2022年——汽车安全年？均胜电子、得润电子、启明息

因为定增昨日未敢参与得润电子；

协创数据一度20cm，公告EDR已经增幅200%的启明星辰形态上不够，但今日也不弱。

重仓参与汽车安全龙头均胜电子，但早盘冲高后回落，走势并不像自己想的强劲。

关注汽车黑匣子因为2022起将强制执行车辆预装。

一如前年的ETC,走出8倍大牛股，汽车黑匣子有更高的市场容量，更广阔的市场空间。

600699均胜电子

公司汽车安全业务2021年前三季度已实现营业收入约247亿元，且截止今年7月末，公司保守估计汽车安全业务在手订单（全生命周期）为人民币 2,300 亿元。公司将会努力抓住新能源和智能汽车对于汽车安全业务的发展机遇，优化供应链管理，持续提高自动化率水平，推动盈利和市场份额的双增长，努力争取在未来将公司汽车安全业务市场份额提升到40%。

正是基于这样的公开的数据，技术上把11月12日的跳空理解为净利润断层，才要参与。

走势最强的当属启明息，因为深度绑定一汽。

汽车安装黑匣子源于特斯拉维权上海女司机的维权事件

这位女战士与特斯拉之间已进行了长达数月的维权拉锯战，双方焦点在于，对车辆事故发生原因各执一词。

后来，在上海车展事件后，在官方责令下，特斯拉于4月22日提交了事故发生前后的车辆数据，数据显示事发前涉事车辆时速高达118.5km/h，为超速状态，在驾驶员采取制动措施至发生车辆碰撞前，车速已降低至48.5km/h，这些等等数据证明。

特斯拉的底气原来心中有“数”，女战士演变成？不知道她的底气从何而来？

即便不强制预装，这件事也很大程度上会诱发车企预装，因为以往出事后售车方多数成为了无法自证的“弱者”。

市场空间

CDR 价格不菲，产品主要由博世提供 ！

不同主机厂选择方案的价格不一，起亚用的是 6900 美元，现代用的是6300 美元，斯巴鲁用的是 7000 美元，三菱用的是 7000 美元。

新能源巨头特斯拉前，Model S、Model X和Model 3车型均配备了EDR，入门级CDR价格为7100美元/套，每年还有1000美元的软件升级费用。

两个方案来算算

1、方案一 单价 5000-10000 元

如果通过国内供应链降低价格，暂按单价5千元-1万元人民币计算。那么，整个市场约1260亿—2522亿，既是千亿级市场。

2、方案二 单价1000 元

参照国内天津一家企业，布尔科技EDR设备的市场报价在1000元，那么，整个市场变成200多亿的规模。

000513丽珠集团奥密克戎并未催化丽珠集团走强，反而走出5连阴的态势，事件催化的是低价的天瑞仪器和西陇科学，今日也开始走弱。

错了，先撤。