用心造车终将惊艳颠覆，全球首个亲子智能汽车发布，上亿个亲子家庭，北汽蓝谷或翻盘大获商业成功

让孩子被看见，让妈妈被关注，北汽蓝谷（600733）旗下极狐汽车1月9日晚正式发布新能源品牌考拉(KAOLA)，KAOLA的首款新能源车型是极狐汽车基于场景化驱动推出的新车型，也是全球首款智能亲子车。作为聚焦亲子出行的全新品类，极狐首款场景化驱动产品KAOLA ，其特点有三，第一，体验驱动，以真实的使用「第三空间」的人为出发点造车；第二，用户定义，提出亲子生活问题清单、满足新出行圈层体验需求，重塑特定出行产品的造车逻辑；第三，观念更新，从组织思变到产业协作，不断横向拉通、打破边界，场景造车不断进入无人涉足的领域，完成经验积累、北汽蓝谷首次开创亲子出行新品类，可谓是对传统汽车和现有造车新势力的惊艳颠覆，据艾媒咨询数据2022年分娩的妈妈群体将达到1530万，而中国存量至少6000万户1-5岁的家庭，加每年新增1500万户，至少上亿个亲子家庭的超级市场。北汽蓝谷或翻盘将大获商业成功。

自从国内新能源汽车市场发展越来越快，用户运营的风气就逐渐盛行起来。以用户为中心、满足用户需求、聆听用户的声音、成为用户型企业……新能源品牌言必称用户运营，各种场景化已经成为新势力的品牌标签。

比如，理想汽车因为增程式一直被市场诟病，但是奶爸车这个标签不仅让理想汽车摆脱困境，还成功地树立起别具一格的品牌形象，实现了口碑和销量双丰收。理想汽车还有一个特别成功的点，成功地获取了消费者的拥戴——那就是解决了“里程焦虑”。在里程焦虑和充电焦虑面前，电动汽车各种新奇酷炫的全新功能耳目一新的全新体验似乎已经变得可有可无。这才让理想汽车能够站稳市场，才有了后来的奶爸称号，才形成了今天的爆款车型不断的状态。还有蔚来汽车，为了用户运营不惜代价和成本，不仅给用户配备了多对一的团队服务，甚至还提供燃油充电车辆帮助越野用户脱困的服务。还有各种线上线下的活动深度绑定了用户，使得他们成为忠实拥趸，作为“种子用户”生根发芽，最终让品牌成长为一棵大树。这两年随着新能源汽车市场销量看涨，原来新势力们引以为荣的“用户运营”“场景化”营销套路也开始了同质化的阶段。

赛场上，人们往往只会记住第一名，亲子出行的赛道上也是如此。被记住，不仅是因为时间意义上的第一，更在于“比赛标准”的确立。正所谓“一张白纸好作画”，此前的亲子出行市场就像一张白纸，尽管也有“奶爸车”、“母婴车”点上了零星几笔，但除了“大”再无其他的苍白场景刻画，让这零星几笔很容易被淡忘，而极狐汽车用场景定义汽车，考拉则用系统性解决方案定义亲子出行品类，为其赋予更高的颗粒度，为赛道勾勒出更清晰的样貌。极狐考拉的这种场景式营销，本质上已对新势力实现了惊艳颠覆，从细节上来看，具体表现如下

1、车身右侧采用电动侧滑门设计，更方便后排乘客上下车和照顾孩子。

2、充足的储物空间，全车内部28个储物空间，其中，婴儿和父母的放水杯都有专门设计的位置。

3、极狐汽车跟中科院合作联合推出的一项黑科技，可以把车内的醛和苯这样的有害物质直接化解成水和无害物质。

4、同时参照家居行业、医疗行业和汽车行业等母婴级的环境标准，并拥有车内紫外线消毒灯。

5、首次应用了婴幼儿健康友好型的有机抗菌剂，对病毒、细菌具有有广谱杀灭作用。对于大家熟悉的冠状病毒，杀毒率可以达到98%以上。

6、开启ACC/IACC后，默认将跟车时的车距设为最长，并让加减速更平滑，使得宝妈面对突发危险时更从容地进行刹车、转向等操作。

7、针对儿童头部深度专研的异形加长侧气帘，体积比常规加大12%，主要针对发生侧面碰撞时的撞击进行有效防护。

8、搭载极狐汽车与好孩子联合开发的行业首款电动儿童安全座椅，这是行业内首个专门针对婴幼儿进行设计优化，它的设计标准提高了60%，儿童座椅的结构强度提高了156%。

