自动驾驶的发展线条

近年来，自动驾驶技术一直在发展，特斯拉、百度等大公司在这一领域取得了长足的进展。

虽然我们还没有达到L4级或L5级自动驾驶汽车的水平，但我们已经很接近了。为了解释每个级别的含义，下面是一个很棒的图表:

刚刚在上海建厂的马斯克表示，他的目标是到2020年底提供全自动驾驶汽车，考虑到他过去做出的无数“承诺”，译者表示这是一个大胆的想法。

“ 我认为我们将在今年全无人驾驶“特性”,这意味着汽车可以在停车场找到你,接你,带你到目的地，无需人工干预, 今年“麝香在播客接收ARK采访时候说（ARK是一个特斯拉的投资者）。“我敢肯定。这不是一个问句。”

虽然这场比赛中特斯拉肯定会成为第一个实现全自动驾驶汽车的公司，但在这场比赛中会有很多这样的公司，我们笑而不语。

每家公司应对这种情况的方式都不一样，Waymo等公司采取了一种非常公开的方式，让许多无人驾驶汽车在特定的测试条件下上路(行驶了近1000万英里)。

其他像Nuro和Aurora这样的人则故意保持神秘，没有吹嘘或最后期限。

然而，没有什么秘密，该公司交付这样的车辆能够在拥挤的空间进行移动。

百度Apollo又拿到了40张北京自动驾驶载人测试牌照，2020年在北京亦庄有望实现网约无人驾驶车辆。

尽管这是一场竞赛，但各机构和当局仍将面临许多监管障碍。法律、现有的基础设施以及社会接受自动驾驶的需求很可能会发生变化，然后才会向公众开放。

此外，许多公司选择在“稳定”的条件下进行测试，比如干燥和晴朗的天气。

然而，真正的自动驾驶要等到雨雪等条件能够被系统导航后才能实现。

目前，人工智能无法处理这些天气中断，这个特殊的问题是如何解决的肯定会很有趣。

到2020年，自动驾驶的水平将进一步提高，但同时也提出了一个问题，那就是人们是否真的想在路上使用它。这将是一场有趣的社会辩论，因为随着发布日期的临近，许多人将开始介入其中。

自动驾驶与中国汽车产业政策的叠加，能催生出什么样的行情？不管是【拓普集团(601689)、股吧】、虹软科技，还是均胜电子、路畅科技，总得配一个吧？建议叠加5Ｇ基建、特斯拉等概念。

下一次谈一谈计算机视觉吧，2020年的可能爆款。