香港跨入高铁时代，大湾区融入全球产业链

阅读提示：国庆黄金周进入第四天，高铁出行模式受到内地与香港两地游客的热捧。高铁的开通将香港和珠三角地区以及泛珠三角地区紧密联系起来，打造高度聚集效应和综合竞争优势的大湾区城市群。

国庆黄金周进入第四天，由于广深港高铁香港段已正式开通，高铁出行模式受到内地与香港两地游客的热捧，也使得黄金周期间香港旅游市场的人气持续兴旺。香港入境处资料显示，国庆假期首日，超过99.42万人次经各出入境管制站抵港及离境，超过24.76万入境人次为内地访客，较去年增加约两成。

9月23日广深港高铁香港段正式开通运营，通车之后，从香港到深圳最快14分钟，到广州最快47分钟。至此，香港已开通与内地44个城市的高铁班列，每天有100多趟高速动车组往返内地和香港之间，大大缩短了内地与香港间的距离。

高铁的建设，不但可以加强香港作为中国南大门的枢纽地位，也深化香港和内地之间的合作关系；开通高铁后，将使香港和珠三角真正形成一个小时生活圈，对于珠三角以外更广大地区的经贸合作，高铁的开通将形成四小时经济圈。这意味着，在粤港澳大湾区持续推进的背景下，粤港城市间“内循环”大大加速，跨区域“同城时代”即将到来。

对房地产行业的影响立竿见影

香港已经是全球最贵的楼市。广深港高铁通车当日，西九龙高铁站附近某楼盘加推新单位，单价高达每平方米28-45万港币，而整个南沙目前均价也不到3万港币。按照这个地价，虽然香港段高铁投资高达800多亿，但带来的土地增值完全可以平衡成本甚至产生盈利。

在香港旅游市场接近饱和的声音不绝于耳之际，广深港高速铁路香港段开通将对香港零售业带来庞大的潜在影响，其将是直接受益者。不仅是房产增值，如果香港零售业受益于游客人数增加，租金收益也将随之提升。

粤港澳大湾区将成为全球产业链中不可缺少的部分

作为国家高铁网战略的重要组成部分，以及粤港澳三地互联互通的重大基础设施工程，广深港高铁的全线贯通以及不久前的港珠澳大桥通车将广州、深圳、香港更加紧密的联系在了一起。这个地区拥有庞大人口基数，而且每年还以远超其它地区的速度涌入；拥有中国最活跃的民营经济，最完备的制造体系；拥有各有侧重的区位优势；拥有正快速崛起的创新能力：据世界知识产权组织调，按区域创新集群的世界专利申请排名，这一地区在2016年就已经超越旧金山湾区，仅落后于东京大都市圈。

在低端制造向东南亚转移越来越不可避免的情况下，全球产业链将可能从过去的“珠三角-香港/韩国-发达国家”，转变为“东南亚-粤港澳-发达国家”，粤港澳湾区成为衔接西方发达工业国和东南亚国家的枢纽。事实上，目前从中国向东南亚迁移的工厂，同时也转移了不少的中国要素。在技术初始端，中国目前不占优势。但在创新驱动下，世界工厂已经开始了产业升级之路。并且一旦真能实现人员、商品、交通的极大自由，香港将会获得进行产业规划调整的良机，更好应对来自新加坡的全方位挑战。

旅游业反响活跃，“高铁+”成为香港旅游新热

受香港高铁通车所带动，气氛较往年炽热，目前80%酒店房源已满，位于大角咀的三星级酒店在高峰期的房价大约1000多港币，而位于高铁西九龙站附近的三、四星级酒店价格已经超2500港币。

广深港高铁为“一地两检”通关模式。无论是从香港到内地还是从内地不同地方前往香港，都只需要在西九龙一次性接受验，就可以完成两地的出入境通关验手续。不仅如此，为了拓宽高铁便利的红利的影响，香港已将“高铁游”加入“一程多站”旅游模式，接驳香港与临近旅游城市，“高铁+”已经成为香港旅游增长。迪士尼、海洋公园等景区计划推出高铁套票，云顶集团推出了“高铁+邮轮”，各大旅行团也开发了定制“高铁行”产品。

香港高铁通车带动更多个人游旅客，特别是可吸引一些来自车程较近内地城市的旅客，例如福建、湖南等，只需乘搭约两三小时即可抵达香港的地区，但由于高铁开通时间已在黄金周前夕，本次国庆长假未必能反应出高铁对计划性强的旅行团方面的带动。整体而言高铁为业界带来积极影响，但影响的程度需要到圣诞节、新年假期才能见分晓。

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