年政府工作报告，2018年，青岛港港口新增集装箱航线13条，货物和集装箱吞吐量分别达到5.4亿吨、1931.5万标箱。