9、自动迎宾儿童座椅，开启车门后，儿童座椅自动迎宾，转向右侧滑门方向，方便妈妈抱着孩子入座。下车关门，儿童座椅自动复位。

还有诸多更贴心的细节，比如，一米左右是大多数孩子的身高区间，考拉则以“一米视角”为设计思考的原点，覆盖了上车到下车的全场景，包括开门、喂奶、换尿布等各个场景。针对宝爸和宝妈，考拉也做了针对性很强的场景化应用。比如宝爸/宝妈抱孩子上车，侧滑门可以自动开启；比如长时间出行，考拉有车载智能冷暖箱，能够根据亲子场景自动选择模式。此外，从这个方案中，我们还可以看到魔方茶几、睡眠识别、尿湿识别等喂养照看相关功能，也能看到除醛降苯技术、婴幼儿健康友好型有机抗菌剂等健康安全相关技术的率先应用，以及水杯设置、孕检提醒等细腻温暖的细节设置，由此可见，考拉给亲子出行新品类定下的标准，是洞察最微小的痛点、解决被忽视的问题，成为解决用户每一个细微需求的“器官”，满足生理和心理上的全部需求，

在这样的情况下，考拉把亲子化的出行场景搞得细节如此细致入微，也充分说明了北汽极狐对市场需求确实下了一番功夫。纵观目前的新能源汽车市场，能够把“亲子出行”概念玩得如此旗帜鲜明的品牌并不多见，极狐考拉也算是吃了一次螃蟹。如果产品力足够能打，并且性价比也还不错的话，考拉还是有机会脱颖而出的。

在市场方面，考拉所定位的目标人群，是拥有婴幼儿的中产阶级宝妈宝爸。从产品力和现实意义上的亲子关系来说，这一定位更偏向女性出行和家庭出行两个品类。如欧拉打造了“更爱女人”的品牌标签，理想专注为90%家庭用户造车。定位亲子市场的 KAOLA 也被视为主打家庭用车，只不过和李想的 &34; 奶爸神车 &34; 不同，KAOLA 更关注母婴以及妈妈的需求。&34; 过去汽车设计中，看不到孩子和妈妈的需要，亲子亲密出行场景中有许多痛点是现有产品无法满足的。但孩子又是第一性，千千万万家庭中孩子是最重要的那个人，在养育孩子的过程中妈妈又付出了许多。让孩子被看见，让妈妈被关注，是我们做这款产品的初心，让妈妈们的愿望集合就是 KAOLA。&34; 一位极狐汽车人士向财经汽车表示。

据了解，为了提供行业内领先标准的亲子级纯净座舱，KAOLA 与中科院联合开发除醛降本技术。从极狐公布的试验结果看，KAOLA 已经几乎接近了 0 醛 0 苯的目标。KAOLA 还与好孩子联合开发，让儿童座椅的结构强度提高了 156%。对于妈妈们的需求，KAOLA 的座椅专为女性人体设计了躺卧姿态，而且后排隐私帘的设计，更是方便妈妈们吸奶和喂奶。

不只孕妈和宝妈，考拉目标定位显然还指向整个女性车，纵然“女性车”市场挤入了不少的选手，但仍然是一条“黄金赛道”。据权威数据显示，目前女性购车用户的比例达到33%，10-20万元是女性消费者主流的购车预算；25-34岁的年轻用户群体对于新能源汽车的需求更为旺盛，女性在新能源车购买中有着更高的决策权和参与度。换言之，女性用户更青睐于新能源车型，并会将售价10-20万元的车型作为首选。另一方面，女性驾驶员的比例也正不断增大，表明“女性车”这一细分市场蕴藏着巨大的增长潜力。KAOLA考拉选在这一时刻切入赛道，仍为时不晚。“女性车”的确是一个值得深挖的细分市场，但车企不应该只是将护城河建立在性别基础上，更要看重产品的核心竞争力。没有核心竞争力的产品，差异化也只是流于表面，而无法深入内核。

