尼古拉斯小熊
美国当地时间26日,通用汽车宣布将会将进行全面改革,2019年前将会关闭美国俄亥俄州、密西根州和马里兰州以及位于加拿大安大略省奥沙瓦的五个工厂。此外,通用在此之前曾宣布,将关闭位于韩国群山的装配厂。
然后,还会削减15%的受薪员工,其中有1/4是公司高管,总计约裁员14700人。为了到2020年削减60亿美元的成本,
特朗普得知消息后就气炸了,迅速给通用的CEO玛丽•巴拉打了一通电话:我很不满意你们的这个决定,美国为通用做了那么多,这就是你们给我们的感谢?通用应该立刻停止在中国制造汽车,弄出一款卖得好的车子来,然后回美国来生产!
(旁白:我们不再是朋友了)
挂了电话之后,作为白宫首席记者的特朗普又连续发了2条推特,强烈表达自己的愤怒、不满、指责和通用汽车的忘恩负义。并威胁要砍掉给通用的所有补贴,包括电动汽车。因为在小布什和奥巴马的总统任期内,通用都曾接受过巨额补贴。
通用未来几年的计划是:关闭5家北美工厂,节俭开支,加快转型,努力进军中国市场。而这一动作的背景是:中美贸易战正在如火如荼的进行。
所以,特朗普不要面子啊?
通用CEO玛丽•巴拉随后表示,此次裁员是为了应对国内和国际市场汽车销售的下滑以及特朗普政府挑起的贸易争端。该公司表示,美国实施的新钢铝关税导致今年通用汽车成本上涨约10亿美元。
玛丽·巴拉还表示,今天采取的举措将继续推动通用的转型,使之变得高度敏捷、有弹性和可盈利,同时还将使我们未来的投资更具灵活性,并且转型后将优先投资电动汽车。
要知道贸易战前的2017年,特朗普和通用还是蜜月期的。特朗普宣誓就职前夕,玛丽·巴沙公开宣布,未来几年,在美国将会增加10亿美元投资,新增7000个就业岗位。包括本在墨西哥的岗位带回美国。高调响应特朗普“把制造业和就业带回美国”的口号。
遥想当年,俄亥俄州人民得到特朗普以汽车工业增加就业的承诺,将选票投给了他。作为一个摇摆州,这个承诺当时相当关键。现在7000个岗位还没兑现呢,1.4万个岗位就要被裁减了。特朗普心里肯定拔凉拔凉的。
2018年11月美国中期选举特朗普的支持率不是太理想,2020年自己还想着连任呢。特朗普获得目前最大的口号就是:让制造业回归美国,创造更多就业。要想推动制造业的发展,汽车是很重要的一环!
首先,汽车行业的大力发展是从美国开始的,汽车是美国工业的一个象征;然后,通用可以解决美国10几万人的就业问题。再则,特朗普气愤的是,通用为了私利不顾中美贸易争端去中国建厂。
通用当然有自己的算盘,不管特朗普怎么反对,不让自己凉凉才是最要紧的啊。成本在上升、销量在下降,全世界的消费习惯都在发生深刻改变,通用汽车再不变,就要被市场淘汰了。比如,随着电动汽车的不断出现,传统的紧凑型轿车,在美国越来越卖不动了。
再则,放弃中国大市场,那日本、德国汽车商真要笑开了花。要知道,就连一直专注于这类汽车的特斯拉(Tesla Inc.)也计划放弃出口。目前正在中国上海建设工厂,希望从利基初创企业转型为主流汽车制造商。
特斯拉在中国将美国产汽车关税提高到40%后影响也很大,截至10月份的三个月时间里,在华销量同比下降56%。加快在华建厂进度后,特斯拉上海工厂有望在2020-21年投产,最终目标是在中国年产50万辆汽车。
这告诉我们一个道理:如果汽车制造商要想盈利,就必须让工厂更靠近客户,而中国与美国互相加征关税的现状进一步强化了这种策略的必要性。
目前通用汽车严重依赖中国市场:第三季度,该公司在中国销售835934辆汽车,而在美国销量为694638辆。这两个市场加起来占通用汽车全球销量的四分之三以上。通用汽车去年从中国业务中获取约20亿美元利润。
所以,商人还是商人。作为一位商人总统,特朗普应该理解,在现实的困难面前,利益才是第一位的。而且,值得注意的是转型后的通用汽车已承诺大力投资电动汽车,并计划到2023年在中国推出20款车型。
来天要下雨娘要嫁人,特朗普想留终究是留不住通用汽车那渐行渐远的背影。要怪也只能怪自己太作了。
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尼古拉斯小熊
通用汽车美女CEO宣布了这件事,特朗普气疯了推特电话连续威胁
美国当地时间26日,通用汽车宣布将会将进行全面改革,2019年前将会关闭美国俄亥俄州、密西根州和马里兰州以及位于加拿大安大略省奥沙瓦的五个工厂。此外,通用在此之前曾宣布,将关闭位于韩国群山的装配厂。
然后,还会削减15%的受薪员工,其中有1/4是公司高管,总计约裁员14700人。为了到2020年削减60亿美元的成本,
特朗普得知消息后就气炸了,迅速给通用的CEO玛丽•巴拉打了一通电话:我很不满意你们的这个决定,美国为通用做了那么多,这就是你们给我们的感谢?通用应该立刻停止在中国制造汽车,弄出一款卖得好的车子来,然后回美国来生产!
