又一车企官宣将停止传统燃油车整车生产，汉马科技转型新能源

6月15日，资本邦了解到，A股公司汉马科技(600375.SH)也在6月14日晚间公告称，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，业务集中于新能源业务。

具体来看为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，根据公司战略发展需要，汉马科技表示，将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。之后公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。

此外，公司还在公告中提示公司2022年1-5月份新能源车型销量为1177辆，占公司同期总销量比例为41.23%。公司新能源车型的销量可能会受到市场竞争格局和市场需求的影响，公司转型新能源可能存在销售不及预期的风险。

而同期传统燃油车销量为1678辆，占公司同期总销量比例为58.77%。公司于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，公司业务集中于新能源业务，可能会造成公司业务缺乏多元化，若新能源行业景气度不足，可能会对公司抗风险能力产生不利影响。

公司转型新能源停产燃油车，可能造成公司现有传统燃油车市场份额降低，可能会对公司短期经营业绩产生冲击。

根据2021年年报显示，汉马科技主要从事专用汽车、重卡底盘、重卡整车及核心零部件等业务，拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品。2021年，汉马科技实现营业收入53.2亿元，同比下降17.24%。归母净利润-13.36亿元，同比下降172.36%。

除了汉马科技之外，近期还有几家整车企业宣布停产燃油车计划。长城汽车旗下汽车品牌长征汽车在5月27日对外发布了《新能源宣言》,宣布6月5日起全面停产燃油车,从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源运输技术路线。

2022年4月初，比亚迪在公布3月产销快报的同时宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。

比亚迪成为全球首家正式宣布停产燃油汽车的车企，而在彼时的产销快报中，比亚迪3月的燃油车产销量均为“0”，意味着比亚迪的产销已经全面实现电动化。