一路向艺
北汽蓝谷极狐新车阿尔法E即将投产, 将进入华为智选,在华为门店销售,搭载鸿蒙车机+智能驾驶,主打20-30万,性价比秒杀当今所有车型,必成爆品
蓝谷麦格纳N50AB项目技改工作全面启动7月30日,蓝谷麦格纳N50AB项目技改工作全面启动。本次技改涉及冲压、焊接、涂装、总装四大工艺,技改整体安装及调试工作于8月7日基本完成,这将为极狐全新车型N50AB项目的生产导入奠定坚实的基础。
造型挺犀利!疑似极狐N50AB项目路试车首曝,瞄准两厢家用市场
另据北汽蓝谷董秘称,7月18日极狐新车型的首台全工装样车顺利下线,新车型的相关息及产品展示,公司将在合适的时机对外发布。
新车预计将命名为E。据悉,极狐阿尔法E代号为N50,定位于极狐阿尔法T之下,新车预计将继续与华为HI品牌合作,并有望进入华为智选车,在华为门店销售。搭载鸿蒙车机+高阶智能驾驶,主打20-30万元市场,性价比秒杀当今20-30万元的所有车型,这是绝对的大爆款啊。
8月4日,江苏省政府参事调研组一行到访蓝谷麦格纳,详细了解了蓝谷麦格纳发展规划和极狐车型研发生产相关情况。
另外,极狐另一新款N51AB项目质量专题评审举行,8月3日至4日,基于产品开发全过程质量管控先期质量管理策略要求,新车质量部组织项目组、研发专业部门开展了N51AB项目质量专题评审工作。
8月5日,2022新京报贝壳财经夏季峰会“数字出行智驾时代的汽车产业引领之路”主题论坛在京举行。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东称,华为把三十多年来在ICT和息产业积累的芯片、硬件、软件、算法等能力用在汽车上面,希望能够助力汽车产业在智能化电动化时代的转型。
余承东重申,华为公司坚持的原则是华为自己不造车,而是要真正地帮助合作伙伴们和车企造好车。“要造很好的车,有竞争力的车,并且卖好车——这是我们新加上去的。因为大家知道,过去十年多我负责华为消费者业务,华为终端在消费电子领域积累了一些品牌、渠道、零售和营销的经验,并且有渠道零售的阵地。我们希望能够助力合作车企一起卖好车。”余承东说道。
华为卖车已取得不错的业绩,某品牌在华为渠道的加持之下,6月、7月的销量超过7000辆和8000辆。做为华为自动驾驶第一股,北汽蓝谷北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤表示,进入华为渠道正在有条不紊地推进中。据悉,北汽蓝谷和华为曾在2021年9月27日发布公告,称极狐HI版将于2021年底前进入华为线上线下销售渠道,后来因为技术原因,一直被推迟,现在随着极狐HI版的批量交付,北汽和华为也到了向投资者兑现承诺的时候了。对此,北汽蓝谷董秘也多次在互动平台向投资者表示,极狐进入华为渠道一直在推进,将在适当的时机对外公布。
值得一提的是,北汽蓝谷7月极狐产量2285辆,首次突破2000和2200辆,同比增长550%,环比增长20%,增长高于新能源板块,据中汽协数据预计,6月全国新能源车销量59万,7月45万辆,同比下降24%。而极狐产销同比环比都是增加的。如果极狐HI进入华为渠道销售,对于北汽蓝谷的销量来说无异于打出一个王炸,将呈爆发式增长。
北汽蓝谷极狐阿尔法S全新HI版是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车,全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车,全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。从北汽蓝谷与华为严格的测试标准来看,阿尔法S全新HI版已达到L3自动驾驶级别,全球最强,虽说是L3却是按着L4的标准来测试的。阿尔法S全新HI版具备400Tops算力(远胜于特斯拉的144Tops算力),搭载了3颗激光雷达,12颗超声波雷达、13颗摄像头(9颗ADS摄像头+4颗环视摄像头)等,具备高精尖的探距和测高能力,各方面已全面超越特斯拉的纯视觉路线。这一点对于投资者拿捏投资逻辑时特别重要,尤其近期很多公司动辄放出自动驾驶路测视频,但尴尬的是,它们的实际路测里程在“数据奇点”要求面前实际是趋近于零的。
