特斯拉技术侵犯个人隐私和国家安全，华为无人驾驶汽车崛起，北汽蓝谷受益最大

日前，国外有黑客提取到特斯拉车载摄像头的拍摄画面。视频中，车内驾乘人员的一举一动清晰见，且拍摄范围非常广。这引发了中国车主对这一汽车品牌隐私保护性的质疑。

其实马斯克早就知道激光雷达、影像和AI综合技术要优于全息影像技术，但是特斯拉为何要坚持用全新影像技术呢？这背后的因让人不寒而栗！为啥国内很多场所已经开始禁止特斯拉汽车进入？

特斯拉无人驾驶技术的精髓在于高效且协调地调用全车摄像头采集到的图像息，结合芯片运算能力和人工智能学习实现自动驾驶。而360度的全息影像图像会被上传云端和国外服务器，成百上千的特斯拉汽车就是成百上千的实时地图和影像采集器，国家的安全和保密受到了严峻挑战。特斯拉和苹果手机、谷歌地图、英特尔芯片一样，都在私下为美国政府服务，以不同形式窃取他国息，这也是为啥特斯拉宁愿放弃激光雷达技术坚持使用影像技术发展无人驾驶汽车的真正目的。

华为公司是一家真正有核心技术的公司，没有像其他国内公司一样被别人牵着鼻子走，而是努力发展激光雷达技术并应用到无人驾驶上，实现L4级别驾驶，甩特斯拉几条街！

据华为轮值董事长徐直军介绍，“在4月份的上海汽车展上，‘华为inside’合作模式的车会在市区给大家提供自动驾驶的体验。我们的团队说，他们是做得最好的，能够做到在市区1000公里无干预的自动驾驶，这比特斯拉好多了。”

徐直军口中“好过特斯拉”的车，正是与北汽蓝谷联手打造的ARCFOX极狐。目前，华为自动驾驶技术已经在ARCFOX极狐阿尔法S上进行搭载，这是全球首个搭载华为自动驾驶技术的量产车。4月17日，该车将在上海车展正式发布。

“我们支持北汽新能源打造的ARCFOX品牌，很快会推出一系列的车面向市场。ARCFOX品牌的系列车会把华为所有的（ICT）能力和北汽的（整车）能力充分结合起来，给消费者不同的体验。”徐直军说。

以上因素，会压制特斯拉在中国的发展，而且华为的自动驾驶技术确实超过了特斯拉，所以华为汽车必将强势崛起，而北汽蓝谷就是最大的受益者。而早在4月8日,华为智能汽车解决方案 BU总裁王军亲自带队，前往由北汽集团与世界整车工程制造巨头麦格纳合资建立的北汽蓝谷麦格纳高端制造基地，并与北汽新能源副总经理、ARCFOX事业部总经理于立国一行举行了工作会晤，显然是为大规模生产做准备。