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最近市场热切换较快,但有几个主题持续时间比较长,例如:5G、猪肉、工业大麻、氢燃料电池等。2019年年初至昨日收盘,氢燃料电池指数大涨超过500%,这背后的逻辑是什么?相关个股有哪些?
1、氢能源优势何在?
氢作为一种绿色的二次能源具有多重优势:比电更容易分散储存,可像天然气一样利用管网进行规模化配送;获取方式多元,既可从煤、石油、天然气等化石能源制取,也可从工业副产品中获得,更可通过可再生能源制取;制取成本较低。
氢能源行业不仅包含后端的燃料电池及应用领域,更为重要的是包含前端的制氢、储氢、运氢、加氢等环节。
此外,对于新能源汽车来讲,除了大家熟悉的锂电池电动汽车,还有氢燃料电池车。而氢燃料电池车相比锂电池车,具有续航里程长、加氢时间短、生产过程无污染、报废可回收、安全系数高等优势,当然,缺是目前成本过高!
不少行业人士分析,在新能源汽车时代,充电桩和加气站普及之后,锂电池汽车只适用于短距离行程的市场,氢燃料电池车行程不受限制,前景也许会更好。
2、氢能源行业的政策支持
氢能源首次写入2019年政府工作报告、新能源汽车购置补贴转为用于支持充电(加氢)基础设施建设、大力推进氢能及燃料电池汽车产业创新发展……
今年以来,我国氢能产业发展可谓掀起一波热潮,吹响产业发展集结号。
3、氢燃料电池概念股
(1)产业链个股分类盘
1、氢燃料电池:是在电催化剂的作用下,通过氧化还讲作为燃料(氢气的化学能)转换成电能的装置。
相关标的:雄韬股份、大洋电机、潍柴动力、全柴动力、【中国动力(600482)、股吧】、同济科技、科力远、英威腾、康盛股份、美锦能源、宗申动力
2、质子交换膜:氢燃料电池核心部件,属于膜电极三大部件之一。膈膜两级反应气体,并且具有传导质子的作用。
相关标的:雄韬股份、同济科技、【科恒股份(300340)、股吧】
3、催化剂:是膜电极的三大关键材料之一,决定了氢燃料电池的放电性能和寿命,主要分为铂催化剂、低铂催化剂和非铂催化剂。
相关标的:贵研铂业、北方稀土
4、膜电极组件:是物质传输及氢燃料电池发生电化学反应的场所,由质子交换膜、催化剂和气体扩散层三部分构成。
相关标的:雄韬股份、潍柴动力、美锦能源、道氏技术
5、电堆:雄韬股份、续任股份、大洋电机、东方电气、全柴动力、潍柴动力、同济科技、三环集团、英威腾
6、空压机:雪人股份、大洋电机、昊志机电、英威腾
7、氢气储存瓶:中材科技、富瑞特装、京城股份
8、燃料电池车:亚星客车、上汽集团、宇通客车、福田汽车、康盛股份、东风汽车、华菱星马、凯龙股份、美锦能源
9、加氢站:厚普股份、鸿达兴业、金通灵、京城股份、同济科技、美锦能源、中泰股份、雄韬股份、东华能源、金鸿能源、华昌化工、福田汽车、滨化股份
(2)重个股解读
A、氢燃料电池概念
大洋电机(002249):公司与巴拉德签署燃料电池模块组装框架协议,加快国内氢燃料电池业务布局。
雪人股份(002639):深度布局燃料电池电堆空气循环系统。
德威新材(300325):投资1亿元设立全资子公司上海德威互兴氢能科技有限公司,涉足氢燃料电池领域。
富瑞特装(300228):公司与PlugPower及国内某专用车公司签署框架协议,拟在燃料电池专用汽车领域开展战略合作。
雄韬股份(002733):公司拟在大同市投资建设雄韬氢能大同产业园项目。
上汽集团(600104):上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的汽车上市公司,上汽集团旗下上汽大通日前交付首批燃料电池车投入试运营。
同济科技(600846):公司是国内氢燃料电池产业链内的公司之一。公司持股36.23%的中科同力与中科院的研究人员合作,致力于研制和生产国产质子膜燃料电池汽车核心部件“质子膜”。
B、氢加气站概念
美锦能源(000723):2018年7月,美锦能源控股的云浮锦鸿氢源科技有限公司旗下首个投资项目锦鸿云安加氢站开工奠基。
东华能源(002221):东华能源全资子公司与江苏港城汽车运输集团,合资成立江苏东华港城氢能源科技有限公司,其LPG/加氢合建站于2018年11月建成投用。
华昌化工(002274):2018年4月发布公告称公司拟投资建设氢气充装站项目。
滨化股份(601678):2018年10月,滨化股份表示,其氢能源项目分二期建设,一期氢气充装量1000Nm3/h,主要用于为燃料电池车提供合格氢气,一期完成后加氢站即可投用。
(资料来源:第一财经、巨丰财经)
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氢作为一种绿色的二次能源具有多重优势:比电更容易分散储存,可像天然气一样利用管网进行规模化配送;获取方式多元,既可从煤、石油、天然气等化石能源制取,也可从工业副产品中获得,更可通过可再生能源制取;制取成本较低。
氢能源行业不仅包含后端的燃料电池及应用领域,更为重要的是包含前端的制氢、储氢、运氢、加氢等环节。
此外,对于新能源汽车来讲,除了大家熟悉的锂电池电动汽车,还有氢燃料电池车。而氢燃料电池车相比锂电池车,具有续航里程长、加氢时间短、生产过程无污染、报废可回收、安全系数高等优势,当然,缺是目前成本过高!
