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benjamin0720
现金流高达31亿，北汽蓝谷至少两年不用增发，BE21平台新车研发周期和成本全球领先，多部HI版 新车将上市
从下图就可以知道，北汽蓝谷要干的项目都定增了。有的钱还没有花完。另外，北汽EU5大卖，带来充足的现金流，去年三季度现金流高达31亿，年报估计更高，所以北汽不差钱，今年EU5将会继续带来稳定的现金流，极狐能卖4万辆的话，赢利是大概率的事情。
明年至少两到三部HI，包括20万元级别的HI进入市场，所以北汽蓝谷不会再在低位定增了。下次定增起码30-50元以上。
另外，BE21平台可历害了，可减少新车一年研发周期和3-4成左右成本，自动驾驶方面，BE21平台配备23个传感器、2个域控制器，支持自动驾驶做到2.5，也就是在高速公路上做辅助的驾驶，同时延伸的产品开始进行L3-L4级别的智能驾驶技术拓展。无论是在方案设计，还是在实现功能与性能方面处于世界领先水平。
在成本方面，目前企业开发一款新车普遍需要36个月时间，而使用BE21平台可将新车的开发周期缩短至24个月，时间上可以整整缩短一年。同时，BE21平台可以实现同级别整车价值通用化率>88%，同级别架构件通用化率>80%，同级别整车零部件通用化率>55%，可为开发新车节省约30％-40％的成本。这也是BE21平台技术能走出国门输出海外的重要因素。
请问其他车企有这个优势吗？
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