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  • 作者:悠然南山168
  • 2023-09-23 10:36:14
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东航物流的盈利模式是稳定的,即使由于货运市场的变化,或者民航的腹仓业务起来对他的货航业务的影响,他一年也基本上能有10亿的净利润的水平。
而上海机场的影响因素就太多,即使它的民航起来,它的免税业务也是有很大的风险,一个是免税政策本身对他们的合作模式的影响,还有一个就是上海机场的管理层的管理水平的影响,这里管理层的水平是指生意很好的时候,但是机场收费分利很低的问题。那当然不一样,上机的看点是免税

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