不少行业人士分析,在新能源汽车时代,充电桩和加气站普及之后,锂电池汽车只适用于短距离行程的市场,氢燃料电池车行程不受限制,前景也许会更好。
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氢能源首次写入2019年政府工作报告、新能源汽车购置补贴转为用于支持充电(加氢)基础设施建设、大力推进氢能及燃料电池汽车产业创新发展……
今年以来,我国氢能产业发展可谓掀起一波热潮,吹响产业发展集结号。
3、氢燃料电池概念股
(1)产业链个股分类盘
1、氢燃料电池:是在电催化剂的作用下,通过氧化还讲作为燃料(氢气的化学能)转换成电能的装置。
相关标的:雄韬股份、大洋电机、潍柴动力、全柴动力、【中国动力(600482)、股吧】、同济科技、科力远、英威腾、康盛股份、美锦能源、宗申动力
2、质子交换膜:氢燃料电池核心部件,属于膜电极三大部件之一。膈膜两级反应气体,并且具有传导质子的作用。
相关标的:雄韬股份、同济科技、【科恒股份(300340)、股吧】
3、催化剂:是膜电极的三大关键材料之一,决定了氢燃料电池的放电性能和寿命,主要分为铂催化剂、低铂催化剂和非铂催化剂。
相关标的:贵研铂业、北方稀土
4、膜电极组件:是物质传输及氢燃料电池发生电化学反应的场所,由质子交换膜、催化剂和气体扩散层三部分构成。
相关标的:雄韬股份、潍柴动力、美锦能源、道氏技术
5、电堆:雄韬股份、续任股份、大洋电机、东方电气、全柴动力、潍柴动力、同济科技、三环集团、英威腾
6、空压机:雪人股份、大洋电机、昊志机电、英威腾
7、氢气储存瓶:中材科技、富瑞特装、京城股份
8、燃料电池车:亚星客车、上汽集团、宇通客车、福田汽车、康盛股份、东风汽车、华菱星马、凯龙股份、美锦能源
9、加氢站:厚普股份、鸿达兴业、金通灵、京城股份、同济科技、美锦能源、中泰股份、雄韬股份、东华能源、金鸿能源、华昌化工、福田汽车、滨化股份
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A、氢燃料电池概念
大洋电机(002249):公司与巴拉德签署燃料电池模块组装框架协议,加快国内氢燃料电池业务布局。
雪人股份(002639):深度布局燃料电池电堆空气循环系统。
德威新材(300325):投资1亿元设立全资子公司上海德威互兴氢能科技有限公司,涉足氢燃料电池领域。
富瑞特装(300228):公司与PlugPower及国内某专用车公司签署框架协议,拟在燃料电池专用汽车领域开展战略合作。
雄韬股份(002733):公司拟在大同市投资建设雄韬氢能大同产业园项目。
上汽集团(600104):上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的汽车上市公司,上汽集团旗下上汽大通日前交付首批燃料电池车投入试运营。
同济科技(600846):公司是国内氢燃料电池产业链内的公司之一。公司持股36.23%的中科同力与中科院的研究人员合作,致力于研制和生产国产质子膜燃料电池汽车核心部件“质子膜”。
B、氢加气站概念
美锦能源(000723):2018年7月,美锦能源控股的云浮锦鸿氢源科技有限公司旗下首个投资项目锦鸿云安加氢站开工奠基。
东华能源(002221):东华能源全资子公司与江苏港城汽车运输集团,合资成立江苏东华港城氢能源科技有限公司,其LPG/加氢合建站于2018年11月建成投用。
华昌化工(002274):2018年4月发布公告称公司拟投资建设氢气充装站项目。
滨化股份(601678):2018年10月,滨化股份表示,其氢能源项目分二期建设,一期氢气充装量1000Nm3/h,主要用于为燃料电池车提供合格氢气,一期完成后加氢站即可投用。
(资料来源:第一财经、巨丰财经)
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