北汽蓝谷则是当之无愧的全球自动驾驶第一股,7月中旬,镇江举行阿尔法S全新HI版交付仪式,8月7日,极狐汽车阿尔法S全新HI版深圳对比试驾会暨首批车主交付仪式,在深圳机场鸿洲国际游艇会举行。虽然长安HI彼也将在8月8日上市,但正式交付起码要到明年年初了。根据去年北汽蓝谷前董秘的说法,相关协议,极狐HI版相对于其他华为HI版有一年的优先权。
展望下半年,北汽蓝谷副经理、北汽新能源常务副总经理樊京涛透露道,新能源汽车行业的竞争非常激烈,留给企业的时间窗口很短,下半年北汽蓝谷的增速要优于上半年,业绩的新增长点也很多。樊京涛表示,北汽蓝谷在下半年给自身制定了更快更高的考核目标。“这要求我们的前进速度比上半年更快,不能再用半年的速度,超过去年一年的销量,那是远远不够的。为了实现这个目标,一方面是要靠营销,另一方面要靠产品。
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
67人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:[股权分置改革]以公司送股、重大详情>>
答:北汽蓝谷所属板块是 上游行业:详情>>
答:2018-02-01详情>>
答:数据未公布或收集整理中详情>>
答:北汽蓝谷的子公司有:2个,分别是:详情>>
sora概念逆势拉升,概念龙头股当虹科技涨幅4.16%领涨
出版社联合抵制“6·18”大促 如何避免“谷贱伤农谷贵伤人”式困境
电信运营行业涨幅达1.27%,线上线下以涨幅20.01%领涨电信运营行业
知识付费概念持续走强大幅上涨7.45%,读客文化、中文在线等多股涨停
视频会议概念高人气龙头股真视通涨幅3.67%、视源股份涨幅1.42%,视频会议概念小幅上涨0.36%
一路向艺
王炸真的来了北汽蓝谷高阶智能新车即将投产,将进华为智选,江苏省政府调研,余承东帮助卖好车,必成爆品
北汽蓝谷极狐新车阿尔法E即将投产, 将进入华为智选,在华为门店销售,搭载鸿蒙车机+智能驾驶,主打20-30万,性价比秒杀当今所有车型,必成爆品
蓝谷麦格纳N50AB项目技改工作全面启动7月30日,蓝谷麦格纳N50AB项目技改工作全面启动。本次技改涉及冲压、焊接、涂装、总装四大工艺,技改整体安装及调试工作于8月7日基本完成,这将为极狐全新车型N50AB项目的生产导入奠定坚实的基础。
造型挺犀利!疑似极狐N50AB项目路试车首曝,瞄准两厢家用市场
另据北汽蓝谷董秘称,7月18日极狐新车型的首台全工装样车顺利下线,新车型的相关息及产品展示,公司将在合适的时机对外发布。
新车预计将命名为E。据悉,极狐阿尔法E代号为N50,定位于极狐阿尔法T之下,新车预计将继续与华为HI品牌合作,并有望进入华为智选车,在华为门店销售。搭载鸿蒙车机+高阶智能驾驶,主打20-30万元市场,性价比秒杀当今20-30万元的所有车型,这是绝对的大爆款啊。
8月4日,江苏省政府参事调研组一行到访蓝谷麦格纳,详细了解了蓝谷麦格纳发展规划和极狐车型研发生产相关情况。
另外,极狐另一新款N51AB项目质量专题评审举行,8月3日至4日,基于产品开发全过程质量管控先期质量管理策略要求,新车质量部组织项目组、研发专业部门开展了N51AB项目质量专题评审工作。
