【专栏】中国北方五港煤炭发运周报丨航运界

【专栏】中国北方五港煤炭发运周报

1.1北方五港煤炭发运监测（当周）

亿海蓝数据统计，10月第1周北方五港煤炭发运量共计335艘，1409万吨，相比9月份第四周减少5.9%。10月份累计发运量达到343艘，1450万吨。其中黄骅港和秦皇岛发运量最多，分别达到424和403万吨，曹妃甸和京唐港发运量居中，分别为223和218万吨，天津位于其后仅为141万吨。综合来，由于国庆过节因，10月第一周北方各港发运量相比上周均有不同程度的减少，曹妃甸港最为明显，减低了9.7%。

1.2 北方五港煤炭发运历史统计

今年以来，中国北方五港煤炭1-9月累计发运量约55967万吨，在前4月份低位波动之后，5月份出现爆发，达到6752万吨的高位，之后6-8月份平均维持在6300~6400万吨。其中秦皇岛累计发运量达到17311万吨，占五港发运总量的31%，其次是黄骅港累计发运16726，占比30%；京唐和曹妃甸发运量相对持平分别为8544万吨（15%）和7791万吨（14%）；天津累计发运量最少5595万吨，占比10%。

1.3北方五港国内主要流量监测

亿海蓝统计，10月份第1周，自北方五港发运煤炭达到前三大港口为张家港，上海和【广州港(601228)、股吧】。张家港到港船舶7艘，到港量约34.9万吨；上海港到港船舶8艘，到港量约31.5万吨；广州港到港船舶4艘，到港量29.2万吨。宁波和南京港到港煤炭量居中，分别为21.8万吨和19.4万吨；福州和镇江到港煤炭量最少分别为4.5和6.1万吨。

今年1-9月份累计到港量方面，宁波（1802万吨）、广州（1508万吨）和张家港（1322万吨）位居前三，三者合计占到总到港量的64%；上海港和【南京港(002040)、股吧】居中，累计到港分别为1005万吨（14%）和729万吨（10%）；之外的镇江，福州和厦门港累计到港量较少。进一步各港到港变化统计图如下。

1.4北方五港煤炭主要运输航线周转能力

亿海蓝统计，中国沿海北方五港主要发运航线12条。其中，秦皇岛-广州/秦皇岛-张家港/秦皇岛-宁波1-9月份累计运输量均在1000万吨以上，秦皇岛-广州航线周转量达到2032568.3万吨*海里，占比最大。秦皇岛-南京/上海、黄骅港-上海三条航线累计运输量不到800万吨，其中秦皇岛-南京航线周转量为594863万吨*海里。其余航线累计运输量平均在280万吨，周转量平均在235797万吨*海里的水平。