据艾媒咨询数据2022年分娩的妈妈群体将达到1530万，而中国存量至少6000万户1-5岁的家庭，加每年新增1500万户，至少上亿的超级市场。市场有需求极狐有实力，考拉发力正当时，近年来，伴随着二胎政策的放开和消费升级的大趋势，最为庞大的家用车群体，也开始有了更多元化的需求，正如前文提到的“奶爸车”概念，不过实际上“奶爸车”概念仍然显得“大而全”，其考虑的家庭出行场景可以说涵盖了家用车群体的基本需求，但有很多亲子出行场景的细节需求并不能从它身上得到满足。

比如宝妈带娃出行的场景，这在家用车群体的日常出行中是非常常见的，并不是每次带娃出行，都是爸爸开车，妈妈在后排照顾孩子的，这显然是对家用车群体的一些“刻板印象”。仔细观察当下的亲子出行场景就会发现，很多时候都是妈妈单独带孩子出行，而这种场景下妈妈的需求和痛点，显然不是“奶爸车”可以满足的。

想要打通这个场景，就需要改变过去打造家用车的传统思路和视角，深入亲子出行场景，在不考虑性别的共性需求基础上做加法，站在宝妈带娃出行的角度，去做针对性的、细致的产品开发，这不是说只考虑女性用户群体需求，因为在亲子出行场景中，无论开车的是妈妈还是爸爸，其实他们关注的点大部分都是重合的，但是要想完整打通这个场景，多一点女性视角是必须的。

这也是亲子出行作出差异化的关键，在当前的汽车市场中，主打女性用户群体的品牌和产品已经有不少了，但聚焦亲子出行，并以女性视角做差异化的还没有，所以极狐考拉的诞生，是在填补一个需求日益增长的空白细分领域。

市场有空白且有潜力，而极狐也有实力去开辟新领域、打造新品类。在一众新能源车品牌中，极狐属于发力较早的，而且是行业智能化转型中，技术输出和标准定义的先行者。诞生至今，极狐一直坚持“人本科技”理念，投身前沿技术研发应用，为市场贡献了高阶智能驾驶代表作极狐阿尔法S 全新HI版，夯实了极致智能的标杆形象。

也就是说，考拉生来就有很好的“技术底子”，能让亲子出行市场的消费者眼前一亮，而考拉可以看做是极狐场景化驱动战线的开端，也是继高阶智能驾驶标杆级产品阿尔法S 全新HI版之后的又一次行业先行的创新探索。同时，考拉也将获得极狐成立数年来的成熟全链路体系及渠道支撑。渠道方面，截至2022年12月，极狐汽车已开业运营门店186家，并计划在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。服务方面，截至12月底，极狐汽车已建成112家授权服务中心，覆盖全国70个城市；由24座极狐专属补能站、16台移动超充服务车、覆盖40座城市的1593座认证充电站组成的补能网络，已经正式投入运营。

这意味着，考拉可以在短时间内就铺到市场终端，让消费者亲身体验其产品力，而“体验”是场景化造车的必要环节，只有在真实场景中，考拉的与众不同才能充分展现，所以站在极狐这个“巨人”的肩膀上，考拉的新故事更容易讲好。

技术的终点是让人抵达幸福。考拉把握住了亲子出行赛道的价值内核，带着这个内核造车，就会让亲子出行从“热门话题”成长为“长青品类”。放到更高的维度看，考拉是极狐汽车首款场景驱动的产品，但并不是唯一一款，从考拉开始，极狐汽车将沿着场景化造车的思路解锁更多场景，这将成为极狐汽车的新增长点，汽车行业的下一个风口，或许也将从此起飞。