北汽蓝谷300亿市值严重低估，明显是有人恶意砸盘诱

北汽蓝谷300亿市值严重低估，明显是有人恶意砸盘诱空骗筹，看好的低吸锁仓，这个价格别动了，T货会被玩死的。 北汽蓝谷中长线的大胆低吸锁仓，短线一个月内会大涨，大担抄底，这个价越砸越安全，有什么好怕的。 特大利好，北汽蓝谷那些融券做空的融不到券了，又买不到股票来还券，他们这次7500万股的成本在7.5元以上，如果周末出大利好，这些融券的就要爆仓了，大家一定要把握好抄底机会，这种历史性的机会是不多的，不要错过了就来后悔，当初怎么没有勇气抄底？ 放弃蔚来，华为北汽8年合作主攻自动驾驶，显然是国家战略的延伸还有很多人包括很多机构连这个逻辑都搞不懂，放弃蔚来，华为汽车合作的主要核心是北汽，8年合作互为优先伙伴说明一切，主攻自动驾驶，显然是国家战略的延伸。但华为不会亲自下场造车，他要做的是智能汽车的博世，给各大汽车厂商供货（鸿蒙智能座驾），赚的钱更多，这是有通盘考虑的。至于小康股份，做的都低端车，以他的资质，至今纯电都没有做出来，还想直接做商端智能汽车？真以为造车不要门槛？不需要技术沉淀？这也是有些机构的幼稚之处，最后终究要为无知和幻想付出代价。 稀缺！燃油车将淘汰，A股唯一纯电智能汽车股将迎大爆发！
比亚迪停产燃油车，燃油车将逐渐退出市场，所以纯电智能汽车股成为市场真正的稀缺标的，造车新势力的蔚来、理想、小鹏汽车港股和美股都在持续暴力上涨，就说明市场极度看好汽车智能化大趋势。A股目前来看，纯电智能汽车股仅仅只有北汽蓝谷和比亚迪两只，稀缺性不言而喻，更可喜的是，北汽蓝谷居然只有300多亿市值，按蔚小理7倍PS估值计算，北汽蓝谷目前300亿的市值至少有翻倍空间，且华为和百度目前最高阶的L3级自动驾驶加持，是A股唯一的高阶智能驾驶汽车股，题材的称缺性，超低市值，超低估值，新车交付引来爆量，北汽蓝谷后市的爆发力非常强。

现在燃油车都是负资产，象北汽蓝谷这样的纯电智能汽车才是真正的稀缺资产。大家仔细想吧。底部筹码还不知道珍惜？ 港股新能源汽车板块大涨，小鹏汽车、理想汽车涨超10%，比亚迪涨超8%，蔚来涨近8%。国家发改委副主任林念修新能源汽车现有基地达到合理规模前 不再新增产能布点。比亚迪宣布停止生产燃油车 加快落实“双碳”目标。&34;未来3-5年，将有80%的中国燃油车品牌‘关停并转’。”在3月25-27日举行的2022中国电动汽车百人会期间,长安汽车董事长朱华荣的言论引发了舆论的热议。汽车智能化势不可挡，关注A股唯一纯电智能汽车股，北汽蓝谷，2021年营收87亿，按新势力蔚小理超6倍的PS估值来计算，合理市值550亿，目前仅仅300多亿市值，显然被严重低估。后华为自动驾驶第一车即将交付，加上续华为助力卖车，北汽蓝谷无论短中长线都到了最佳买点，建议积极关注。