(旁白:我们不再是朋友了)
挂了电话之后,作为白宫首席记者的特朗普又连续发了2条推特,强烈表达自己的愤怒、不满、指责和通用汽车的忘恩负义。并威胁要砍掉给通用的所有补贴,包括电动汽车。因为在小布什和奥巴马的总统任期内,通用都曾接受过巨额补贴。
通用未来几年的计划是:关闭5家北美工厂,节俭开支,加快转型,努力进军中国市场。而这一动作的背景是:中美贸易战正在如火如荼的进行。
所以,特朗普不要面子啊?
通用CEO玛丽•巴拉随后表示,此次裁员是为了应对国内和国际市场汽车销售的下滑以及特朗普政府挑起的贸易争端。该公司表示,美国实施的新钢铝关税导致今年通用汽车成本上涨约10亿美元。
玛丽·巴拉还表示,今天采取的举措将继续推动通用的转型,使之变得高度敏捷、有弹性和可盈利,同时还将使我们未来的投资更具灵活性,并且转型后将优先投资电动汽车。
要知道贸易战前的2017年,特朗普和通用还是蜜月期的。特朗普宣誓就职前夕,玛丽·巴沙公开宣布,未来几年,在美国将会增加10亿美元投资,新增7000个就业岗位。包括本在墨西哥的岗位带回美国。高调响应特朗普“把制造业和就业带回美国”的口号。
遥想当年,俄亥俄州人民得到特朗普以汽车工业增加就业的承诺,将选票投给了他。作为一个摇摆州,这个承诺当时相当关键。现在7000个岗位还没兑现呢,1.4万个岗位就要被裁减了。特朗普心里肯定拔凉拔凉的。
2018年11月美国中期选举特朗普的支持率不是太理想,2020年自己还想着连任呢。特朗普获得目前最大的口号就是:让制造业回归美国,创造更多就业。要想推动制造业的发展,汽车是很重要的一环!
首先,汽车行业的大力发展是从美国开始的,汽车是美国工业的一个象征;然后,通用可以解决美国10几万人的就业问题。再则,特朗普气愤的是,通用为了私利不顾中美贸易争端去中国建厂。
通用当然有自己的算盘,不管特朗普怎么反对,不让自己凉凉才是最要紧的啊。成本在上升、销量在下降,全世界的消费习惯都在发生深刻改变,通用汽车再不变,就要被市场淘汰了。比如,随着电动汽车的不断出现,传统的紧凑型轿车,在美国越来越卖不动了。
再则,放弃中国大市场,那日本、德国汽车商真要笑开了花。要知道,就连一直专注于这类汽车的特斯拉(Tesla Inc.)也计划放弃出口。目前正在中国上海建设工厂,希望从利基初创企业转型为主流汽车制造商。
特斯拉在中国将美国产汽车关税提高到40%后影响也很大,截至10月份的三个月时间里,在华销量同比下降56%。加快在华建厂进度后,特斯拉上海工厂有望在2020-21年投产,最终目标是在中国年产50万辆汽车。
这告诉我们一个道理:如果汽车制造商要想盈利,就必须让工厂更靠近客户,而中国与美国互相加征关税的现状进一步强化了这种策略的必要性。
目前通用汽车严重依赖中国市场:第三季度,该公司在中国销售835934辆汽车,而在美国销量为694638辆。这两个市场加起来占通用汽车全球销量的四分之三以上。通用汽车去年从中国业务中获取约20亿美元利润。
所以,商人还是商人。作为一位商人总统,特朗普应该理解,在现实的困难面前,利益才是第一位的。而且,值得注意的是转型后的通用汽车已承诺大力投资电动汽车,并计划到2023年在中国推出20款车型。
来天要下雨娘要嫁人,特朗普想留终究是留不住通用汽车那渐行渐远的背影。要怪也只能怪自己太作了。
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