国机汽车极度低估、破发破净、性价比高、超跌滞涨！

1、2019三季每股收益0.3607元；多机构预测2019年动态每股收益0.53元左右；2019年动态PE11倍左右；

2、2019年三季每股净资产6.94元；2019年动态每股净资产7.11元左右；2019年动态PB0.82倍左右，动态破净18%；

3、2019年三季每股末分利润3.73元；2019年动态每股末分利润3.90元；2019年三季每股公积金2.09元；每股末分利润加每股公积金高达5.99元；

4、除大股东和法人股东持股外实际流通股3.5亿左右，实际流通市值20.5亿左右，堪称小市值优质股，2019年三季末股东人数继续大幅减少5.87%，筹码继续集中，2019年三季末汇金证金等多机构重仓持有《新进二家机构》，充分说明机构任 国机汽车 具有一支有思路、有谋略、具创新、创造、团结、高素质的领导班子和好 国机汽车 未来巨大发展潜力；

5、 国机汽车 在业绩保持基本稳定的情况下，严重跌破每股净资产《18%》；严重跌破增发价《17.70%》；2019年严重跑输上证大盘《27.05%》；2019年严重跑输深证成指《48.84%》；2019年严重跑输创业板《48.49%》；2019年严重跑输中小板《45.80%》，2019年所有在2018年底收盘价《6.09元》买入 国机汽车 的投资者《包括机构投资者》亏惨了，折腾了一年不涨反跌了4.76%，真可悲呀！在全部A股中， 国机汽车 跌得够惨，实属罕见；

6、2020年1月2日收盘价5.86元，股价比2019年1月4日上证大盘创2440时《6.39元》还低8.29%！很多ST股、严重亏损股、绩差股都比 国机汽车 股价高出一倍或几倍,还能跌到哪去呢？公司2019年三季基本面和财务状况极其优良，现估值处在 国机汽车 上市以来历史最低，安全边际和性价比极高，现价5.86元左右买入收益远远大于风险；

7、中泰证券2019年8月28日研报公司在扩大汽车进口的背景下，积极调整业务结构，拓
展增值业务，发展“总对总”的平行进口车模式，盈利能力将持续提升。汽车零售方面，公司精细管理，定位高端，将受益于豪华车行业发展红利。此外，
出口、汽车金融、新能源业务公司均有布局，为公司打开成长空间。我们预计2019/2020/2021公司实现归母净利润6.34/6.99/7.74亿元，对应的EPS为0.
62/0.68/0.75元，给予“增持”评级；

8、汽车进口龙头，坚守主业、持续创新转型。公司是世界 500 强企业国机集团
旗下一家大型汽车综合服务企业。公司专注于进口汽车服务领域，公司市占率
逐年提高，从2009年的9.1%上升到 22%，市占率逐年提升，行业地位稳固。面对持续调整的进口汽车市场，在进口车业务结构调整、模式创新的基础上，公司持续创新转型。汽车零售服务业务、经营性租赁业务、进出口及零部件业务、融资租赁及汽车金融业务取得多项突破。集团汽车业务唯一资本运作平台，存在资产注入预期。公司控股股东国机集团
业务涉及机械、交通、汽车、能源等众多产业领域，公司是集团的核心企业，
而且是汽车业务板块唯一的资本运作平台。公司致力于低效、无效资产的清理整合，通过重组整合存量资产，实现提质增效！

国机汽车 具基本面优、估值洼地、极度低估、破发破净、性价比高、物美价廉、题材丰富、超跌滞涨、极具中长期投资价值，完全不同于价值与价格严重背离 (靠讲故事一飞冲天) 的泡沫股， 国机汽车 现价和估值均在上市以来历史底部区域，调整是买入机会，机不可失，时不再来！现价买入后放心和安心中长期持有，必有厚报！不由您，本人坚不移！！！

切记本帖不构成任何人的买卖，只是用数据说话，仅供参考，钱和脑袋是自己的，买与卖全由自己做主！