5月12日丨宁波海运发布2019年年度权益分派实施公告,拟每10股派发现金红利0.6元,股权登记日为2020年5月18日,除权(息)日为2020年5月19日,现金红利发放日为2020年5月19日。
3月30日丨宁波海运披露2019年年度报告,实现营业收入23.24亿元,同比下降9.59%;归属于上市公司股东的净利润1.66亿元,同比下降29.64%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.43亿元,同比增长0.40%;基本每股收益0.1374元,拟每10股派发现金红利0.6元(含税)。
报告期,公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶的普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。
报告期,公司完成货运量4300.99万吨、周转量909.82亿吨公里,实现水路货物运输业务收入18.31亿元,分别为上年同期的90.76%、81.87%和86.44%。
12月18日丨宁波海运公布,公司于2019年12月18日召开的第八届董事会第三次临时会议,审议通过了《关于对全资子公司所属船舶“宁波先锋”轮计提减值准备的议案》。
为客观反映公司2019年度的财务状况和经营成果,根据《企业会计准则第8号-资产减值准备》相关规定,公司及所属子公司对资产进行减值测试,经过确认或计量,对预计可收回金额低于其账面价值差额计提资产减值准备。根据测试结果,2019年公司及公司所属子公司对可能发生减值的相关资产预计计提资产减值准备约3500万元(未经审计,最终以会计师事务所年度审计确认的金额为准)。
公司预计“先锋”轮2020年处置日前经营现金流入及该轮处置净收入,低于账面净值约500万美元,公司按此差额计提减值准备约3500万元(按2019年11月末汇率折算)。此次计提资产减值准备将减少公司2019年度合并报表利润总额约3500万元(未经审计,最终以会计师事务所年度审计确认的金额为准)。
12月18日丨宁波海运公布,为进一步优化资源配置,提升资本运营效率,公司将在浙江产权交易所挂牌转让参股公司上海协同28.5971%的股权,对价为4479.42万元,本次公开挂牌不对受让方资格设限。
上海协同业务主要涉及智能配电、电力需求侧管理等电力自动化信息系统的开发、研制、生产、销售和服务,主要产品包括国家电网公司集中招标采购的专变采集终端、集中器、采集器以及用于企业能效监测的电能监测仪。
12月4日丨宁波海运公布,2019年11月13日,公司控股子公司浙能通利与Sockeye Shipping lnc.签订了《船舶买卖协议》,浙能通利购入1艘34,467吨的二手散货船SHELDUCK,并于2019年12月3日在浙江舟山正式完成船舶交接,拟命名为“浙能6”轮,将于近期办理营运所需的各类船舶证书后正式投入营运。该轮购买价格为950万美元,加进口关税及其他费用,预计购船总投资金额为人民币8800万元左右。
11月28日丨宁波海运公布,2019年11月27日,公司控股子公司浙江富兴海运有限公司(以下简称“富兴海运”)在浙江船舶交易市场通过舟山易舸船舶拍卖有限公司将所属“富兴15”轮进行了无保留底价公开拍卖,最终郑锦茂以1560万元价格拍得“富兴15”轮。当日,富兴海运与郑锦茂签订了《废钢船买卖合同》。截止出售日,“富兴15”轮账面资产净值为550万元。
2019年11月28日,公司控股子公司浙江浙能通利航运有限公司(以下简称“浙能通利”)在浙江船舶交易市场通过易舸船舶拍卖将所属“富兴16”轮进行了无保留底价公开拍卖,最终陈凯以1370万元价格拍得“富兴16”轮。当日,浙能通利与陈凯签订了《废钢船买卖合同》。截止出售日,“富兴16”轮账面资产净值为142.58万元。
“富兴15”轮和“富兴16”轮均已届船龄满33年,属强制报废船舶,因此作为废钢船予以出售。富兴海运和浙能通利将继续加快船队结构的调整和优化步伐,促进船队朝大型化、低碳化和集约化方向发展,提升公司竞争实力。
“富兴15”轮的出售可为富兴海运提供1560万元的营运资金,增加富兴海运当期净利润726万元左右;“富兴16”轮的出售可为浙能通利提供1370万元的营运资金,增加浙能通利当期净利润891万元左右。
10月29日丨宁波海运(600798.SH)公布,公司控股子公司浙江浙能通利航运有限公司目前仅拥有1艘2.8万载重吨散货船“富兴16”轮,该轮将于2019年12月达强制报废年限。根据《国内水路运输管理条例(2017年修正版)》的有关规定,航运企业须拥有自有运力方可持有水路运输营运许可证,否则许可证将被吊销。为确保浙能通利持续运营,按时做好自有船舶更替,根据公司制定的运力更新和发展计划,浙能通利拟于近期购置1艘二手灵便型散货船以更新报废船舶。
为尽快开展目标船确定、船舶勘验及商务洽谈等购船工作,在符合购船基本要求、定价原则等条件下董事会同意浙能通利实施船舶购置工作。拟购置船舶类型为灵便型散货船(3-4万载重吨),项目总投资不超过1.3亿元人民币。
港口水运板块快速走强,招商轮船涨停,宁波海运、中远海能等板块个股纷纷大涨。 据外汇天眼了解,10月8日,上海国际航运研究中心发布2019年第三季度中国航运景气报告。报告显示,中国航运企业经营基本 详情
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