8月5日,2022新京报贝壳财经夏季峰会“数字出行智驾时代的汽车产业引领之路”主题论坛在京举行。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东称,华为把三十多年来在ICT和息产业积累的芯片、硬件、软件、算法等能力用在汽车上面,希望能够助力汽车产业在智能化电动化时代的转型。
余承东重申,华为公司坚持的原则是华为自己不造车,而是要真正地帮助合作伙伴们和车企造好车。“要造很好的车,有竞争力的车,并且卖好车——这是我们新加上去的。因为大家知道,过去十年多我负责华为消费者业务,华为终端在消费电子领域积累了一些品牌、渠道、零售和营销的经验,并且有渠道零售的阵地。我们希望能够助力合作车企一起卖好车。”余承东说道。
华为卖车已取得不错的业绩,某品牌在华为渠道的加持之下,6月、7月的销量超过7000辆和8000辆。做为华为自动驾驶第一股,北汽蓝谷北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤表示,进入华为渠道正在有条不紊地推进中。据悉,北汽蓝谷和华为曾在2021年9月27日发布公告,称极狐HI版将于2021年底前进入华为线上线下销售渠道,后来因为技术原因,一直被推迟,现在随着极狐HI版的批量交付,北汽和华为也到了向投资者兑现承诺的时候了。对此,北汽蓝谷董秘也多次在互动平台向投资者表示,极狐进入华为渠道一直在推进,将在适当的时机对外公布。
值得一提的是,北汽蓝谷7月极狐产量2285辆,首次突破2000和2200辆,同比增长550%,环比增长20%,增长高于新能源板块,据中汽协数据预计,6月全国新能源车销量59万,7月45万辆,同比下降24%。而极狐产销同比环比都是增加的。如果极狐HI进入华为渠道销售,对于北汽蓝谷的销量来说无异于打出一个王炸,将呈爆发式增长。
北汽蓝谷极狐阿尔法S全新HI版是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车,全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车,全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。从北汽蓝谷与华为严格的测试标准来看,阿尔法S全新HI版已达到L3自动驾驶级别,全球最强,虽说是L3却是按着L4的标准来测试的。阿尔法S全新HI版具备400Tops算力(远胜于特斯拉的144Tops算力),搭载了3颗激光雷达,12颗超声波雷达、13颗摄像头(9颗ADS摄像头+4颗环视摄像头)等,具备高精尖的探距和测高能力,各方面已全面超越特斯拉的纯视觉路线。这一点对于投资者拿捏投资逻辑时特别重要,尤其近期很多公司动辄放出自动驾驶路测视频,但尴尬的是,它们的实际路测里程在“数据奇点”要求面前实际是趋近于零的。
北汽蓝谷则是当之无愧的全球自动驾驶第一股,7月中旬,镇江举行阿尔法S全新HI版交付仪式,8月7日,极狐汽车阿尔法S全新HI版深圳对比试驾会暨首批车主交付仪式,在深圳机场鸿洲国际游艇会举行。虽然长安HI彼也将在8月8日上市,但正式交付起码要到明年年初了。根据去年北汽蓝谷前董秘的说法,相关协议,极狐HI版相对于其他华为HI版有一年的优先权。
展望下半年,北汽蓝谷副经理、北汽新能源常务副总经理樊京涛透露道,新能源汽车行业的竞争非常激烈,留给企业的时间窗口很短,下半年北汽蓝谷的增速要优于上半年,业绩的新增长点也很多。樊京涛表示,北汽蓝谷在下半年给自身制定了更快更高的考核目标。“这要求我们的前进速度比上半年更快,不能再用半年的速度,超过去年一年的销量,那是远远不够的。为了实现这个目标,一方面是要靠营销,另一方面要靠产品。
分享:
相关帖子