中航重机(600765)在高点20.9后，回调了1.77元 沪港通概念近10天下跌2.66%

今天中航重机(600765)收盘价为19.13，微跌0.1%，近期高点是20.9元，时间是2024年5月9日，到现在已经下跌10天，共跌去了1.77元，跌幅为9.25%。

中航重机(600765)依据赢家江恩乾坤K线工具展示：5月23日股价以上下影阴线收盘，当前跌破多头出局线，但依旧处于红色区域（上涨趋势），关注此次跌破的有效性，依据赢家江恩乾坤K线多空模型，如确认跌破，则预示着短期出现走弱信号，注意规避短期风险；如短期快速收复多头出局线，代表依旧强势，继续以看多为主。

如图：中航重机(600765)跌破出局线依旧处于红色区域（上涨趋势）

我们对中航重机个股进行江恩价格循环线分析：4月29日突破赢家时空短线模型重要价位17.98元，随后延续上攻，在5月20日发出江恩顶信号，并展开短期回调，下方支撑关注17.98元。

如图：中航重机短期回调关注下方江恩价格循环线工具17.98元支撑

我们根据江恩周天时间循环线工具进行时间分析：我们以2024年4月8日的低点14.76价位作为起点做图，今日恰逢30度时间窗口，当前处于上涨趋势。密切关注时间窗附近趋势是否发生转变，如果上涨趋势转变为下跌趋势，未来短期看低等待下一个时间窗45度对应的6月13日，继续观察后市序列时间窗口，趋势是否发生转折。

如图：中航重机江恩周天时间循环线显示今天是时间窗

中航重机(600765)所属概念为沪港通，铁路基建，3D打印。随着中航重机的回落，沪港通概念近10天下跌2.66%，今日跌幅1.88%，铁路基建概念近10天下跌1.73%，今日跌幅1.82%，3D打印概念近10天下跌4.33%，今日跌幅1.8%。

中航重机(600765)和沪港通概念均呈下跌走势。

沪港通概念依据赢家江恩乾坤K线工具展示：当天概念以上下影中阴线收盘，近期跌破多头出局线后持续下跌，当前到达关注线附近，同时由红色区域进入紫色区域（多空争夺期），依据赢家江恩乾坤K线多空模型，如关注线能形成有效支撑，有望再度展开上攻，波段延续上涨趋势；如跌破关注线，由紫色区域进入蓝色区域，则预示着波段走弱，空间将会进一步下探。

如图：沪港通概念(859355)乾坤K线红转紫下跌

综上：中航重机(600765)自高点20.9元，经过10天，回落幅度达到9.25%，当天以上下影阴线收盘，在经过一波上涨之后出现此K线往往预示着股价可能会出现回调或转为下跌趋势。今天5月23日正好是江恩周天时间循环线时间窗口，未来下一个时间窗口为：6月13日，短期处于下行趋势，关注江恩价格循环线工具所显示的下方17.98元支撑，是否产生多头信号。