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12月1日,北汽蓝谷子公司卫蓝新能源与麦格纳爱尔兰拟受让北汽集团、镇江汽投持有的镇江汽车公司100%股权,对镇江汽车公司现有规模和资产进行适应性改造升级,打造麦格纳制造合资公司项目,该项目分三步走:
第一步、卫蓝新能源拟并购镇江汽车公司51%股权,包括收购北汽集团持有的镇江汽车公司(标的公司)36%股权、镇江汽投所持有的标的公司15%股权,交易作价分别为2.21亿元、0.92亿元,交易总作价3.13亿元;麦格纳爱尔兰拟通过产权交易所摘牌方式受让北汽集团持有的标的公司49%股权。股权转让完成后,标的公司拟更名为北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司。
第二步,受让完成后,卫蓝新能源与麦格纳爱尔兰对标的公司进行增资,增资金额分比为不超过1.97亿元、1.89亿元,增资完成后,双方持有标的公司的股权比例不变。
第三步,制造合资公司一期规划建设产能 15 万辆/年,计划于 2020 年底前实现高端新车型首车下线。
由于北汽集团是北汽蓝谷的控股股东,卫蓝新能源拟受让标的公司36%股权构成关联交易。
从企获悉,目前镇江汽车公司主要资产为存货、车辆、电子设备、在建工程。
财务方面,2018至2019年分别实现营业收入16.01亿元、3.99亿元,净利润为负,分别为1.78亿元、0.58亿元。
估值方面,标的公司采用基础评估法的评估值为6.14亿元,增资0.17亿元,增值率为2.81%,标的公司51%股权的估值为3.13亿元。
作为国内新能源汽车制造商的领先企业,北汽新能源此举是为了什么呢?
从北汽新能源的产销数据来,其车型定位与中低端车型,本次的项目北汽新能源向高端新能源汽车进攻的一个号,拟与麦格纳爱尔兰共同生产全新的高端车型ARCFOX 系列产品,据了解,ARCFOX 系列产品是北汽新能源基于“产品向上、品牌向上”战略,与合作方麦格纳爱尔兰共同开发的全新车型。
财董并购观察了解到,北汽蓝谷还在12月1日发布对外投资公告,其全资子公司北汽新能源与北京奥动、奥动新能源签署合作协议,拟以2.57亿元对北京奥动进行增资,增资后北汽新能源持有北京奥动的股权比例为 30%。
北京奥动在经营实践中掌握了快速对新能源汽车进行换电的关键技术,运营了一批新能汽车换电站并积累了一定的运营经验,本次北汽新能源投资北京奥动,有利于其具有换电功能的新能源汽车进一步扩大市场。
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投资近6亿,北汽新能源加码高端乘用车和换电领域
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12月1日,北汽蓝谷子公司卫蓝新能源与麦格纳爱尔兰拟受让北汽集团、镇江汽投持有的镇江汽车公司100%股权,对镇江汽车公司现有规模和资产进行适应性改造升级,打造麦格纳制造合资公司项目,该项目分三步走:
第一步、卫蓝新能源拟并购镇江汽车公司51%股权,包括收购北汽集团持有的镇江汽车公司(标的公司)36%股权、镇江汽投所持有的标的公司15%股权,交易作价分别为2.21亿元、0.92亿元,交易总作价3.13亿元;麦格纳爱尔兰拟通过产权交易所摘牌方式受让北汽集团持有的标的公司49%股权。股权转让完成后,标的公司拟更名为北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司。
第二步,受让完成后,卫蓝新能源与麦格纳爱尔兰对标的公司进行增资,增资金额分比为不超过1.97亿元、1.89亿元,增资完成后,双方持有标的公司的股权比例不变。
第三步,制造合资公司一期规划建设产能 15 万辆/年,计划于 2020 年底前实现高端新车型首车下线。
由于北汽集团是北汽蓝谷的控股股东,卫蓝新能源拟受让标的公司36%股权构成关联交易。
从企获悉,目前镇江汽车公司主要资产为存货、车辆、电子设备、在建工程。
财务方面,2018至2019年分别实现营业收入16.01亿元、3.99亿元,净利润为负,分别为1.78亿元、0.58亿元。
估值方面,标的公司采用基础评估法的评估值为6.14亿元,增资0.17亿元,增值率为2.81%,标的公司51%股权的估值为3.13亿元。
作为国内新能源汽车制造商的领先企业,北汽新能源此举是为了什么呢?
从北汽新能源的产销数据来,其车型定位与中低端车型,本次的项目北汽新能源向高端新能源汽车进攻的一个号,拟与麦格纳爱尔兰共同生产全新的高端车型ARCFOX 系列产品,据了解,ARCFOX 系列产品是北汽新能源基于“产品向上、品牌向上”战略,与合作方麦格纳爱尔兰共同开发的全新车型。
财董并购观察了解到,北汽蓝谷还在12月1日发布对外投资公告,其全资子公司北汽新能源与北京奥动、奥动新能源签署合作协议,拟以2.57亿元对北京奥动进行增资,增资后北汽新能源持有北京奥动的股权比例为 30%。
北京奥动在经营实践中掌握了快速对新能源汽车进行换电的关键技术,运营了一批新能汽车换电站并积累了一定的运营经验,本次北汽新能源投资北京奥动,有利于其具有换电功能的新能源汽车进一步扩大市场。
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